Inpage Navigation Section: Informacje ogólne
Zapewniając wszystkie wytrzymałe, niezawodne i elastyczne atrybuty, z których słusznie słynie marka pojazdów użytkowych Kawasaki MULE, nowa gama Kawasaki MULE PRO-MX opiera się nie tylko na jednocylindrowym silniku o pojemności 700 cm3 wyposażonym w CVT, ale także korzysta z filozofii projektowania Shinari.
Kolor
Show all
Show less
Inpage Navigation Section: Cechy i specyfikacje
Wielofunkcyjny wyświetlacz wbudowany w deskę rozdzielczą jest standardem we wszystkich modelach.
Wielofunkcyjny wyświetlacz wbudowany w deskę rozdzielczą jest standardem we wszystkich modelach.
MULE PRO-MX posiada masywne, 25'' opony na 12'' felgach. Duże, 25'' radialne opony zapewniają doskonałą przyczepność, duży prześwit oraz idealnie komplementują wygląd tego pojazdu.
MULE PRO-MX posiada masywne, 25'' opony na 12'' felgach. Duże, 25'' radialne opony zapewniają doskonałą przyczepność, duży prześwit oraz idealnie komplementują wygląd tego pojazdu.
Elektryczny przełącznik napędu 2WD/4WD umożliwia łatwe dostosowanie napędu do własnych potrzeb oraz do nawierzchni po której porusza się pojazd.
Elektryczny przełącznik napędu 2WD/4WD umożliwia łatwe dostosowanie napędu do własnych potrzeb oraz do nawierzchni po której porusza się pojazd.
Schowek o pojemności 5.3 litra jest umieszczony pod siedzeniem pasażera. Stalowa płyta chroni go przed uderzeniami kamieni lub żwiru.
Schowek o pojemności 5.3 litra jest umieszczony pod siedzeniem pasażera. Stalowa płyta chroni go przed uderzeniami kamieni lub żwiru.
Tak jak wszystkie flagowe modele z serii MULE PRO, PRO-MX w standardowym wyposażeniu posiada drzwi, które poprawiają ochronę przed błotem oraz jednocześnie ułatwiają wsiadanie oraz wysiadanie z pojazdu.
Tak jak wszystkie flagowe modele z serii MULE PRO, PRO-MX w standardowym wyposażeniu posiada drzwi, które poprawiają ochronę przed błotem oraz jednocześnie ułatwiają wsiadanie oraz wysiadanie z pojazdu.
Shinari to japoński zwrot określający elastyczność przedmiotu, która pozwala mu na zginanie się bez łamania oraz następnie powrót do pierwotnej pozycji - podobnie do tego jak działa łuk lub wędka. Zaprojektowana dla jak najlepszej wydajności, rama modelu PRO-MX to nie tylko trwałość ale również przyczepność oraz komfort jazdy tym pojazdem.
Shinari to japoński zwrot określający elastyczność przedmiotu, która pozwala mu na zginanie się bez łamania oraz następnie powrót do pierwotnej pozycji - podobnie do tego jak działa łuk lub wędka. Zaprojektowana dla jak najlepszej wydajności, rama modelu PRO-MX to nie tylko trwałość ale również przyczepność oraz komfort jazdy tym pojazdem.
Mały promień skrętu 4.2 m (13.8 ft) ułatwia manewrowość pojazdu w ciasnych zakrętach na leśnych lub szutrowych drogach.
Mały promień skrętu 4.2 m (13.8 ft) ułatwia manewrowość pojazdu w ciasnych zakrętach na leśnych lub szutrowych drogach.
Kierownica posiada bezstopniową regulację, co umożliwia kierowcy ustawić taką pozycję, aby dopasować ją do swoich preferencji. Podniesienie kierownicy ułatwia wsiadanie oraz wysiadanie z pojazdu.
Kierownica posiada bezstopniową regulację, co umożliwia kierowcy ustawić taką pozycję, aby dopasować ją do swoich preferencji. Podniesienie kierownicy ułatwia wsiadanie oraz wysiadanie z pojazdu.
Elektryczny system wspomagania (EPS) Kawasaki działa najlepiej wtedy jak go potrzebujesz najbardziej: przy bardzo małych prędkościach lub podczas zatrzymania się pojazdu. Skręt kierownicy wysyła sygnał do ECU systemu EPS inicjując pomoc. Pomoc jest najbardziej znacząca podczas bardzo wolnej jazdy a proporcjonalnie się zmniejsza przy wyższych prędkościach.
