Kolory
Łatwość obsługi jest kluczem, ponieważ kompaktowa rama została zaprojektowana tak, aby była jak najbardziej przyjazne dla użytkownika. Przewidywalne prowadzenie dzięki ramie zaprojektowanej z myślą o lekkości, zwrotności i centralizacji masy zapewnia doskonałe wyczucie i wzbudza zaufanie szerokiego grona kierowców. Łatwe prowadzenie ułatwia również manewrowanie podczas parkowania.
Tak jak wszystkie modele rodziny Ninja, Ninja 125 posiada urzekające wykończenie, co podkreśla jej dynamiczny charakter. Dodatkowo, kontrast pomiędzy malowaniem poszczególnych elementów owiewek sprawia, że motocykl wygląda jeszcze bardziej agresywnie. Przednia lampa, wyprofilowana szyba czy sportowe koła to elementy dzięki którym Ninja 125 wygląda jak rasowy motocykl typu Supersport.
Ninja 125 posiada pełnowymiarową ramę. Wąska oraz kompaktowa, kratownicowa rama, sportowe zawieszenie, lekkie opony oraz duża przyczepność sprawiają, że nowi kierowcy mają całkowitą kontrolę nad tym pełnowymiarowym motocyklem. Kompaktowa kratownicowa rama Ninja 125 zawdzięcza swój smukły wygląd zastosowanej w projekcie tego motocykla kratownicowej ramie. Uzyskana geometria pojazdu pozwala kierowcom na łatwe oparcie stóp o podłoże, dzięki czemu czują się jeszcze pewniej.
4-suwowy silnik o pojemności 125 cm3 Łagodne dostarczenie mocy Ninja 125 przyczynia się do lepszych osiągów tego pojazdu. Tak jak w przypadku typowych silników Kawasaki można odczuć większy “zastrzyk” mocy przy wysokich obrotach. 6-biegowa skrzynia biegów Łagodnie zestrojona skrzynia biegów uzupełnia miejską wydajność i osiągi tego motocykla dzięki czemu oferuje odpowiedni bieg na każdą sytuację. Elektryczny rozrusznik i wtrysk paliwa Elektryczny rozrusznik oraz wtrysk paliwa oferują łagodny oraz pewny start przy prostym wciśnięciu przycisku.
Tylne zawieszenie typu Uni-Track oferuje większą przyczepność oraz lepsze tłumienie wybojów, co przyczynia się do lepszego oraz bardziej sportowego prowadzenia motocykla.
5-stopniowa regulacja napięcia wstępnego pozwala kierowcom dostosować wysokość tylnej części motocykla do swoich potrzeb. Oprócz tego, taka regulacja ułatwia dostosowanie motocykla do jazdy z pasażerem lub ładunkiem.
Standardowe wyposażenie ABS przyczynia się do zwiększenia poczucia bezpieczeństwa kierowcy. Wysokiej klasy system został zaprojektowany specjalnie dla motocykli i posiada bardzo kompaktową jednostkę ABS. Niezależna aktywacja zwiększa sportową kontrolę.
Siedzenie typu ERGO-FIT pozwala kierowcy na optymalizację swojej pozycji na motocyklu. Do modelu Ninja 125 dostępne jest wyższe siedzenie ERGO-FIT (+20 mm).
Teleskopowy widelec o średnicy 37 mm przyczynia się do komfortowego prowadzenia motocykla i większej przyjemności z jazdy. Z kolei tylne zawieszenie typu Uni Trak gwarantuje wygodę podczas jazdy w najróżniejszych warunkach.
Tylna lampa w modelu Ninja 125 została zaprojektowana w bardzo smukły oraz wyrazisty sposób. Dodaje ona sportowego wyglądu temu pojazdowi.
Łagodnie zestrojona skrzynia biegów uzupełnia miejską wydajność i osiągi tego motocykla, dzięki czemu oferuje odpowiedni bieg na każdą sytuację. Operowanie sprzęgłem w tym motocyklu to czysta przyjemność.
Przedni oraz tylny hamulec oferują pewne hamowanie na każdej nawierzchni. Dwutłoczkowe zaciski z przodu z tarczą o średnicy 290 mm oraz tylna tarcza o średnicy 220 mm. Falisty obrys dodaje bardziej sportowego wyglądu typowego dla Kawasaki.
Ergonomia jazdy w modelu Ninja 125 została zaprojektowana z myślą o sportowej jeździe w mieście.
W pełni cyfrowy wyświetlacz dodaje temu motocyklowi bardziej nowoczesnego oraz sportowego wyglądu.
ERGO-FIT to system, który pozwala szerokiemu gronu motocyklistów poczuć jedność z maszyną.
