Inpage Navigation Section: Informacje ogólne
2027
STX 160R
Poznaj przyszłość wodnej rozrywki: Jet Ski STX 160. Jako ewolucja linii Jet Ski STX, ten skuter wodny zapewnia nowy poziom emocji na wodzie. Bardziej wyposażony niż kiedykolwiek, Jet Ski STX 160 podnosi poprzeczkę dzięki nowoczesnej stylistyce, zaawansowanej technologii i pewnemu prowadzeniu. To coś więcej niż zabawa, to zabawa w wyższym wymiarze.
Kolor
Wersja STX 160R
Inpage Navigation Section: Cechy i specyfikacje
- Kluczowe cechy
- Technologia
- Specyfikacja
Stylistyka premium
Dynamiczny i zwinny charakter serii STX 160 widać od razu, patrząc na starannie wyrzeźbione, agresywnie wyglądające przednie partie każdego modelu, podkreślone akcentami świetlnymi (w modelach LX-S, LX i R). Dzięki wyżej osadzonej dziobowej części kadłuba oraz smukłym, płynnie prowadzonym liniom od przodu do tyłu, modele serii STX 160 wyglądają smukło i ostro, co doskonale odzwierciedla ich sportowy i zwinny styl jazdy.
Stylistyka premium
Dynamiczny i zwinny charakter serii STX 160 widać od razu, patrząc na starannie wyrzeźbione, agresywnie wyglądające przednie partie każdego modelu, podkreślone akcentami świetlnymi (w modelach LX-S, LX i R). Dzięki wyżej osadzonej dziobowej części kadłuba oraz smukłym, płynnie prowadzonym liniom od przodu do tyłu, modele serii STX 160 wyglądają smukło i ostro, co doskonale odzwierciedla ich sportowy i zwinny styl jazdy.
Funkcje na poziomie flagowego modelu
Bazując na już imponującej podstawie, nowe modele serii STX 160 oferują dodatkowe funkcje zwiększające osiągi i wygodę, dzięki czemu sportowy skuter wodny jest jeszcze przyjemniejszy i wygodniejszy w użytkowaniu.
Funkcje na poziomie flagowego modelu
Bazując na już imponującej podstawie, nowe modele serii STX 160 oferują dodatkowe funkcje zwiększające osiągi i wygodę, dzięki czemu sportowy skuter wodny jest jeszcze przyjemniejszy i wygodniejszy w użytkowaniu.
Lekka i zwrotna platforma STX
Oferujemy osiągi zgodne z ideą serii STX 160 — dobrą zabawę podczas sportowej jazdy po spokojnych wodach — oraz nowe funkcje, które zapewniają użytkownikom jeszcze większy komfort i przyjemność z jazdy.
Lekka i zwrotna platforma STX
Oferujemy osiągi zgodne z ideą serii STX 160 — dobrą zabawę podczas sportowej jazdy po spokojnych wodach — oraz nowe funkcje, które zapewniają użytkownikom jeszcze większy komfort i przyjemność z jazdy.
Sportowa kierownica
Połączenie kierownicy w stylu motocrossowym, okrągłych uchwytów i podkładki pod kierownicę nie tylko wygląda agresywnie i sportowo, ale także dobrze sprawdza się podczas sportowej jazdy, dzięki czemu model R daje jeszcze więcej radości z prowadzenia.
Sportowa kierownica
Połączenie kierownicy w stylu motocrossowym, okrągłych uchwytów i podkładki pod kierownicę nie tylko wygląda agresywnie i sportowo, ale także dobrze sprawdza się podczas sportowej jazdy, dzięki czemu model R daje jeszcze więcej radości z prowadzenia.
Kamera cofania
Kamera cofania zamontowana za tylnym siedzeniem zapewnia użytkownikom dodatkowy podgląd tego, co znajduje się za skuterem JET SKI. Jest szczególnie przydatna podczas holowania narciarza wodnego lub wakeboardzisty, a także przy cumowaniu.
Kamera cofania
Kamera cofania zamontowana za tylnym siedzeniem zapewnia użytkownikom dodatkowy podgląd tego, co znajduje się za skuterem JET SKI. Jest szczególnie przydatna podczas holowania narciarza wodnego lub wakeboardzisty, a także przy cumowaniu.
Lampy dekoracyjne
Stylowe światła LED wbudowane w zderzak nadają modelom JET SKI STX 160 wyrazisty wygląd i tworzą niepowtarzalny wizerunek, wizualnie zbliżając je do modeli ULTRA z wyższej półki Kawasaki i wyróżniając je spośród innych skuterów wodnych.
