Ultra 310LX

Sternik może wybierać spośród czterech trybów mocy - Full, Middle, Low Power oraz Smart Learning Operation (SLO).

Wyposażony w sprężarkę mechaniczną oraz intercooler, chłodzony cieczą, 4-cylindrowy rzędowy o pojemności 1,498 cm3. Silnik ten zapewnia potężne przyspieszenie już od biegu jałowego.

System KSRD (Kawasaki Smart Reverse with Deceleration), który za pomocą dwóch dźwigni na prawej rączce zapewnia doskonałą kontrolę podczas przyspieszania, zwalniania, uruchamiania biegu wstecznego, biegu neutralnego i zarazem manewrów przy niskich prędkościach w sposób dziecinnie prosty.

Ulepszona wersja oryginalnego systemu audio Kawasaki PWC, system dźwiękowy JETSOUND 4s posiada cztery głośniki, sterowanie jog-dial i łączność Bluetooth.

Modele z serii ULTRA 310 zostały całkowicie odmienione, aby uzyskać świeży wygląd. Ich „dynamiczny, luksusowy” design zachowuje dynamikę ich poprzedników, dodając jednocześnie trójwymiarowości, a wysoka dbałość o szczegóły to gwarancja uzyskania luksusowego, wysokiej jakości wykończenia dla każdego z trzech charakterystycznych, przykuwających uwagę wzorów.

Regulowane siedzisko oferuje trzy pozycje w zakresie regulacji 70 mm. Całkowicie przeprojektowane, dwuczęściowe, trzyosobowe siedzisko ERGO-FIT LXury jest węższe w kolanach i zapewnia głębsze podparcie bioder wszystkim trzem pasażerom.

Kamera cofania zamontowana za tylnym siedzeniem zapewnia kierującemu dodatkowy widok do tyłu za skuterem wodnym. Wygodna podczas holowania narciarza wodnego lub wakeboardzisty czy podczas dokowania.

Przedłużony tylny pokład oferuje szerszą platformę do zabawy w wodzie i więcej miejsca na przechowywanie sprzętu. Wbudowana w pokład szyna Multi-Mount umożliwia montaż dodatkowych prowadnic, aby zapewnić wygodne punkty mocowania.

Flagowe modele Kawasaki JET SKI zostały wyposażone w szereg nowych funkcji, które znacznie zwiększają komfort i wygodę. Nowy schowek Easy-Access Storage, kamera cofania i czterogłośnikowy system audio to nowość w świecie PWC.

Wbudowane knagi zapewniają wygodne punkty mocowania podczas cumowania w doku. Ich przemyślana konstrukcja pomaga odprowadzać wodę za burtę.

Projektanci starannie stworzyli elementy o trójwymiarowym wyglądzie, które uzupełniają dynamiczną stylistykę, umiejętnie łącząc je ze sobą, aby stworzyć wysokiej jakości, spersonalizowany projekt.

Wyposażony w technologie z wyścigowych jednostek maszyn Kawasaki, kadłub łączy stabilność z natychmiastową i precyzyjną zdolnością skrętną- i to przy prędkościach od biegu jałowego do imponującej prędkości maksymalnej.

Płaska podłoga, dodatkowo obniżona o 35mm w przestrzeni nóg sternika.

Tryb jest automatycznie optymalizowany podczas przyspieszania z włączonym trybem. Dwa tryby umożliwiają pojedyncze lub wielokrotne uruchamianie.

Stylowe światła LED wbudowane w zderzak dodają wyrazistości i tworzą unikalny wizerunek, wizualnie wyróżniając Ultra 310LX.

Duży, czytelny, 7-calowy wyświetlacz TFT oferuje wiele trybów graficznych, sterowanie przez dedykowane pokrętło czy sterowanie łącznością Bluetooth.

Dzięki doładowanemu silnikowi uznawanemu za jeden z najmocniejszych w branży PWC i opracowanemu na potrzeby wyścigów kadłubowi, cenionemu za prowadzenie i precyzję zarówno na spokojnej, jak i wzburzonej wodzie, modele z serii ULTRA 310 zapewniają niezrównany poziom osiągów i emocji.

Całkowicie przemyślany system przechowywania oferuje przestrzeń o łącznej pojemności 168,5 litra. Przedni schowek o pojemności 124 litrów jest uzupełniony o nowy 40-litrowy schowek Easy-Access Storage (za uchwytem, dostępny z lewej lub prawej strony), 1,7-litrowy wodoodporny schowek (wewnątrz Easy-Access Storage) i 2,8-litrową tylną kieszeń Easy-Access Rear Pocket (za tylnym siedzeniem).