Inpage Navigation Section: Informacje ogólne
2027
Ultra 160LX-S
Wszystko, czego potrzebujesz, aby cieszyć się ekscytującym dniem na wodzie. Siedzenia dla 3 pasażerów i mocny silnik o pojemności 1498 cm3 zapewniają niezapomniany dzień dla całej załogi. Nowoczesna konstrukcja kadłuba, taka sama jak we flagowym modelu Jet Ski Ultra 310, jest czymś, co warto pokazać, niezależnie od tego, czy stoisz na podjeździe, czy na wodzie
Kolor
Wersja Ultra 160LX-S
Ultra 160LX-S
Show all
Show less
- Riptide Turquoise / Ebony
Inpage Navigation Section: Cechy i specyfikacje
- Kluczowe cechy
- Technologia
- Specyfikacja
Platforma Ultra
Modele serii ULTRA 160 łączą najnowszą wersję niezawodnego silnika wolnossącego Kawasaki z kadłubem cenionym za prowadzenie i precyzję. Sprawdzona platforma jest dodatkowo udoskonalona o zaawansowane funkcje, takie jak tryb Launch Control i wybór trybu mocy.
Platforma Ultra
Modele serii ULTRA 160 łączą najnowszą wersję niezawodnego silnika wolnossącego Kawasaki z kadłubem cenionym za prowadzenie i precyzję. Sprawdzona platforma jest dodatkowo udoskonalona o zaawansowane funkcje, takie jak tryb Launch Control i wybór trybu mocy.
Flagowe wyposażenie
Wyposażone w bogaty sprzęt i funkcje, które po raz pierwszy zaprezentowano w modelach Jet Ski Ultra 310 Series z 2022 r., modele Ultra 160 Series zapewniają poziom komfortu i wygody, który wyraźnie plasuje je na szczycie klasyfikacji skuterów wodnych z silnikiem wolnossącym.
Flagowe wyposażenie
Wyposażone w bogaty sprzęt i funkcje, które po raz pierwszy zaprezentowano w modelach Jet Ski Ultra 310 Series z 2022 r., modele Ultra 160 Series zapewniają poziom komfortu i wygody, który wyraźnie plasuje je na szczycie klasyfikacji skuterów wodnych z silnikiem wolnossącym.
Dynamiczna elegancka stylistyka
Całkowicie przeprojektowane od podstaw, modele z serii Ultra 160 z 2023 r. otrzymują ten sam wysokiej klasy styl, co superwyposażone flagowe modele z serii Ultra 310. „Dynamiczny luksus” zachowuje dynamikę modelu Ultra LX, dodając jednocześnie trójwymiarowe wrażenie, a wysoka dbałość o szczegóły zapewnia luksusowe, wysokiej jakości wykończenie każdego z charakterystycznych, przyciągających wzrok projektów.
Dynamiczna elegancka stylistyka
Całkowicie przeprojektowane od podstaw, modele z serii Ultra 160 z 2023 r. otrzymują ten sam wysokiej klasy styl, co superwyposażone flagowe modele z serii Ultra 310. „Dynamiczny luksus” zachowuje dynamikę modelu Ultra LX, dodając jednocześnie trójwymiarowe wrażenie, a wysoka dbałość o szczegóły zapewnia luksusowe, wysokiej jakości wykończenie każdego z charakterystycznych, przyciągających wzrok projektów.
7-calowy wyświetlacz TFT
Duży, czytelny, 7-calowy wyświetlacz TFT oferuje wiele trybów graficznych, sterowanie przez dedykowane pokrętło czy sterowanie łącznością Bluetooth.
7-calowy wyświetlacz TFT
Duży, czytelny, 7-calowy wyświetlacz TFT oferuje wiele trybów graficznych, sterowanie przez dedykowane pokrętło czy sterowanie łącznością Bluetooth.
Praktyczne schowki
Całkowicie przemyślany system przechowywania oferuje przestrzeń o łącznej pojemności 168,5 litra. Przedni schowek o pojemności 124 litrów jest uzupełniony o nowy 40-litrowy schowek Easy-Access Storage (za uchwytem, dostępny z lewej lub prawej strony), 1,7-litrowy wodoodporny schowek (wewnątrz Easy-Access Storage) i 2,8-litrową tylną kieszeń Easy-Access Rear Pocket (za tylnym siedzeniem).
Praktyczne schowki
Całkowicie przemyślany system przechowywania oferuje przestrzeń o łącznej pojemności 168,5 litra. Przedni schowek o pojemności 124 litrów jest uzupełniony o nowy 40-litrowy schowek Easy-Access Storage (za uchwytem, dostępny z lewej lub prawej strony), 1,7-litrowy wodoodporny schowek (wewnątrz Easy-Access Storage) i 2,8-litrową tylną kieszeń Easy-Access Rear Pocket (za tylnym siedzeniem).
