Miłośników motocykli sportowo-turystycznych z pewnością ucieszy wiadomość, że w ofercie szosowych motocykli marki Kawasaki na sezon 2027 znajdą się cenione modele Ninja 1100SX i Ninja 1100SX SE oraz ich specjalne wersje wyposażeniowe.

Obie maszyny stanowią filar segmentu litrowych motocykli Kawasaki. Łączą sportowe właściwości jezdne, podwozie wykorzystujące komponenty rodem z klasy supersport oraz dynamiczną stylistykę serii Ninja. Przekłada się to na doskonale zbalansowaną konstrukcję, która dostarcza emocji zarówno podczas dynamicznej jazdy po zakrętach, jak i w trakcie dalekiej turystyki.

Ninja 1100SX znakomicie sprawdza się na co dzień – zapewnia świetną ochronę przed wiatrem oraz jest wyposażony w elektroniczny tempomat. Dedykowane kufry boczne montowane w zintegrowanych uchwytach lub kufer centralny znacząco podnoszą komfort weekendowych wyjazdów. O potencjale sportowym tego modelu decydują podzespoły wywodzące się wprost ze świata motocykli supersport. Aluminiowa rama, przedni widelec typu upside-down oraz tylne zawieszenie w układzie Horizontal Back-link (wzorowane na modelu Ninja ZX-10R) współpracują z wydajnym układem hamulcowym. W wersji SE zastosowano topowy układ hamulcowy Brembo z zaciskami M4.32, radialną pompę oraz przewody hamulcowe w stalowym oplocie. Wariant SE wyposażono ponadto w podgrzewane manetki oraz tylny amortyzator Öhlins S46 ze zdalną regulacją napięcia wstępnego sprężyny.

Czterocylindrowy, rzędowy silnik chłodzony cieczą ma pojemność 1099 cm³. Generuje moc maksymalną 100 kW (136 KM) przy 9000 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 113 Nm. przy 7600 obr./min. Silnik zaprojektowano tak, aby oferował mocny ciąg w niskim i średnim zakresie obrotów, zachowując jednocześnie dynamiczną i rasową charakterystykę na wysokich obrotach. Standardowe wyposażenie obejmuje dwukierunkowy quickshifter, ułatwiający zmianę biegów zarówno przy jeździe sportowej, jak i turystycznej.

Zaawansowany pakiet elektroniki pokładowej wspomagany jest przez moduł bezwładnościowy IMU. Obejmuje m.in. system zarządzania jazdą w zakrętach, 3-stopniową kontrolę trakcji oraz zintegrowaną funkcję hamowania, dwa tryby mocy silnika oraz cztery predefiniowane tryby jazdy.

Użytkownicy mogą połączyć się bezprzewodowo ze swoim Ninja 1100SX za pomocą smartfona i aplikacji Kawasaki Rideology App, która oferuje wygodną funkcję sterowania głosem. Aplikacja umożliwia również wgląd w informacje o pojeździe, dziennik przejazdów, powiadomienia o połączeniach telefonicznych, konfigurację ogólnych ustawień motocykla oraz obsługę nawigacji.

Oprócz bazowych wersji Ninja 1100SX i Ninja 1100SX SE w salonach będą dostępne trzy pakiety akcesoryjne: Tourer, Performance oraz Performance Tourer, stworzone na bazie oryginalnych akcesoriów Kawasaki*

W segmencie litrowych motocykli sportowo-turystycznych na sezon 2027 Kawasaki nadal będzie oferować wzorcowe maszyny i ich wersje edycyjne za sprawą modeli Ninja 1100SX oraz Ninja 1100SX SE.

Wersje kolorystyczne na rok 2027:

·        Ninja 1100SX:

o   METALLIC CARBON GRAY / METALLIC DIABLO BLACK

·        Ninja 1100SX SE:

o   PLASMA LIME GREEN / METALLIC DIABLO BLACK

PEARL STARDUST WHITE / METALLIC DIABLO BLACK