Lampy dekoracyjne
Stylowe światła LED wbudowane w zderzak nadają modelom JET SKI STX 160 wyrazisty wygląd i tworzą niepowtarzalny wizerunek, wizualnie zbliżając je do modeli ULTRA z wyższej półki Kawasaki i wyróżniając je spośród innych skuterów wodnych.
Osłona przeciwbryzgowa
Przedni zderzak pełni funkcję osłony przeciwbryzgowej, która zapobiega przedostawaniu się wody do wnętrza pojazdu podczas jazdy oraz ogranicza ilość wody dostającej się do przestrzeni na nogi, zapewniając większy komfort jazdy.
Osłona przeciwbryzgowa
Przedni zderzak pełni funkcję osłony przeciwbryzgowej, która zapobiega przedostawaniu się wody do wnętrza pojazdu podczas jazdy oraz ogranicza ilość wody dostającej się do przestrzeni na nogi, zapewniając większy komfort jazdy.
Regulowany elektroniczny tempomat
Bardzo wygodny podczas długodystansowej żeglugi, tryb ten utrzymuje prędkość obrotową silnika na ustawionym poziomie. Prędkość rejsową można łatwo dostosować za pomocą jednego przycisku. Funkcja ta jest teraz dostępna we wszystkich modelach serii STX 160.
Regulowany elektroniczny tempomat
Bardzo wygodny podczas długodystansowej żeglugi, tryb ten utrzymuje prędkość obrotową silnika na ustawionym poziomie. Prędkość rejsową można łatwo dostosować za pomocą jednego przycisku. Funkcja ta jest teraz dostępna we wszystkich modelach serii STX 160.
Kompaktowy kadłub STX
Kadłub STX od wielu lat jest filarem oferty Kawasaki w segmencie PWC i to nie bez powodu: lekki i zwrotny, idealnie nadaje się do sportowej jazdy, zapewniając użytkownikom tej klasy skuterów wodnych tak pożądaną radość z pływania.
Kompaktowy kadłub STX
Kadłub STX od wielu lat jest filarem oferty Kawasaki w segmencie PWC i to nie bez powodu: lekki i zwrotny, idealnie nadaje się do sportowej jazdy, zapewniając użytkownikom tej klasy skuterów wodnych tak pożądaną radość z pływania.
KSRD
System KSRD (Kawasaki Smart Reverse with Deceleration), który za pomocą dwóch dźwigni na prawej rączce zapewnia doskonałą kontrolę podczas przyspieszania, zwalniania, uruchamiania biegu wstecznego, biegu neutralnego i zarazem manewrów przy niskich prędkościach w sposób dziecinnie prosty.
KSRD
System KSRD (Kawasaki Smart Reverse with Deceleration), który za pomocą dwóch dźwigni na prawej rączce zapewnia doskonałą kontrolę podczas przyspieszania, zwalniania, uruchamiania biegu wstecznego, biegu neutralnego i zarazem manewrów przy niskich prędkościach w sposób dziecinnie prosty.
Elegancki wygląd
Wysoko osadzony, ostro zakończony dziób nadaje całej jednostce smukłą, wydłużoną sylwetkę, odpowiadającą wyglądowi nowej generacji i nowemu standardowi skuterów wodnych Kawasaki.
Elegancki wygląd
Wysoko osadzony, ostro zakończony dziób nadaje całej jednostce smukłą, wydłużoną sylwetkę, odpowiadającą wyglądowi nowej generacji i nowemu standardowi skuterów wodnych Kawasaki.
Silnik czterocylindrowy rzędowy NA Marine o mocy 160 KM i pojemności 1498 cm3
Elastyczny i niezawodny, wolnossący, chłodzony cieczą silnik morski o pojemności 1498 cm3 i 4 cylindrach w układzie rzędowym łączy w sobie wysoką wydajność z niską emisją spalin, niskim zużyciem paliwa i mocą dostosowaną do potrzeb rodzin.
Silnik czterocylindrowy rzędowy NA Marine o mocy 160 KM i pojemności 1498 cm3
Elastyczny i niezawodny, wolnossący, chłodzony cieczą silnik morski o pojemności 1498 cm3 i 4 cylindrach w układzie rzędowym łączy w sobie wysoką wydajność z niską emisją spalin, niskim zużyciem paliwa i mocą dostosowaną do potrzeb rodzin.
Tryby mocy
Oprócz trybu Smart Learning Operation (SLO), kierowcy mogą wybrać spośród pełnej, średniej i niskiej mocy pracy silnika.
Tryby mocy
Oprócz trybu Smart Learning Operation (SLO), kierowcy mogą wybrać spośród pełnej, średniej i niskiej mocy pracy silnika.