Knagi z łatwym dostępem
Wbudowane knagi zapewniają wygodne punkty mocowania podczas cumowania w doku. Ich przemyślana konstrukcja pomaga odprowadzać wodę za burtę.
Knagi z łatwym dostępem
Wbudowane knagi zapewniają wygodne punkty mocowania podczas cumowania w doku. Ich przemyślana konstrukcja pomaga odprowadzać wodę za burtę.
Kadłub Deep-V: Doskonałe prowadzenie
Wyposażony w technologię pochodzącą od zwycięskich maszyn Kawasaki, kadłub prowadzi się precyzyjnie zapewniając wysoką kontrolę i bezpieczeństwo na morzu.
Kadłub Deep-V: Doskonałe prowadzenie
Wyposażony w technologię pochodzącą od zwycięskich maszyn Kawasaki, kadłub prowadzi się precyzyjnie zapewniając wysoką kontrolę i bezpieczeństwo na morzu.
Wolnossący, czterocylindrowy silnik rzędowy o mocy 160 KM i pojemności 1498 cm³
Responsywny i niezawodny, normalnie wolnossący, chłodzony cieczą 4-cylindrowy silnik klasy morskiej In-Line o pojemności 1498 cm3 zapewnia równowagę między wysokimi osiągami a niskim poziomem emisji spalin, niskim zużyciem paliwa i płynnym, przyjaznym dla rodziny dostarczaniem mocy.
Wolnossący, czterocylindrowy silnik rzędowy o mocy 160 KM i pojemności 1498 cm³
Responsywny i niezawodny, normalnie wolnossący, chłodzony cieczą 4-cylindrowy silnik klasy morskiej In-Line o pojemności 1498 cm3 zapewnia równowagę między wysokimi osiągami a niskim poziomem emisji spalin, niskim zużyciem paliwa i płynnym, przyjaznym dla rodziny dostarczaniem mocy.
Smukłe siedzisko
Dwuczęściowe siedzenie dla trzech osób charakteryzuje się przeprojektowaną przednią częścią, która w okolicy kolan jest o 80 mm węższa, co znacznie ułatwia jazdę w pozycji stojącej.
Smukłe siedzisko
Dwuczęściowe siedzenie dla trzech osób charakteryzuje się przeprojektowaną przednią częścią, która w okolicy kolan jest o 80 mm węższa, co znacznie ułatwia jazdę w pozycji stojącej.
KSRD (Inteligentny bieg wsteczny Kawasaki z funkcją zwalniania)
System Kawasaki Smart Reverse with Deceleration (KSRD) umożliwia elektryczne sterowanie deflektorem biegu wstecznego. Przełącznik umieszczony po prawej stronie kierownicy i obsługiwany kciukiem pozwala wygodnie kontrolować siłę ciągu jedną ręką. Po uruchomieniu deflektor wspomaga także wytracanie prędkości, ułatwiając płynne zwalnianie.
KSRD (Inteligentny bieg wsteczny Kawasaki z funkcją zwalniania)
System Kawasaki Smart Reverse with Deceleration (KSRD) umożliwia elektryczne sterowanie deflektorem biegu wstecznego. Przełącznik umieszczony po prawej stronie kierownicy i obsługiwany kciukiem pozwala wygodnie kontrolować siłę ciągu jedną ręką. Po uruchomieniu deflektor wspomaga także wytracanie prędkości, ułatwiając płynne zwalnianie.
Elektroniczny tempomat
Tempomat jest bardzo wygodny w przypadku długich tras, ustala prędkość bowiem na określonym poziomie, jak w samochodzie osobowym. Prędkość przelotową można łatwo dostosować za pomocą dedykowanego przycisku.
Elektroniczny tempomat
Tempomat jest bardzo wygodny w przypadku długich tras, ustala prędkość bowiem na określonym poziomie, jak w samochodzie osobowym. Prędkość przelotową można łatwo dostosować za pomocą dedykowanego przycisku.
System kontroli startu
Po włączeniu systemu kąt trymu jest automatycznie dostosowywany podczas przyspieszania, aby zapewnić optymalne warunki startu. Do wyboru są dwa tryby - przeznaczone do pojedynczych lub wielokrotnych startów.
System kontroli startu
Po włączeniu systemu kąt trymu jest automatycznie dostosowywany podczas przyspieszania, aby zapewnić optymalne warunki startu. Do wyboru są dwa tryby - przeznaczone do pojedynczych lub wielokrotnych startów.
Wybór trybu mocy
Kierujący może wybrać jeden z trzech zakresów mocy – pełny, średni lub niski – a także tryb Smart Learning Operation (SLO).
Wybór trybu mocy
Kierujący może wybrać jeden z trzech zakresów mocy – pełny, średni lub niski – a także tryb Smart Learning Operation (SLO).