Elektryczny system wspomagania (EPS) Kawasaki działa najlepiej wtedy jak go potrzebujesz najbardziej: przy bardzo małych prędkościach lub podczas zatrzymania się pojazdu. Skręt kierownicy wysyła sygnał do ECU systemu EPS inicjując pomoc. Pomoc jest najbardziej znacząca podczas bardzo wolnej jazdy a proporcjonalnie się zmniejsza przy wyższych prędkościach.
Oprócz dużych możliwości uciągu oraz transportu ładunków, niezawodny jednocylindrowy silnik 700cc z wtryskiem paliwa oferuje doskonały moment obrotowy, dużą frajdę z jazdy oraz ułatwia pracę przy niskich prędkościach pojazdu.
Oprócz dużych możliwości uciągu oraz transportu ładunków, niezawodny jednocylindrowy silnik 700cc z wtryskiem paliwa oferuje doskonały moment obrotowy, dużą frajdę z jazdy oraz ułatwia pracę przy niskich prędkościach pojazdu.
Tak jak we flagowych modelach MULE PRO, nowoczesny wygląd deski rozdzielczej oferuje łatwy zasięg do wszystkich najważniejszych kontrolek. Cyfrowe zegary pozwalają na szybki wgląd we wszystkie najważniejsze parametry, a konsola centralna została przygotowana pod akcesoryjny zestaw audio.
Tak jak we flagowych modelach MULE PRO, nowoczesny wygląd deski rozdzielczej oferuje łatwy zasięg do wszystkich najważniejszych kontrolek. Cyfrowe zegary pozwalają na szybki wgląd we wszystkie najważniejsze parametry, a konsola centralna została przygotowana pod akcesoryjny zestaw audio.
Oprócz stalowego zderzaka, pojazdy MULE z serii PRO również posiadają inne wrażliwe elementy, które zostały wykonane ze stali. Podłoże skrzyni ładunkowej czy panele przy drzwiach również zostały wykonane ze stali aby odzwierciedlić agresywny wygląd oraz wysokiej jakości wykonanie tego pojazdu.
Oprócz stalowego zderzaka, pojazdy MULE z serii PRO również posiadają inne wrażliwe elementy, które zostały wykonane ze stali. Podłoże skrzyni ładunkowej czy panele przy drzwiach również zostały wykonane ze stali aby odzwierciedlić agresywny wygląd oraz wysokiej jakości wykonanie tego pojazdu.
Przednie oraz tylne hamulce tarczowe zapewniają mocne i niezawodne hamowanie pojazdu - w szczególności w połączeniu z hamowaniem silnikiem. Hydrauliczny system hamulców tarczowych charakteryzuje się dużą wydajnością, która odpowiada mocy nacisku na pedał hamulca.
Przednie oraz tylne hamulce tarczowe zapewniają mocne i niezawodne hamowanie pojazdu - w szczególności w połączeniu z hamowaniem silnikiem. Hydrauliczny system hamulców tarczowych charakteryzuje się dużą wydajnością, która odpowiada mocy nacisku na pedał hamulca.
System PROMX ma możliwość uciągu 689 kg (1,500 lbs). Standardowy zaczep 2'' typu Hitch jest kompatybilny z wieloma różnymi akcesoriami tego samego rodzaju.
System PROMX ma możliwość uciągu 689 kg (1,500 lbs). Standardowy zaczep 2'' typu Hitch jest kompatybilny z wieloma różnymi akcesoriami tego samego rodzaju.
Przednia część kabiny charakteryzuje się dużą ilością miejsca na ramiona, kolana oraz na nogi dla pasażera i dla kierowcy co przyczynia się do zwiększonego komfortu podczas jazdy.
Przednia część kabiny charakteryzuje się dużą ilością miejsca na ramiona, kolana oraz na nogi dla pasażera i dla kierowcy co przyczynia się do zwiększonego komfortu podczas jazdy.
Zaprojektowane, aby odzwierciedlić ich twardą budowę i niesamowitą wydajność, modele MULE PRO-MX posiadają wytrzymałą, agresywną i prostą stylistykę czym nawiązują do flagowych modelu z serii MULE PRO.
Zaprojektowane, aby odzwierciedlić ich twardą budowę i niesamowitą wydajność, modele MULE PRO-MX posiadają wytrzymałą, agresywną i prostą stylistykę czym nawiązują do flagowych modelu z serii MULE PRO.