Elektryczne sterowanie kątem ustawienia steru
Kierowcy mogą łatwo kontrolować ustawienie kadłuba, dostosowując je do warunków na wodzie i stylu jazdy, dzięki czemu JET SKI zawsze jest ustawiony dokładnie tak, jak chce tego kierowca, zapewniając idealną jazdę za każdym razem.
Elektryczne sterowanie kątem ustawienia steru
Kierowcy mogą łatwo kontrolować ustawienie kadłuba, dostosowując je do warunków na wodzie i stylu jazdy, dzięki czemu JET SKI zawsze jest ustawiony dokładnie tak, jak chce tego kierowca, zapewniając idealną jazdę za każdym razem.
7-calowy wyświetlacz TFT
Duży, czytelny, 7-calowy, kolorowy ekran TFT oferuje wiele trybów wyświetlania, sterowanie pokrętłem, łączność Bluetooth oraz funkcje "infotainment". Wygląda też świetnie jako pierwsza rzecz, która rzuca się w oczy podczas wsiadania na JET SKI, co podnosi poczucie dumy z posiadania.
7-calowy wyświetlacz TFT
Duży, czytelny, 7-calowy, kolorowy ekran TFT oferuje wiele trybów wyświetlania, sterowanie pokrętłem, łączność Bluetooth oraz funkcje "infotainment". Wygląda też świetnie jako pierwsza rzecz, która rzuca się w oczy podczas wsiadania na JET SKI, co podnosi poczucie dumy z posiadania.
Charakterystyczny wygląd
Seria STX 160 oferuje cztery modele o czterech odrębnych wyglądach. Różne wykorzystanie kolorów nadaje każdemu modelowi unikalny charakter – na przykład centralny pasek nadaje sportowy wygląd modelowi R, natomiast poziome użycie koloru sprawia, że model LX wygląda na szerszy.
Charakterystyczny wygląd
Seria STX 160 oferuje cztery modele o czterech odrębnych wyglądach. Różne wykorzystanie kolorów nadaje każdemu modelowi unikalny charakter – na przykład centralny pasek nadaje sportowy wygląd modelowi R, natomiast poziome użycie koloru sprawia, że model LX wygląda na szerszy.
Logo Kawasaki
Dzięki emblematowi z przodu, podobnemu pod względem wzornictwa do emblematów stosowanych w modelach Kawasaki z wyższej półki, widok z przodu jest dynamiczny, przyciąga wzrok i budzi dumę z posiadania.
Logo Kawasaki
Dzięki emblematowi z przodu, podobnemu pod względem wzornictwa do emblematów stosowanych w modelach Kawasaki z wyższej półki, widok z przodu jest dynamiczny, przyciąga wzrok i budzi dumę z posiadania.
Knagi
Wbudowane knagi zapewniają wygodne punkty mocowania przy cumowaniu przy pomoście.
Knagi
Wbudowane knagi zapewniają wygodne punkty mocowania przy cumowaniu przy pomoście.
- Stylistyka premium
- Funkcje na poziomie flagowego modelu
- Lekka i zwrotna platforma STX
- Sportowa kierownica
- Kamera cofania
- Lampy dekoracyjne
- Osłona przeciwbryzgowa
- Regulowany elektroniczny tempomat
- Kompaktowy kadłub STX
- KSRD
- Elegancki wygląd
- Silnik czterocylindrowy rzędowy NA Marine o mocy 160 KM i pojemności 1498 cm3
- Tryby mocy
- Elektryczne sterowanie kątem ustawienia steru
- 7-calowy wyświetlacz TFT
- Charakterystyczny wygląd
- Logo Kawasaki
- Knagi
Stylistyka premium
Dynamiczny i zwinny charakter serii STX 160 widać od razu, patrząc na starannie wyrzeźbione, agresywnie wyglądające przednie partie każdego modelu, podkreślone akcentami świetlnymi (w modelach LX-S, LX i R). Dzięki wyżej osadzonej dziobowej części kadłuba oraz smukłym, płynnie prowadzonym liniom od przodu do tyłu, modele serii STX 160 wyglądają smukło i ostro, co doskonale odzwierciedla ich sportowy i zwinny styl jazdy.
Stylistyka premium
Dynamiczny i zwinny charakter serii STX 160 widać od razu, patrząc na starannie wyrzeźbione, agresywnie wyglądające przednie partie każdego modelu, podkreślone akcentami świetlnymi (w modelach LX-S, LX i R). Dzięki wyżej osadzonej dziobowej części kadłuba oraz smukłym, płynnie prowadzonym liniom od przodu do tyłu, modele serii STX 160 wyglądają smukło i ostro, co doskonale odzwierciedla ich sportowy i zwinny styl jazdy.
Funkcje na poziomie flagowego modelu
Bazując na już imponującej podstawie, nowe modele serii STX 160 oferują dodatkowe funkcje zwiększające osiągi i wygodę, dzięki czemu sportowy skuter wodny jest jeszcze przyjemniejszy i wygodniejszy w użytkowaniu.