Trójwymiarowa konstrukcja pokładu
Projektanci starannie dopracowali elementy o trójwymiarowej formie, które podkreślają dynamiczną stylistykę. Ich umiejętne połączenie tworzy spójną, wysokiej jakości i dopracowaną w każdym detalu konstrukcję.
Trójwymiarowa konstrukcja pokładu
Projektanci starannie dopracowali elementy o trójwymiarowej formie, które podkreślają dynamiczną stylistykę. Ich umiejętne połączenie tworzy spójną, wysokiej jakości i dopracowaną w każdym detalu konstrukcję.
Stylowe światła LED
Stylowe światła LED wbudowane w zderzak dodają wyrazistości i tworzą unikalny wizerunek, wizualnie odróżniając Ultra 160LX-S od skuterów wodnych innych marek.
Stylowe światła LED
Stylowe światła LED wbudowane w zderzak dodają wyrazistości i tworzą unikalny wizerunek, wizualnie odróżniając Ultra 160LX-S od skuterów wodnych innych marek.
Kamera cofania
Kamera cofania umieszczona za tylnym siedzeniem zapewnia kierującemu dodatkowy widok na obszar za skuterem wodnym. Jest szczególnie przydatna podczas holowania wakeboardzisty oraz przy cumowaniu.
Kamera cofania
Kamera cofania umieszczona za tylnym siedzeniem zapewnia kierującemu dodatkowy widok na obszar za skuterem wodnym. Jest szczególnie przydatna podczas holowania wakeboardzisty oraz przy cumowaniu.
Ultra Deck
Przedłużony tylny pokład oferuje szerszą platformę do zabawy w wodzie i więcej miejsca na przechowywanie sprzętu. Wbudowana w pokład szyna Multi-Mount umożliwia montaż dodatkowych prowadnic, aby zapewnić wygodne punkty mocowania.
Ultra Deck
Przedłużony tylny pokład oferuje szerszą platformę do zabawy w wodzie i więcej miejsca na przechowywanie sprzętu. Wbudowana w pokład szyna Multi-Mount umożliwia montaż dodatkowych prowadnic, aby zapewnić wygodne punkty mocowania.
- Platforma Ultra
- Flagowe wyposażenie
- Dynamiczna elegancka stylistyka
- 7-calowy wyświetlacz TFT
- Praktyczne schowki
- Knagi z łatwym dostępem
- Kadłub Deep-V: Doskonałe prowadzenie
- Wolnossący, czterocylindrowy silnik rzędowy o mocy 160 KM i pojemności 1498 cm³
- Smukłe siedzisko
- KSRD (Inteligentny bieg wsteczny Kawasaki z funkcją zwalniania)
- Elektroniczny tempomat
- System kontroli startu
- Wybór trybu mocy
- Trójwymiarowa konstrukcja pokładu
- Stylowe światła LED
- Kamera cofania
- Ultra Deck
Platforma Ultra
Modele serii ULTRA 160 łączą najnowszą wersję niezawodnego silnika wolnossącego Kawasaki z kadłubem cenionym za prowadzenie i precyzję. Sprawdzona platforma jest dodatkowo udoskonalona o zaawansowane funkcje, takie jak tryb Launch Control i wybór trybu mocy.
Platforma Ultra
Modele serii ULTRA 160 łączą najnowszą wersję niezawodnego silnika wolnossącego Kawasaki z kadłubem cenionym za prowadzenie i precyzję. Sprawdzona platforma jest dodatkowo udoskonalona o zaawansowane funkcje, takie jak tryb Launch Control i wybór trybu mocy.
Flagowe wyposażenie
Wyposażone w bogaty sprzęt i funkcje, które po raz pierwszy zaprezentowano w modelach Jet Ski Ultra 310 Series z 2022 r., modele Ultra 160 Series zapewniają poziom komfortu i wygody, który wyraźnie plasuje je na szczycie klasyfikacji skuterów wodnych z silnikiem wolnossącym.
Flagowe wyposażenie
Wyposażone w bogaty sprzęt i funkcje, które po raz pierwszy zaprezentowano w modelach Jet Ski Ultra 310 Series z 2022 r., modele Ultra 160 Series zapewniają poziom komfortu i wygody, który wyraźnie plasuje je na szczycie klasyfikacji skuterów wodnych z silnikiem wolnossącym.
Dynamiczna elegancka stylistyka
Całkowicie przeprojektowane od podstaw, modele z serii Ultra 160 z 2023 r. otrzymują ten sam wysokiej klasy styl, co superwyposażone flagowe modele z serii Ultra 310. „Dynamiczny luksus” zachowuje dynamikę modelu Ultra LX, dodając jednocześnie trójwymiarowe wrażenie, a wysoka dbałość o szczegóły zapewnia luksusowe, wysokiej jakości wykończenie każdego z charakterystycznych, przyciągających wzrok projektów.