Wysokie ustawienie oraz kąt zejścia (odpowiednio 67'' oraz 63'') przyczyniają się do off-roadowej wydajności MULE PRO-MX. Minimalizacja wysięgu nadwozia zmniejsza prawdopodobieństwo obicia przedniego zderzaka lub podrapania tylnej części pojazdu.
Wysokie ustawienie oraz kąt zejścia (odpowiednio 67'' oraz 63'') przyczyniają się do off-roadowej wydajności MULE PRO-MX. Minimalizacja wysięgu nadwozia zmniejsza prawdopodobieństwo obicia przedniego zderzaka lub podrapania tylnej części pojazdu.
MULE PRO-MX to pojazd użytkowy o długości 2,795 mm (110''), o szerokości 1,525 mm (60'') oraz o rozstawie osi 2,005 mm (79''). Dzięki temu, oferuje on dużą mobilność oraz manewrowość które ułatwiają jazdę w ciasnych zakrętach. Oprócz tego odpowiedni rozmiar tego pojazdu znacząco ułatwia ładunkowość.
MULE PRO-MX to pojazd użytkowy o długości 2,795 mm (110''), o szerokości 1,525 mm (60'') oraz o rozstawie osi 2,005 mm (79''). Dzięki temu, oferuje on dużą mobilność oraz manewrowość które ułatwiają jazdę w ciasnych zakrętach. Oprócz tego odpowiedni rozmiar tego pojazdu znacząco ułatwia ładunkowość.
Dwuwahaczowe zawieszenie jest używane z przodu oraz z tyłu pojazdu. Pozwala na przejechanie najtrudniejszych przeszkód z minimalnymi konsekwencjami dla ramy.
Dwuwahaczowe zawieszenie jest używane z przodu oraz z tyłu pojazdu. Pozwala na przejechanie najtrudniejszych przeszkód z minimalnymi konsekwencjami dla ramy.
Wielofunkcyjny wyświetlacz wbudowany w deskę rozdzielczą jest standardem we wszystkich modelach.
Wielofunkcyjny wyświetlacz wbudowany w deskę rozdzielczą jest standardem we wszystkich modelach.
MULE PRO-MX posiada masywne, 25'' opony na 12'' felgach. Duże, 25'' radialne opony zapewniają doskonałą przyczepność, duży prześwit oraz idealnie komplementują wygląd tego pojazdu.
MULE PRO-MX posiada masywne, 25'' opony na 12'' felgach. Duże, 25'' radialne opony zapewniają doskonałą przyczepność, duży prześwit oraz idealnie komplementują wygląd tego pojazdu.
Elektryczny przełącznik napędu 2WD/4WD umożliwia łatwe dostosowanie napędu do własnych potrzeb oraz do nawierzchni po której porusza się pojazd.
Elektryczny przełącznik napędu 2WD/4WD umożliwia łatwe dostosowanie napędu do własnych potrzeb oraz do nawierzchni po której porusza się pojazd.
Schowek o pojemności 5.3 litra jest umieszczony pod siedzeniem pasażera. Stalowa płyta chroni go przed uderzeniami kamieni lub żwiru.
Schowek o pojemności 5.3 litra jest umieszczony pod siedzeniem pasażera. Stalowa płyta chroni go przed uderzeniami kamieni lub żwiru.
Tak jak wszystkie flagowe modele z serii MULE PRO, PRO-MX w standardowym wyposażeniu posiada drzwi, które poprawiają ochronę przed błotem oraz jednocześnie ułatwiają wsiadanie oraz wysiadanie z pojazdu.
Tak jak wszystkie flagowe modele z serii MULE PRO, PRO-MX w standardowym wyposażeniu posiada drzwi, które poprawiają ochronę przed błotem oraz jednocześnie ułatwiają wsiadanie oraz wysiadanie z pojazdu.
Shinari to japoński zwrot określający elastyczność przedmiotu, która pozwala mu na zginanie się bez łamania oraz następnie powrót do pierwotnej pozycji - podobnie do tego jak działa łuk lub wędka. Zaprojektowana dla jak najlepszej wydajności, rama modelu PRO-MX to nie tylko trwałość ale również przyczepność oraz komfort jazdy tym pojazdem.