Funkcje na poziomie flagowego modelu
Bazując na już imponującej podstawie, nowe modele serii STX 160 oferują dodatkowe funkcje zwiększające osiągi i wygodę, dzięki czemu sportowy skuter wodny jest jeszcze przyjemniejszy i wygodniejszy w użytkowaniu.
Lekka i zwrotna platforma STX
Oferujemy osiągi zgodne z ideą serii STX 160 — dobrą zabawę podczas sportowej jazdy po spokojnych wodach — oraz nowe funkcje, które zapewniają użytkownikom jeszcze większy komfort i przyjemność z jazdy.
Lekka i zwrotna platforma STX
Oferujemy osiągi zgodne z ideą serii STX 160 — dobrą zabawę podczas sportowej jazdy po spokojnych wodach — oraz nowe funkcje, które zapewniają użytkownikom jeszcze większy komfort i przyjemność z jazdy.
Sportowa kierownica
Połączenie kierownicy w stylu motocrossowym, okrągłych uchwytów i podkładki pod kierownicę nie tylko wygląda agresywnie i sportowo, ale także dobrze sprawdza się podczas sportowej jazdy, dzięki czemu model R daje jeszcze więcej radości z prowadzenia.
Sportowa kierownica
Połączenie kierownicy w stylu motocrossowym, okrągłych uchwytów i podkładki pod kierownicę nie tylko wygląda agresywnie i sportowo, ale także dobrze sprawdza się podczas sportowej jazdy, dzięki czemu model R daje jeszcze więcej radości z prowadzenia.
Kamera cofania
Kamera cofania zamontowana za tylnym siedzeniem zapewnia użytkownikom dodatkowy podgląd tego, co znajduje się za skuterem JET SKI. Jest szczególnie przydatna podczas holowania narciarza wodnego lub wakeboardzisty, a także przy cumowaniu.
Kamera cofania
Kamera cofania zamontowana za tylnym siedzeniem zapewnia użytkownikom dodatkowy podgląd tego, co znajduje się za skuterem JET SKI. Jest szczególnie przydatna podczas holowania narciarza wodnego lub wakeboardzisty, a także przy cumowaniu.
Lampy dekoracyjne
Stylowe światła LED wbudowane w zderzak nadają modelom JET SKI STX 160 wyrazisty wygląd i tworzą niepowtarzalny wizerunek, wizualnie zbliżając je do modeli ULTRA z wyższej półki Kawasaki i wyróżniając je spośród innych skuterów wodnych.
Lampy dekoracyjne
Stylowe światła LED wbudowane w zderzak nadają modelom JET SKI STX 160 wyrazisty wygląd i tworzą niepowtarzalny wizerunek, wizualnie zbliżając je do modeli ULTRA z wyższej półki Kawasaki i wyróżniając je spośród innych skuterów wodnych.
Osłona przeciwbryzgowa
Przedni zderzak pełni funkcję osłony przeciwbryzgowej, która zapobiega przedostawaniu się wody do wnętrza pojazdu podczas jazdy oraz ogranicza ilość wody dostającej się do przestrzeni na nogi, zapewniając większy komfort jazdy.
Osłona przeciwbryzgowa
Przedni zderzak pełni funkcję osłony przeciwbryzgowej, która zapobiega przedostawaniu się wody do wnętrza pojazdu podczas jazdy oraz ogranicza ilość wody dostającej się do przestrzeni na nogi, zapewniając większy komfort jazdy.
Regulowany elektroniczny tempomat
Bardzo wygodny podczas długodystansowej żeglugi, tryb ten utrzymuje prędkość obrotową silnika na ustawionym poziomie. Prędkość rejsową można łatwo dostosować za pomocą jednego przycisku. Funkcja ta jest teraz dostępna we wszystkich modelach serii STX 160.
Regulowany elektroniczny tempomat
Bardzo wygodny podczas długodystansowej żeglugi, tryb ten utrzymuje prędkość obrotową silnika na ustawionym poziomie. Prędkość rejsową można łatwo dostosować za pomocą jednego przycisku. Funkcja ta jest teraz dostępna we wszystkich modelach serii STX 160.
Kompaktowy kadłub STX
Kadłub STX od wielu lat jest filarem oferty Kawasaki w segmencie PWC i to nie bez powodu: lekki i zwrotny, idealnie nadaje się do sportowej jazdy, zapewniając użytkownikom tej klasy skuterów wodnych tak pożądaną radość z pływania.