Dynamiczna elegancka stylistyka
Całkowicie przeprojektowane od podstaw, modele z serii Ultra 160 z 2023 r. otrzymują ten sam wysokiej klasy styl, co superwyposażone flagowe modele z serii Ultra 310. „Dynamiczny luksus” zachowuje dynamikę modelu Ultra LX, dodając jednocześnie trójwymiarowe wrażenie, a wysoka dbałość o szczegóły zapewnia luksusowe, wysokiej jakości wykończenie każdego z charakterystycznych, przyciągających wzrok projektów.
7-calowy wyświetlacz TFT
Duży, czytelny, 7-calowy wyświetlacz TFT oferuje wiele trybów graficznych, sterowanie przez dedykowane pokrętło czy sterowanie łącznością Bluetooth.
7-calowy wyświetlacz TFT
Duży, czytelny, 7-calowy wyświetlacz TFT oferuje wiele trybów graficznych, sterowanie przez dedykowane pokrętło czy sterowanie łącznością Bluetooth.
Praktyczne schowki
Całkowicie przemyślany system przechowywania oferuje przestrzeń o łącznej pojemności 168,5 litra. Przedni schowek o pojemności 124 litrów jest uzupełniony o nowy 40-litrowy schowek Easy-Access Storage (za uchwytem, dostępny z lewej lub prawej strony), 1,7-litrowy wodoodporny schowek (wewnątrz Easy-Access Storage) i 2,8-litrową tylną kieszeń Easy-Access Rear Pocket (za tylnym siedzeniem).
Praktyczne schowki
Całkowicie przemyślany system przechowywania oferuje przestrzeń o łącznej pojemności 168,5 litra. Przedni schowek o pojemności 124 litrów jest uzupełniony o nowy 40-litrowy schowek Easy-Access Storage (za uchwytem, dostępny z lewej lub prawej strony), 1,7-litrowy wodoodporny schowek (wewnątrz Easy-Access Storage) i 2,8-litrową tylną kieszeń Easy-Access Rear Pocket (za tylnym siedzeniem).
Knagi z łatwym dostępem
Wbudowane knagi zapewniają wygodne punkty mocowania podczas cumowania w doku. Ich przemyślana konstrukcja pomaga odprowadzać wodę za burtę.
Knagi z łatwym dostępem
Wbudowane knagi zapewniają wygodne punkty mocowania podczas cumowania w doku. Ich przemyślana konstrukcja pomaga odprowadzać wodę za burtę.
Kadłub Deep-V: Doskonałe prowadzenie
Wyposażony w technologię pochodzącą od zwycięskich maszyn Kawasaki, kadłub prowadzi się precyzyjnie zapewniając wysoką kontrolę i bezpieczeństwo na morzu.
Kadłub Deep-V: Doskonałe prowadzenie
Wyposażony w technologię pochodzącą od zwycięskich maszyn Kawasaki, kadłub prowadzi się precyzyjnie zapewniając wysoką kontrolę i bezpieczeństwo na morzu.
Wolnossący, czterocylindrowy silnik rzędowy o mocy 160 KM i pojemności 1498 cm³
Responsywny i niezawodny, normalnie wolnossący, chłodzony cieczą 4-cylindrowy silnik klasy morskiej In-Line o pojemności 1498 cm3 zapewnia równowagę między wysokimi osiągami a niskim poziomem emisji spalin, niskim zużyciem paliwa i płynnym, przyjaznym dla rodziny dostarczaniem mocy.
Wolnossący, czterocylindrowy silnik rzędowy o mocy 160 KM i pojemności 1498 cm³
Responsywny i niezawodny, normalnie wolnossący, chłodzony cieczą 4-cylindrowy silnik klasy morskiej In-Line o pojemności 1498 cm3 zapewnia równowagę między wysokimi osiągami a niskim poziomem emisji spalin, niskim zużyciem paliwa i płynnym, przyjaznym dla rodziny dostarczaniem mocy.
Smukłe siedzisko
Dwuczęściowe siedzenie dla trzech osób charakteryzuje się przeprojektowaną przednią częścią, która w okolicy kolan jest o 80 mm węższa, co znacznie ułatwia jazdę w pozycji stojącej.
Smukłe siedzisko
Dwuczęściowe siedzenie dla trzech osób charakteryzuje się przeprojektowaną przednią częścią, która w okolicy kolan jest o 80 mm węższa, co znacznie ułatwia jazdę w pozycji stojącej.
KSRD (Inteligentny bieg wsteczny Kawasaki z funkcją zwalniania)
System Kawasaki Smart Reverse with Deceleration (KSRD) umożliwia elektryczne sterowanie deflektorem biegu wstecznego. Przełącznik umieszczony po prawej stronie kierownicy i obsługiwany kciukiem pozwala wygodnie kontrolować siłę ciągu jedną ręką. Po uruchomieniu deflektor wspomaga także wytracanie prędkości, ułatwiając płynne zwalnianie.