ABS (Anti-lock Brake System) zapewnia stabilne hamowanie, zapobiegając przy tym blokowaniu kół.
| Typ silnika | Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik jednocylindrowy |
|---|---|
| Stopień sprężania | 11.7:1 |
| Układ zaworów | DOHC |
| Średnica x skok | 58.0 x 47.2 mm |
| Pojemność skokowa silnika | 125 cm³ |
| Układ paliwowy | Wtrysk paliwa: 28 mm x 1 |
| Smarowanie | Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa |
| Układ rozruchowy | Elektryczny |
| Zapłon | Cyfrowy |
| Moc maksymalna | 10.4 kW / 10,000 obr./min |
|---|---|
| Maksymalny moment obrotowy | 11.7 N•m {} / 7,700 obr./min |
| Emisja CO2 | 61 g/km |
| Zużycie paliwa | 2.7 l/100km |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa |
| Sprzęgło | Mokre wielotarczowe |
| Przełożenie podstawowe | 2.966 (86/29) |
| Przełożenie biegu 1 | 2.833 (34/12) |
| Przełożenie biegu 2 | 1.875 (30/16) |
| Przełożenie biegu 3 | 1.444 (26/18 |
| Przełożenie biegu 4 | 1.208 (29/24) |
| Przełożenie biegu 5 | 1.056 (19/18) |
| Przełożenie biegu 6 | 0.962 (25/26) |
| Przeniesienie napędu | Łańcuch uszczelniony |
| Przełożenie całkowite | 3.500 (56/16) |
| Typ ramy | Rurowa typu diamond, stal |
|---|---|
| Ślad | 90 mm |
| Skok zawieszenia przód | 110 mm |
| Skok zawieszenia tył | 120 mm |
| Opony przód | 100/80-17 M/C 52S |
| Opony tył | 130/70-17 M/C 62S |
| Długość x szerokość x wysokość | 1,935 x 685 x 1,075 mm |
| Kąt skrętu L/P | 30° / 30° |
| Roztaw osi | 1,330 mm |
| Prześwit pod pojazdem | 170 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 11.0 l |
| Wysokość siedzenia | 785 mm |
| Masa pojazdu gotowego do użytku* | 149 kg |
| | *Masa własna obejmuje wszystkie materiały i płyny niezbędne do prawidłowego działania, pełny zbiornik paliwa (ponad 90 procent pojemności) i zestaw narzędzi (jeśli został dostarczony). |
| Masa pojazdu bez płynów eksploatacyjnych** | 139 kg |
| | **Szacunkowa masa pojazdu bez płynów eksploatacyjnych to masa sucha - masa pojazdu bez płynów niezbędnych do prawidłowego działania, pełnego zbiornika paliwa (ponad 90% pojemności) i zestawu narzędzi (jeśli jest dostarczany). |
| Hamulce przednie | Pojedynczy dysk |
|---|---|
| Hamulce tylne | Pojedynczy dysk |
| Zawieszenie przednie | Widelec teleskopowy |
| Zawieszenie tylne | Wahacz Uni-Trak |
Tłumik sportowy 125cc z osłoną termiczną Arrow poprawia osiągi i zapewnia niepowtarzalny styl. Tłumik jest homologowany i dopuszczony do ruchu drogowego. Odkryj nowy poziom wydajności i stylu dzięki naszemu tłumikowi sportowemu 125cc z osłoną termiczną Arrow. Ten innowacyjny produkt został zaprojektowany z myślą o entuzjastach motocykli, którzy poszukują doskonałej równowagi pomiędzy potężnym brzmieniem, a efektywnym tłumieniem dźwięku.
Spraw, że jazda będzie łatwiejsza dzięki wskaźnikowi biegu, który został zaprojektowany w kooperacji z HealTech Electronics dla Kawasaki. Rekomendujemy użycie z opcjonalnym wspornikiem dla uzyskania ergonomicznej pozycji wyświetlacza.
Specyfikacja:
- Przystosowanie - wskaźnik przygotowany do danego modelu pojazdu, przez co montaż jest na zasadzie "plug and play",
- Automatyczna jasność wyświetlacza - urządzenie wykorzystuje czujnik oświetlenia, który zwiększa lub zmniejsza jasność wyświetlacza w zależności od panujących warunków,
- Czujnik dotyku - ukryty czujnik na górze obudowy pozwalający wejść do menu urządzenia,
- Wodoodporność - norma IP68 gwarantująca 100% odporności na wodę,
- Pamięć Flash - ustawienia użytkownika będą zapamiętane nawet jeśli rozładuje się akumulator,
- Komplet do montażu - naklejki, wiązki, opaski zaciskowe.
Tkanina ripstop o strukturze plastra miodu odporna na rozdarcia. Odporność termiczna do 120° C. Subtelny branding. Pasuje do:
Dzięki TomTom Rider 550 odkryjesz swoją kolejną przygodę.
Niezależnie od tego, czy chcesz zaparkować swój motocykl w pitboxie, czy w garażu, pozwól swojej cennej maszynie odpocząć w dobrym stylu na tej macie Kawasaki. Mata spełnia nowe normy środowiskowe FIM i oferuje wysoki poziom absorpcji kurzu.