Kompaktowy kadłub STX
Kadłub STX od wielu lat jest filarem oferty Kawasaki w segmencie PWC i to nie bez powodu: lekki i zwrotny, idealnie nadaje się do sportowej jazdy, zapewniając użytkownikom tej klasy skuterów wodnych tak pożądaną radość z pływania.
KSRD
System KSRD (Kawasaki Smart Reverse with Deceleration), który za pomocą dwóch dźwigni na prawej rączce zapewnia doskonałą kontrolę podczas przyspieszania, zwalniania, uruchamiania biegu wstecznego, biegu neutralnego i zarazem manewrów przy niskich prędkościach w sposób dziecinnie prosty.
KSRD
System KSRD (Kawasaki Smart Reverse with Deceleration), który za pomocą dwóch dźwigni na prawej rączce zapewnia doskonałą kontrolę podczas przyspieszania, zwalniania, uruchamiania biegu wstecznego, biegu neutralnego i zarazem manewrów przy niskich prędkościach w sposób dziecinnie prosty.
Elegancki wygląd
Wysoko osadzony, ostro zakończony dziób nadaje całej jednostce smukłą, wydłużoną sylwetkę, odpowiadającą wyglądowi nowej generacji i nowemu standardowi skuterów wodnych Kawasaki.
Elegancki wygląd
Wysoko osadzony, ostro zakończony dziób nadaje całej jednostce smukłą, wydłużoną sylwetkę, odpowiadającą wyglądowi nowej generacji i nowemu standardowi skuterów wodnych Kawasaki.
Silnik czterocylindrowy rzędowy NA Marine o mocy 160 KM i pojemności 1498 cm3
Elastyczny i niezawodny, wolnossący, chłodzony cieczą silnik morski o pojemności 1498 cm3 i 4 cylindrach w układzie rzędowym łączy w sobie wysoką wydajność z niską emisją spalin, niskim zużyciem paliwa i mocą dostosowaną do potrzeb rodzin.
Silnik czterocylindrowy rzędowy NA Marine o mocy 160 KM i pojemności 1498 cm3
Elastyczny i niezawodny, wolnossący, chłodzony cieczą silnik morski o pojemności 1498 cm3 i 4 cylindrach w układzie rzędowym łączy w sobie wysoką wydajność z niską emisją spalin, niskim zużyciem paliwa i mocą dostosowaną do potrzeb rodzin.
Tryby mocy
Oprócz trybu Smart Learning Operation (SLO), kierowcy mogą wybrać spośród pełnej, średniej i niskiej mocy pracy silnika.
Tryby mocy
Oprócz trybu Smart Learning Operation (SLO), kierowcy mogą wybrać spośród pełnej, średniej i niskiej mocy pracy silnika.
Elektryczne sterowanie kątem ustawienia steru
Kierowcy mogą łatwo kontrolować ustawienie kadłuba, dostosowując je do warunków na wodzie i stylu jazdy, dzięki czemu JET SKI zawsze jest ustawiony dokładnie tak, jak chce tego kierowca, zapewniając idealną jazdę za każdym razem.
Elektryczne sterowanie kątem ustawienia steru
Kierowcy mogą łatwo kontrolować ustawienie kadłuba, dostosowując je do warunków na wodzie i stylu jazdy, dzięki czemu JET SKI zawsze jest ustawiony dokładnie tak, jak chce tego kierowca, zapewniając idealną jazdę za każdym razem.
7-calowy wyświetlacz TFT
Duży, czytelny, 7-calowy, kolorowy ekran TFT oferuje wiele trybów wyświetlania, sterowanie pokrętłem, łączność Bluetooth oraz funkcje "infotainment". Wygląda też świetnie jako pierwsza rzecz, która rzuca się w oczy podczas wsiadania na JET SKI, co podnosi poczucie dumy z posiadania.
7-calowy wyświetlacz TFT
Duży, czytelny, 7-calowy, kolorowy ekran TFT oferuje wiele trybów wyświetlania, sterowanie pokrętłem, łączność Bluetooth oraz funkcje "infotainment". Wygląda też świetnie jako pierwsza rzecz, która rzuca się w oczy podczas wsiadania na JET SKI, co podnosi poczucie dumy z posiadania.
Charakterystyczny wygląd
Seria STX 160 oferuje cztery modele o czterech odrębnych wyglądach. Różne wykorzystanie kolorów nadaje każdemu modelowi unikalny charakter – na przykład centralny pasek nadaje sportowy wygląd modelowi R, natomiast poziome użycie koloru sprawia, że model LX wygląda na szerszy.
Charakterystyczny wygląd
Seria STX 160 oferuje cztery modele o czterech odrębnych wyglądach. Różne wykorzystanie kolorów nadaje każdemu modelowi unikalny charakter – na przykład centralny pasek nadaje sportowy wygląd modelowi R, natomiast poziome użycie koloru sprawia, że model LX wygląda na szerszy.