Shinari to japoński zwrot określający elastyczność przedmiotu, która pozwala mu na zginanie się bez łamania oraz następnie powrót do pierwotnej pozycji - podobnie do tego jak działa łuk lub wędka. Zaprojektowana dla jak najlepszej wydajności, rama modelu PRO-MX to nie tylko trwałość ale również przyczepność oraz komfort jazdy tym pojazdem.
Mały promień skrętu 4.2 m (13.8 ft) ułatwia manewrowość pojazdu w ciasnych zakrętach na leśnych lub szutrowych drogach.
Mały promień skrętu 4.2 m (13.8 ft) ułatwia manewrowość pojazdu w ciasnych zakrętach na leśnych lub szutrowych drogach.
Kierownica posiada bezstopniową regulację, co umożliwia kierowcy ustawić taką pozycję, aby dopasować ją do swoich preferencji. Podniesienie kierownicy ułatwia wsiadanie oraz wysiadanie z pojazdu.
Kierownica posiada bezstopniową regulację, co umożliwia kierowcy ustawić taką pozycję, aby dopasować ją do swoich preferencji. Podniesienie kierownicy ułatwia wsiadanie oraz wysiadanie z pojazdu.
Elektryczny system wspomagania (EPS) Kawasaki działa najlepiej wtedy jak go potrzebujesz najbardziej: przy bardzo małych prędkościach lub podczas zatrzymania się pojazdu. Skręt kierownicy wysyła sygnał do ECU systemu EPS inicjując pomoc. Pomoc jest najbardziej znacząca podczas bardzo wolnej jazdy a proporcjonalnie się zmniejsza przy wyższych prędkościach.
Elektryczny system wspomagania (EPS) Kawasaki działa najlepiej wtedy jak go potrzebujesz najbardziej: przy bardzo małych prędkościach lub podczas zatrzymania się pojazdu. Skręt kierownicy wysyła sygnał do ECU systemu EPS inicjując pomoc. Pomoc jest najbardziej znacząca podczas bardzo wolnej jazdy a proporcjonalnie się zmniejsza przy wyższych prędkościach.
Oprócz dużych możliwości uciągu oraz transportu ładunków, niezawodny jednocylindrowy silnik 700cc z wtryskiem paliwa oferuje doskonały moment obrotowy, dużą frajdę z jazdy oraz ułatwia pracę przy niskich prędkościach pojazdu.
Oprócz dużych możliwości uciągu oraz transportu ładunków, niezawodny jednocylindrowy silnik 700cc z wtryskiem paliwa oferuje doskonały moment obrotowy, dużą frajdę z jazdy oraz ułatwia pracę przy niskich prędkościach pojazdu.
Tak jak we flagowych modelach MULE PRO, nowoczesny wygląd deski rozdzielczej oferuje łatwy zasięg do wszystkich najważniejszych kontrolek. Cyfrowe zegary pozwalają na szybki wgląd we wszystkie najważniejsze parametry, a konsola centralna została przygotowana pod akcesoryjny zestaw audio.
Tak jak we flagowych modelach MULE PRO, nowoczesny wygląd deski rozdzielczej oferuje łatwy zasięg do wszystkich najważniejszych kontrolek. Cyfrowe zegary pozwalają na szybki wgląd we wszystkie najważniejsze parametry, a konsola centralna została przygotowana pod akcesoryjny zestaw audio.
Oprócz stalowego zderzaka, pojazdy MULE z serii PRO również posiadają inne wrażliwe elementy, które zostały wykonane ze stali. Podłoże skrzyni ładunkowej czy panele przy drzwiach również zostały wykonane ze stali aby odzwierciedlić agresywny wygląd oraz wysokiej jakości wykonanie tego pojazdu.
Oprócz stalowego zderzaka, pojazdy MULE z serii PRO również posiadają inne wrażliwe elementy, które zostały wykonane ze stali. Podłoże skrzyni ładunkowej czy panele przy drzwiach również zostały wykonane ze stali aby odzwierciedlić agresywny wygląd oraz wysokiej jakości wykonanie tego pojazdu.
Przednie oraz tylne hamulce tarczowe zapewniają mocne i niezawodne hamowanie pojazdu - w szczególności w połączeniu z hamowaniem silnikiem. Hydrauliczny system hamulców tarczowych charakteryzuje się dużą wydajnością, która odpowiada mocy nacisku na pedał hamulca.
Przednie oraz tylne hamulce tarczowe zapewniają mocne i niezawodne hamowanie pojazdu - w szczególności w połączeniu z hamowaniem silnikiem. Hydrauliczny system hamulców tarczowych charakteryzuje się dużą wydajnością, która odpowiada mocy nacisku na pedał hamulca.