KSRD (Inteligentny bieg wsteczny Kawasaki z funkcją zwalniania)
System Kawasaki Smart Reverse with Deceleration (KSRD) umożliwia elektryczne sterowanie deflektorem biegu wstecznego. Przełącznik umieszczony po prawej stronie kierownicy i obsługiwany kciukiem pozwala wygodnie kontrolować siłę ciągu jedną ręką. Po uruchomieniu deflektor wspomaga także wytracanie prędkości, ułatwiając płynne zwalnianie.
Elektroniczny tempomat
Tempomat jest bardzo wygodny w przypadku długich tras, ustala prędkość bowiem na określonym poziomie, jak w samochodzie osobowym. Prędkość przelotową można łatwo dostosować za pomocą dedykowanego przycisku.
Elektroniczny tempomat
Tempomat jest bardzo wygodny w przypadku długich tras, ustala prędkość bowiem na określonym poziomie, jak w samochodzie osobowym. Prędkość przelotową można łatwo dostosować za pomocą dedykowanego przycisku.
System kontroli startu
Po włączeniu systemu kąt trymu jest automatycznie dostosowywany podczas przyspieszania, aby zapewnić optymalne warunki startu. Do wyboru są dwa tryby - przeznaczone do pojedynczych lub wielokrotnych startów.
System kontroli startu
Po włączeniu systemu kąt trymu jest automatycznie dostosowywany podczas przyspieszania, aby zapewnić optymalne warunki startu. Do wyboru są dwa tryby - przeznaczone do pojedynczych lub wielokrotnych startów.
Wybór trybu mocy
Kierujący może wybrać jeden z trzech zakresów mocy – pełny, średni lub niski – a także tryb Smart Learning Operation (SLO).
Wybór trybu mocy
Kierujący może wybrać jeden z trzech zakresów mocy – pełny, średni lub niski – a także tryb Smart Learning Operation (SLO).
Trójwymiarowa konstrukcja pokładu
Projektanci starannie dopracowali elementy o trójwymiarowej formie, które podkreślają dynamiczną stylistykę. Ich umiejętne połączenie tworzy spójną, wysokiej jakości i dopracowaną w każdym detalu konstrukcję.
Trójwymiarowa konstrukcja pokładu
Projektanci starannie dopracowali elementy o trójwymiarowej formie, które podkreślają dynamiczną stylistykę. Ich umiejętne połączenie tworzy spójną, wysokiej jakości i dopracowaną w każdym detalu konstrukcję.
Stylowe światła LED
Stylowe światła LED wbudowane w zderzak dodają wyrazistości i tworzą unikalny wizerunek, wizualnie odróżniając Ultra 160LX-S od skuterów wodnych innych marek.
Stylowe światła LED
Stylowe światła LED wbudowane w zderzak dodają wyrazistości i tworzą unikalny wizerunek, wizualnie odróżniając Ultra 160LX-S od skuterów wodnych innych marek.
Kamera cofania
Kamera cofania umieszczona za tylnym siedzeniem zapewnia kierującemu dodatkowy widok na obszar za skuterem wodnym. Jest szczególnie przydatna podczas holowania wakeboardzisty oraz przy cumowaniu.
Kamera cofania
Kamera cofania umieszczona za tylnym siedzeniem zapewnia kierującemu dodatkowy widok na obszar za skuterem wodnym. Jest szczególnie przydatna podczas holowania wakeboardzisty oraz przy cumowaniu.
Ultra Deck
Przedłużony tylny pokład oferuje szerszą platformę do zabawy w wodzie i więcej miejsca na przechowywanie sprzętu. Wbudowana w pokład szyna Multi-Mount umożliwia montaż dodatkowych prowadnic, aby zapewnić wygodne punkty mocowania.
Ultra Deck
Przedłużony tylny pokład oferuje szerszą platformę do zabawy w wodzie i więcej miejsca na przechowywanie sprzętu. Wbudowana w pokład szyna Multi-Mount umożliwia montaż dodatkowych prowadnic, aby zapewnić wygodne punkty mocowania.
Elektroniczny tempomat
Elektroniczny tempomat umożliwia ustawienie prędkości pojazdu. Technologia wsparcia kierowcy, pomaga zmniejszyć zmęczenie podczas długich podróży i przyczynia się do zwiększenia komfortu jazdy.
Elektroniczny tempomat
Elektroniczny tempomat umożliwia utrzymanie żądanej prędkości (obrotów silnika) za pomocą jednego przycisku. Po aktywacji kierowca nie musi stale przytrzymywać przepustnicy. Zmniejsza to obciążenie prawej ręki podczas pokonywania długich dystansów, umożliwiając zrelaksowaną jazdę i przyczyniając się do zwiększenia komfortu prowadzenia.