Logo Kawasaki
Dzięki emblematowi z przodu, podobnemu pod względem wzornictwa do emblematów stosowanych w modelach Kawasaki z wyższej półki, widok z przodu jest dynamiczny, przyciąga wzrok i budzi dumę z posiadania.
Logo Kawasaki
Dzięki emblematowi z przodu, podobnemu pod względem wzornictwa do emblematów stosowanych w modelach Kawasaki z wyższej półki, widok z przodu jest dynamiczny, przyciąga wzrok i budzi dumę z posiadania.
Knagi
Wbudowane knagi zapewniają wygodne punkty mocowania przy cumowaniu przy pomoście.
Knagi
Wbudowane knagi zapewniają wygodne punkty mocowania przy cumowaniu przy pomoście.
Zespół przepustnic sterowanych elektronicznie
Elektroniczne zawory przepustnicy umożliwiają ECU dostarczanie idealnej ilości paliwa i powietrza do silnika.
Zespół przepustnic sterowanych elektronicznie
W pełni elektronicznie sterowany zespół przepustnic Kawasaki umożliwia Elektronicznej Jednostce Sterującej Pracą Silnika (ECU), sterowanie zarówno dawkowaniem paliwa ( poprzez wtryskiwacze) jak i powietrzem ( poprzez zespół przepustnic) dostarczanym do silnika w czasie jego pracy. System ten w znacznym stopniu przyczynia się również do redukcji emisji spalin. Elektroniczne zawory przepustnicy umożliwiają również bardziej precyzyjne sterowanie elektronicznymi systemami zarządzania silnikiem, takimi jak S-KTRC i KTRC, oraz pozwalają na wdrożenie systemów elektronicznych, takich jak KLCM, Kawasaki Engine Brake Control i Electronic Cruise Control.
Elektroniczny tempomat
Elektroniczny tempomat umożliwia ustawienie prędkości pojazdu. Technologia wsparcia kierowcy, pomaga zmniejszyć zmęczenie podczas długich podróży i przyczynia się do zwiększenia komfortu jazdy.
Elektroniczny tempomat
Elektroniczny tempomat umożliwia utrzymanie żądanej prędkości (obrotów silnika) za pomocą jednego przycisku. Po aktywacji kierowca nie musi stale przytrzymywać przepustnicy. Zmniejsza to obciążenie prawej ręki podczas pokonywania długich dystansów, umożliwiając zrelaksowaną jazdę i przyczyniając się do zwiększenia komfortu prowadzenia.
Tryby mocy
Wybór trybu Power Mode umożliwia zmianę dostarczanej mocy silnika w celu dostosowania jej do sytuacji na drodze.
Tryby mocy
Modele wyposażone w wiele trybów mocy oferują kierowcom łatwy wybór dostarczania mocy silnika w zależności od warunków jazdy lub preferencji. Liczba trybów różni się w zależności od modelu, podobnie jak rodzaje dostępnych trybów. Niektóre tryby ograniczają maksymalną moc, podczas gdy inne zapewniają łagodniejszą (lub ostrzejszą) reakcję przepustnicy. Inne tryby są dostosowane do konkretnych sytuacji podczas jazdy.
ERGO-FIT
ERGO-FIT to system, który pozwala szerokiemu gronu motocyklistów poczuć jedność z maszyną.
ERGO-FIT
Właściwe dopasowanie ma kluczowe znaczenie dla komfortu i kontroli motocykla. Jednak idealne dopasowanie różni się w zależności od motocyklisty, w zależności od jego wymiarów fizycznych i stylu jazdy. ERGO-FIT to system interfejsu zaprojektowany, aby umożliwić znalezienie idealnej pozycji do jazdy. Różne punkty oparcia (kierownica, podnóżki, siedzenie itp.) można regulować za pomocą kombinacji wymiennych części i części o regulowanych pozycjach. Dzięki temu szeroka gama kierowców może znaleźć idealną pozycję do jazdy, która zapewnia zarówno komfort, jak i kontrolę. Czując jedność ze swoją maszyną, będą mogli doświadczyć, jak przyjemna i satysfakcjonująca jest jazda na maszynach Kawasaki. *Regulowane części i ich zakres regulacji różnią się w zależności od modelu.
Kontrolka ECO
Wskaźnik ekonomicznej jazdy (kontrolka ECO) to znak pojawiający się na desce rozdzielczej który wskazuje korzystne zużycie paliwa, zachęcając do oszczędnej jazdy.
