SX-X 160

Czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 1498 cm³ doskonale pasuje do wyjątkowego charakteru modelu JET SKI SX-X 160, stworzonego z myślą o jeździe na stojąco. Duża moc zapewnia mnóstwo emocji, a jednocześnie pozostaje łatwa do opanowania. Każde dodanie gazu dostarcza kierującemu jeszcze więcej frajdy z jazdy.

Konstrukcja kierownicy ułatwia prowadzenie skutera wodnego w pozycji stojącej, zapewniając bardziej intuicyjną jazdę. W połączeniu ze zwrotnym i stabilnym kadłubem pozwala czerpać pełną przyjemność z jazdy szerokiemu gronu użytkowników, w tym doświadczonym miłośnikom tego typu skuterów.

Smukłe, opływowe linie pokrywy silnika nadają skuterowi charakterystyczny dla Kawasaki wygląd. Kierownica harmonijnie wpisuje się w całą konstrukcję, tworząc spójną sylwetkę, a jej motocrossowy styl dodatkowo podkreśla sportowy charakter modelu.

Przy projektowaniu kadłuba wykorzystano doświadczenia zdobyte w warunkach wyścigowych. Połączenie zwinnego prowadzenia, wysokiej stabilności i dużej mocy czterocylindrowego silnika rzędowego pozwala pewnie pokonywać zakręty z dużą prędkością. To szczególnie istotna zaleta podczas wyścigów i jazdy po torze slalomowym.

Dynamiczny i niezawodny, wolnossący, chłodzony cieczą, czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 1498 cm³ zapewnia dużą moc i imponujące przyspieszenie. Jednocześnie czterosuwowa konstrukcja gwarantuje płynne i przewidywalne oddawanie mocy, dzięki czemu JET SKI SX-X 160 jest łatwy w prowadzeniu i zapewnia mnóstwo frajdy z jazdy.

Czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 1498 cm³ oferuje dużą moc już od niskich obrotów, zapewniając SX-X imponujące przyspieszenie. Płaski przebieg momentu obrotowego pozwala zachować wysoką moc w całym zakresie obrotów, a elektroniczny wtrysk paliwa zapewnia natychmiastową reakcję na gaz. Wszystko to przekłada się na dynamiczną jazdę i mnóstwo emocji na wodzie.

Konstrukcja kierownicy modelu SX-X pozwala wygodnie sterować skuterem wodnym z centralnej pozycji, zapewniając łatwe i intuicyjne prowadzenie.

Szeroki, specjalnie zaprojektowany pokład zapewnia kierującemu dużo miejsca, pozwalając swobodnie przyjąć pozycję stojącą i przenosić ciężar ciała podczas jazdy. Wysokie boczne elementy pokładu zapewniają dodatkowe podparcie, a kompaktowy kształt pokrywy silnika pozostawia dużo przestrzeni na kolana.

Duży kadłub zapewnia doskonałą stabilność zarówno podczas jazdy na wprost, jak i w zakrętach, dzięki czemu ułatwia opanowanie skutera wodnego przeznaczonego do jazdy na stojąco. Po zatrzymaniu kadłub utrzymuje się wysoko na wodzie, a jego stabilna konstrukcja ułatwia wsiadanie.

System wspomagania sterowania KSS został zaprojektowany z myślą o początkujących użytkownikach, ułatwiając im naukę skręcania i manewrowania skuterem wodnym.