Tryby mocy
Wybór trybu Power Mode umożliwia zmianę dostarczanej mocy silnika w celu dostosowania jej do sytuacji na drodze.
Tryby mocy
Modele wyposażone w wiele trybów mocy oferują kierowcom łatwy wybór dostarczania mocy silnika w zależności od warunków jazdy lub preferencji. Liczba trybów różni się w zależności od modelu, podobnie jak rodzaje dostępnych trybów. Niektóre tryby ograniczają maksymalną moc, podczas gdy inne zapewniają łagodniejszą (lub ostrzejszą) reakcję przepustnicy. Inne tryby są dostosowane do konkretnych sytuacji podczas jazdy.
Zespół przepustnic sterowanych elektronicznie
Elektroniczne zawory przepustnicy umożliwiają ECU dostarczanie idealnej ilości paliwa i powietrza do silnika.
Zespół przepustnic sterowanych elektronicznie
W pełni elektronicznie sterowany zespół przepustnic Kawasaki umożliwia Elektronicznej Jednostce Sterującej Pracą Silnika (ECU), sterowanie zarówno dawkowaniem paliwa ( poprzez wtryskiwacze) jak i powietrzem ( poprzez zespół przepustnic) dostarczanym do silnika w czasie jego pracy. System ten w znacznym stopniu przyczynia się również do redukcji emisji spalin. Elektroniczne zawory przepustnicy umożliwiają również bardziej precyzyjne sterowanie elektronicznymi systemami zarządzania silnikiem, takimi jak S-KTRC i KTRC, oraz pozwalają na wdrożenie systemów elektronicznych, takich jak KLCM, Kawasaki Engine Brake Control i Electronic Cruise Control.
ERGO-FIT
ERGO-FIT to system, który pozwala szerokiemu gronu motocyklistów poczuć jedność z maszyną.
ERGO-FIT
Właściwe dopasowanie ma kluczowe znaczenie dla komfortu i kontroli motocykla. Jednak idealne dopasowanie różni się w zależności od motocyklisty, w zależności od jego wymiarów fizycznych i stylu jazdy. ERGO-FIT to system interfejsu zaprojektowany, aby umożliwić znalezienie idealnej pozycji do jazdy. Różne punkty oparcia (kierownica, podnóżki, siedzenie itp.) można regulować za pomocą kombinacji wymiennych części i części o regulowanych pozycjach. Dzięki temu szeroka gama kierowców może znaleźć idealną pozycję do jazdy, która zapewnia zarówno komfort, jak i kontrolę. Czując jedność ze swoją maszyną, będą mogli doświadczyć, jak przyjemna i satysfakcjonująca jest jazda na maszynach Kawasaki. *Regulowane części i ich zakres regulacji różnią się w zależności od modelu.
Kontrolka ECO
Wskaźnik ekonomicznej jazdy (kontrolka ECO) to znak pojawiający się na desce rozdzielczej który wskazuje korzystne zużycie paliwa, zachęcając do oszczędnej jazdy.
Kontrolka ECO
Dzięki precyzyjnemu elektronicznemu sterowaniu silnikiem, modele Kawasaki mogą osiągnąć wysoki poziom wydajności paliwowej. Zużycie paliwa zależy jednak w znacznym stopniu od użycia przepustnicy, wyboru biegu i innych elementów pozostających pod kontrolą kierowcy. Wskaźnik ekonomicznej jazdy to funkcja, która wskazuje, kiedy aktualne warunki jazdy powodują niskie zużycie paliwa. System stale monitoruje zużycie paliwa, niezależnie od prędkości pojazdu, prędkości obrotowej silnika, położenia przepustnicy i innych warunków jazdy. Gdy zużycie paliwa jest niskie dla danej prędkości (tj. efektywność paliwowa jest wysoka), na ekranie LCD tablicy rozdzielczej pojawia się znak „ECO”. Jeżdżąc w taki sposób, aby znak „ECO” pozostawał włączony, można zmniejszyć zużycie paliwa. Podczas gdy efektywna prędkość pojazdu i prędkość obrotowa silnika mogą się różnić w zależności od modelu, zwracanie uwagi na warunki, które powodują pojawienie się znaku „ECO”, może pomóc kierowcom poprawić zużycie paliwa - jest to przydatny sposób na zwiększenie zasięgu jazdy. Ponadto utrzymywanie niskiego zużycia paliwa pomaga również zminimalizować negatywny wpływ na środowisko.