Kontrolka ECO
Dzięki precyzyjnemu elektronicznemu sterowaniu silnikiem, modele Kawasaki mogą osiągnąć wysoki poziom wydajności paliwowej. Zużycie paliwa zależy jednak w znacznym stopniu od użycia przepustnicy, wyboru biegu i innych elementów pozostających pod kontrolą kierowcy. Wskaźnik ekonomicznej jazdy to funkcja, która wskazuje, kiedy aktualne warunki jazdy powodują niskie zużycie paliwa. System stale monitoruje zużycie paliwa, niezależnie od prędkości pojazdu, prędkości obrotowej silnika, położenia przepustnicy i innych warunków jazdy. Gdy zużycie paliwa jest niskie dla danej prędkości (tj. efektywność paliwowa jest wysoka), na ekranie LCD tablicy rozdzielczej pojawia się znak „ECO”. Jeżdżąc w taki sposób, aby znak „ECO” pozostawał włączony, można zmniejszyć zużycie paliwa. Podczas gdy efektywna prędkość pojazdu i prędkość obrotowa silnika mogą się różnić w zależności od modelu, zwracanie uwagi na warunki, które powodują pojawienie się znaku „ECO”, może pomóc kierowcom poprawić zużycie paliwa - jest to przydatny sposób na zwiększenie zasięgu jazdy. Ponadto utrzymywanie niskiego zużycia paliwa pomaga również zminimalizować negatywny wpływ na środowisko.
- Zespół przepustnic sterowanych elektronicznie
- Elektroniczny tempomat
- Tryby mocy
- ERGO-FIT
- Kontrolka ECO
Zespół przepustnic sterowanych elektronicznie
Elektroniczne zawory przepustnicy umożliwiają ECU dostarczanie idealnej ilości paliwa i powietrza do silnika.
Zespół przepustnic sterowanych elektronicznie
W pełni elektronicznie sterowany zespół przepustnic Kawasaki umożliwia Elektronicznej Jednostce Sterującej Pracą Silnika (ECU), sterowanie zarówno dawkowaniem paliwa ( poprzez wtryskiwacze) jak i powietrzem ( poprzez zespół przepustnic) dostarczanym do silnika w czasie jego pracy. System ten w znacznym stopniu przyczynia się również do redukcji emisji spalin. Elektroniczne zawory przepustnicy umożliwiają również bardziej precyzyjne sterowanie elektronicznymi systemami zarządzania silnikiem, takimi jak S-KTRC i KTRC, oraz pozwalają na wdrożenie systemów elektronicznych, takich jak KLCM, Kawasaki Engine Brake Control i Electronic Cruise Control.
Elektroniczny tempomat
Elektroniczny tempomat umożliwia ustawienie prędkości pojazdu. Technologia wsparcia kierowcy, pomaga zmniejszyć zmęczenie podczas długich podróży i przyczynia się do zwiększenia komfortu jazdy.
Elektroniczny tempomat
Elektroniczny tempomat umożliwia utrzymanie żądanej prędkości (obrotów silnika) za pomocą jednego przycisku. Po aktywacji kierowca nie musi stale przytrzymywać przepustnicy. Zmniejsza to obciążenie prawej ręki podczas pokonywania długich dystansów, umożliwiając zrelaksowaną jazdę i przyczyniając się do zwiększenia komfortu prowadzenia.
Tryby mocy
Wybór trybu Power Mode umożliwia zmianę dostarczanej mocy silnika w celu dostosowania jej do sytuacji na drodze.
Tryby mocy
Modele wyposażone w wiele trybów mocy oferują kierowcom łatwy wybór dostarczania mocy silnika w zależności od warunków jazdy lub preferencji. Liczba trybów różni się w zależności od modelu, podobnie jak rodzaje dostępnych trybów. Niektóre tryby ograniczają maksymalną moc, podczas gdy inne zapewniają łagodniejszą (lub ostrzejszą) reakcję przepustnicy. Inne tryby są dostosowane do konkretnych sytuacji podczas jazdy.
ERGO-FIT
ERGO-FIT to system, który pozwala szerokiemu gronu motocyklistów poczuć jedność z maszyną.
ERGO-FIT
Właściwe dopasowanie ma kluczowe znaczenie dla komfortu i kontroli motocykla. Jednak idealne dopasowanie różni się w zależności od motocyklisty, w zależności od jego wymiarów fizycznych i stylu jazdy. ERGO-FIT to system interfejsu zaprojektowany, aby umożliwić znalezienie idealnej pozycji do jazdy. Różne punkty oparcia (kierownica, podnóżki, siedzenie itp.) można regulować za pomocą kombinacji wymiennych części i części o regulowanych pozycjach. Dzięki temu szeroka gama kierowców może znaleźć idealną pozycję do jazdy, która zapewnia zarówno komfort, jak i kontrolę. Czując jedność ze swoją maszyną, będą mogli doświadczyć, jak przyjemna i satysfakcjonująca jest jazda na maszynach Kawasaki. *Regulowane części i ich zakres regulacji różnią się w zależności od modelu.