- Elektroniczny tempomat
- Tryby mocy
- Zespół przepustnic sterowanych elektronicznie
- ERGO-FIT
- Kontrolka ECO
Elektroniczny tempomat
Elektroniczny tempomat umożliwia ustawienie prędkości pojazdu. Technologia wsparcia kierowcy, pomaga zmniejszyć zmęczenie podczas długich podróży i przyczynia się do zwiększenia komfortu jazdy.
Elektroniczny tempomat
Elektroniczny tempomat umożliwia utrzymanie żądanej prędkości (obrotów silnika) za pomocą jednego przycisku. Po aktywacji kierowca nie musi stale przytrzymywać przepustnicy. Zmniejsza to obciążenie prawej ręki podczas pokonywania długich dystansów, umożliwiając zrelaksowaną jazdę i przyczyniając się do zwiększenia komfortu prowadzenia.
Tryby mocy
Wybór trybu Power Mode umożliwia zmianę dostarczanej mocy silnika w celu dostosowania jej do sytuacji na drodze.
Tryby mocy
Modele wyposażone w wiele trybów mocy oferują kierowcom łatwy wybór dostarczania mocy silnika w zależności od warunków jazdy lub preferencji. Liczba trybów różni się w zależności od modelu, podobnie jak rodzaje dostępnych trybów. Niektóre tryby ograniczają maksymalną moc, podczas gdy inne zapewniają łagodniejszą (lub ostrzejszą) reakcję przepustnicy. Inne tryby są dostosowane do konkretnych sytuacji podczas jazdy.
Zespół przepustnic sterowanych elektronicznie
Elektroniczne zawory przepustnicy umożliwiają ECU dostarczanie idealnej ilości paliwa i powietrza do silnika.
Zespół przepustnic sterowanych elektronicznie
W pełni elektronicznie sterowany zespół przepustnic Kawasaki umożliwia Elektronicznej Jednostce Sterującej Pracą Silnika (ECU), sterowanie zarówno dawkowaniem paliwa ( poprzez wtryskiwacze) jak i powietrzem ( poprzez zespół przepustnic) dostarczanym do silnika w czasie jego pracy. System ten w znacznym stopniu przyczynia się również do redukcji emisji spalin. Elektroniczne zawory przepustnicy umożliwiają również bardziej precyzyjne sterowanie elektronicznymi systemami zarządzania silnikiem, takimi jak S-KTRC i KTRC, oraz pozwalają na wdrożenie systemów elektronicznych, takich jak KLCM, Kawasaki Engine Brake Control i Electronic Cruise Control.
ERGO-FIT
ERGO-FIT to system, który pozwala szerokiemu gronu motocyklistów poczuć jedność z maszyną.
ERGO-FIT
Właściwe dopasowanie ma kluczowe znaczenie dla komfortu i kontroli motocykla. Jednak idealne dopasowanie różni się w zależności od motocyklisty, w zależności od jego wymiarów fizycznych i stylu jazdy. ERGO-FIT to system interfejsu zaprojektowany, aby umożliwić znalezienie idealnej pozycji do jazdy. Różne punkty oparcia (kierownica, podnóżki, siedzenie itp.) można regulować za pomocą kombinacji wymiennych części i części o regulowanych pozycjach. Dzięki temu szeroka gama kierowców może znaleźć idealną pozycję do jazdy, która zapewnia zarówno komfort, jak i kontrolę. Czując jedność ze swoją maszyną, będą mogli doświadczyć, jak przyjemna i satysfakcjonująca jest jazda na maszynach Kawasaki. *Regulowane części i ich zakres regulacji różnią się w zależności od modelu.
Kontrolka ECO
Wskaźnik ekonomicznej jazdy (kontrolka ECO) to znak pojawiający się na desce rozdzielczej który wskazuje korzystne zużycie paliwa, zachęcając do oszczędnej jazdy.
Kontrolka ECO
Dzięki precyzyjnemu elektronicznemu sterowaniu silnikiem, modele Kawasaki mogą osiągnąć wysoki poziom wydajności paliwowej. Zużycie paliwa zależy jednak w znacznym stopniu od użycia przepustnicy, wyboru biegu i innych elementów pozostających pod kontrolą kierowcy. Wskaźnik ekonomicznej jazdy to funkcja, która wskazuje, kiedy aktualne warunki jazdy powodują niskie zużycie paliwa. System stale monitoruje zużycie paliwa, niezależnie od prędkości pojazdu, prędkości obrotowej silnika, położenia przepustnicy i innych warunków jazdy. Gdy zużycie paliwa jest niskie dla danej prędkości (tj. efektywność paliwowa jest wysoka), na ekranie LCD tablicy rozdzielczej pojawia się znak „ECO”. Jeżdżąc w taki sposób, aby znak „ECO” pozostawał włączony, można zmniejszyć zużycie paliwa. Podczas gdy efektywna prędkość pojazdu i prędkość obrotowa silnika mogą się różnić w zależności od modelu, zwracanie uwagi na warunki, które powodują pojawienie się znaku „ECO”, może pomóc kierowcom poprawić zużycie paliwa - jest to przydatny sposób na zwiększenie zasięgu jazdy. Ponadto utrzymywanie niskiego zużycia paliwa pomaga również zminimalizować negatywny wpływ na środowisko.
Silnik
| Typ silnika | Chłodzony wodą, 4-suwowy, rzędowy czterocylindrowy |
|---|---|
| Stopień sprężania | 10.6:1 |
| Układ zaworów | DOHC, 16 zawory |
| Średnica x skok | 83.0 x 69.2 mm |
| Pojemność skokowa silnika | 1,498 cm³ |
| Układ paliwowy | Wtrysk paliwa x 1 |
| Smarowanie | Smarowanie wymuszone, półsucha miska olejowa |
| Układ rozruchowy | Elektryczny |
| Zapłon | Cyfrowy |
Osiągi & przeniesienie napędu
| Moc maksymalna | 112.0 kW {152 PS} / 7,500 obr./min |
|---|---|
| Maksymalny moment obrotowy | 144.0 N•m {14.7 kgf•m} / 5,750 obr./min |
Rama & wymiary
| Długość x szerokość x wysokość | 3,580 x 1,195 x 1,175 mm |
|---|---|
| Pojemność zbiornika paliwa | 80.0 l |
| Masa pojazdu gotowego do użytku* | 456 kg |
| | *Masa własna obejmuje wszystkie materiały i płyny niezbędne do prawidłowego działania, pełny zbiornik paliwa (ponad 90 procent pojemności) i zestaw narzędzi (jeśli został dostarczony). |
| Masa pojazdu bez płynów eksploatacyjnych** | 392 kg |
| | **Szacunkowa masa pojazdu bez płynów eksploatacyjnych to masa sucha - masa pojazdu bez płynów niezbędnych do prawidłowego działania, pełnego zbiornika paliwa (ponad 90% pojemności) i zestawu narzędzi (jeśli jest dostarczany). |
Inpage Navigation Section: Akcesoria
Akcesoria
Bagażnik na rufę
Montowany do tylnej części Jet Ski 310X/LX/LXS bagażnik, który zapewni dodatkową przestrzeń do przechowywania. Jego pojemność to około 27 litrów. Jego montaż możliwy jest także przy zamontowanej tylnej kamerze czy haku holowniczym. Bagażnik pomieści specjalnie zaprojektowaną do niego wewnętrzną lodówkę: 99994-1717.
Pokrowiec Jet Ski
Pokrowiec Vacu-hold do skuterów wodnych Kawasaki. Model ten posiada unikalną, opatentowaną konstrukcję, która pozwala na holowanie twojego skutera wodnego JET SKI przy prędkościach autostradowych bez konieczności zabezpieczania pokrowca. Specjalnie zaprojektowana próżnia/wentyl jest wbudowana w pokrowiec tak, że gdy pokryta maszyna jest przyczepiona, tworzy się podciśnienie, które utrzymuje go na miejscu. Dzięki temu niemożliwe jest "falowanie" pokrowca czy uszkodzenia kadłubów przez pasek zabezpieczający.
W zestawie znajdują się dodatkowe klipsy z kanałem J, które mogą być użyte podczas holowania za pojazdem powodującym ekstremalne turbulencje. Pokrowiec stworzony jest z trwałej tkaniny poliestrowej Sur Last(Tm) klasy morskiej, która jest odporna na promieniowanie ultrafioletowe i pleśń. Jest oczywiście także wodoodporna. Pokrowiec posiada otwory na zamek błyskawiczny umożliwiające dostęp do knag mocujących.
Kamizelka została opracowana przez Besto we współpracy z Kawasaki Motors Europe.
Wykonana z miękkiego neoprenu z dodatkowymi panelami piankowymi, zapewnia maksymalny komfort. Jej design został dopasowany do nowoczesnych skuterów wodnych Kawasaki (Jet Ski PWC) i jest unisex.
Dostępna w rozmiarach XXS – XXL. Elastyczny materiał zapewnia ciasne dopasowanie i maksymalną swobodę ruchów, przewyższając kamizelki wykonane z nylonu. Dla wygody, tabela rozmiarów jest nadrukowana wewnątrz każdej kamizelki.
Specyfikacje:
- Wyposażona w D-ring do przypięcia linki bezpieczeństwa
- Certyfikat ISO i aprobatę CE – EN ISO 12402-5
- XXS: 64-74
- XS: 76-84
- S: 84-94
- M: 94-104
- L: 104-114
- XL: 114-124
- XXL: 124-135
- Bagażnik na rufę
- Pokrowiec Jet Ski
- Lodówka do bagażnika 5l
- Zestaw pasów transportowych
- Złączka do płukania