Kontrolka ECO
Wskaźnik ekonomicznej jazdy (kontrolka ECO) to znak pojawiający się na desce rozdzielczej który wskazuje korzystne zużycie paliwa, zachęcając do oszczędnej jazdy.
Kontrolka ECO
Dzięki precyzyjnemu elektronicznemu sterowaniu silnikiem, modele Kawasaki mogą osiągnąć wysoki poziom wydajności paliwowej. Zużycie paliwa zależy jednak w znacznym stopniu od użycia przepustnicy, wyboru biegu i innych elementów pozostających pod kontrolą kierowcy. Wskaźnik ekonomicznej jazdy to funkcja, która wskazuje, kiedy aktualne warunki jazdy powodują niskie zużycie paliwa. System stale monitoruje zużycie paliwa, niezależnie od prędkości pojazdu, prędkości obrotowej silnika, położenia przepustnicy i innych warunków jazdy. Gdy zużycie paliwa jest niskie dla danej prędkości (tj. efektywność paliwowa jest wysoka), na ekranie LCD tablicy rozdzielczej pojawia się znak „ECO”. Jeżdżąc w taki sposób, aby znak „ECO” pozostawał włączony, można zmniejszyć zużycie paliwa. Podczas gdy efektywna prędkość pojazdu i prędkość obrotowa silnika mogą się różnić w zależności od modelu, zwracanie uwagi na warunki, które powodują pojawienie się znaku „ECO”, może pomóc kierowcom poprawić zużycie paliwa - jest to przydatny sposób na zwiększenie zasięgu jazdy. Ponadto utrzymywanie niskiego zużycia paliwa pomaga również zminimalizować negatywny wpływ na środowisko.
Silnik
| Typ silnika | Chłodzony wodą, 4-suwowy, rzędowy czterocylindrowy |
|---|---|
| Stopień sprężania | 10.6:1 |
| Układ zaworów | DOHC, 16 zawory |
| Średnica x skok | 83.0 x 69.2 mm |
| Pojemność skokowa silnika | 1,498 cm³ |
| Układ paliwowy | Wtrysk paliwa: 60 mm |
| Smarowanie | Smarowanie wymuszone, półsucha miska olejowa |
| Układ rozruchowy | Elektryczny |
| Zapłon | Cyfrowy |
Osiągi & przeniesienie napędu
| Moc maksymalna | 112.0 kW {152 PS} / 7,500 obr./min |
|---|---|
| Maksymalny moment obrotowy | 144.0 N•m {14.7 kgf•m} / 6,000 obr./min |
Rama & wymiary
| Długość x szerokość x wysokość | 3,310 x 1,180 x 1,120 mm |
|---|---|
| Pojemność zbiornika paliwa | 78.0 l |
| Masa pojazdu gotowego do użytku* | 423 kg |
| | *Masa własna obejmuje wszystkie materiały i płyny niezbędne do prawidłowego działania, pełny zbiornik paliwa (ponad 90 procent pojemności) i zestaw narzędzi (jeśli został dostarczony). |
| Masa pojazdu bez płynów eksploatacyjnych** | 360 kg |
| | **Szacunkowa masa pojazdu bez płynów eksploatacyjnych to masa sucha - masa pojazdu bez płynów niezbędnych do prawidłowego działania, pełnego zbiornika paliwa (ponad 90% pojemności) i zestawu narzędzi (jeśli jest dostarczany). |
Inpage Navigation Section: Akcesoria
Akcesoria
Kamizelka została opracowana przez Besto we współpracy z Kawasaki Motors Europe.
Wykonana z miękkiego neoprenu z dodatkowymi panelami piankowymi, zapewnia maksymalny komfort. Jej design został dopasowany do nowoczesnych skuterów wodnych Kawasaki (Jet Ski PWC) i jest unisex.
Dostępna w rozmiarach XXS – XXL. Elastyczny materiał zapewnia ciasne dopasowanie i maksymalną swobodę ruchów, przewyższając kamizelki wykonane z nylonu. Dla wygody, tabela rozmiarów jest nadrukowana wewnątrz każdej kamizelki.
Specyfikacje:
- Wyposażona w D-ring do przypięcia linki bezpieczeństwa
- Certyfikat ISO i aprobatę CE – EN ISO 12402-5
- XXS: 64-74
- XS: 76-84
- S: 84-94
- M: 94-104
- L: 104-114
- XL: 114-124
- XXL: 124-135
- Pokrowiec Vacu-Hold na STX 160 (bez pałąka, bez Extended Deck)
- Złączka do płukania