System PROMX ma możliwość uciągu 689 kg (1,500 lbs). Standardowy zaczep 2'' typu Hitch jest kompatybilny z wieloma różnymi akcesoriami tego samego rodzaju.
System PROMX ma możliwość uciągu 689 kg (1,500 lbs). Standardowy zaczep 2'' typu Hitch jest kompatybilny z wieloma różnymi akcesoriami tego samego rodzaju.
Przednia część kabiny charakteryzuje się dużą ilością miejsca na ramiona, kolana oraz na nogi dla pasażera i dla kierowcy co przyczynia się do zwiększonego komfortu podczas jazdy.
Przednia część kabiny charakteryzuje się dużą ilością miejsca na ramiona, kolana oraz na nogi dla pasażera i dla kierowcy co przyczynia się do zwiększonego komfortu podczas jazdy.
Zaprojektowane, aby odzwierciedlić ich twardą budowę i niesamowitą wydajność, modele MULE PRO-MX posiadają wytrzymałą, agresywną i prostą stylistykę czym nawiązują do flagowych modelu z serii MULE PRO.
Zaprojektowane, aby odzwierciedlić ich twardą budowę i niesamowitą wydajność, modele MULE PRO-MX posiadają wytrzymałą, agresywną i prostą stylistykę czym nawiązują do flagowych modelu z serii MULE PRO.
Wysokie ustawienie oraz kąt zejścia (odpowiednio 67'' oraz 63'') przyczyniają się do off-roadowej wydajności MULE PRO-MX. Minimalizacja wysięgu nadwozia zmniejsza prawdopodobieństwo obicia przedniego zderzaka lub podrapania tylnej części pojazdu.
Wysokie ustawienie oraz kąt zejścia (odpowiednio 67'' oraz 63'') przyczyniają się do off-roadowej wydajności MULE PRO-MX. Minimalizacja wysięgu nadwozia zmniejsza prawdopodobieństwo obicia przedniego zderzaka lub podrapania tylnej części pojazdu.
MULE PRO-MX to pojazd użytkowy o długości 2,795 mm (110''), o szerokości 1,525 mm (60'') oraz o rozstawie osi 2,005 mm (79''). Dzięki temu, oferuje on dużą mobilność oraz manewrowość które ułatwiają jazdę w ciasnych zakrętach. Oprócz tego odpowiedni rozmiar tego pojazdu znacząco ułatwia ładunkowość.
MULE PRO-MX to pojazd użytkowy o długości 2,795 mm (110''), o szerokości 1,525 mm (60'') oraz o rozstawie osi 2,005 mm (79''). Dzięki temu, oferuje on dużą mobilność oraz manewrowość które ułatwiają jazdę w ciasnych zakrętach. Oprócz tego odpowiedni rozmiar tego pojazdu znacząco ułatwia ładunkowość.
Dwuwahaczowe zawieszenie jest używane z przodu oraz z tyłu pojazdu. Pozwala na przejechanie najtrudniejszych przeszkód z minimalnymi konsekwencjami dla ramy.
Dwuwahaczowe zawieszenie jest używane z przodu oraz z tyłu pojazdu. Pozwala na przejechanie najtrudniejszych przeszkód z minimalnymi konsekwencjami dla ramy.
| Typ silnika | Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik jednocylindrowy |
|---|---|
| Stopień sprężania | 10.3:1 |
| Układ zaworów | SOHC, 4 zawory |
| Średnica x skok | 102.0 x 85.0 mm |
| Pojemność skokowa silnika | 695 cm³ |
| Układ paliwowy | Wtrysk paliwa: 44 mm x 1 |
| Smarowanie | Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa |
| Układ rozruchowy | Elektryczny |
| Zapłon | Akumulator & cewka |
| Moc maksymalna | 32.8 kW {45 PS} / 6,000 obr./min |
|---|---|
| Maksymalny moment obrotowy | 57.6 N•m {5.8 kgf•m} / 5,000 obr./min |
| Skrzynia biegów | CVT, 2 prędkości automatyczne, z biegiem wstecznym |
| Przeniesienie napędu | Wał 2WD/4WD |
| Typ ramy | Drabinkowy, rury stalowe |
|---|---|
| Skok zawieszenia przód | 218 mm |
| Skok zawieszenia tył | 232 mm |
| Opony przód | 25 x 8.00 R12 |
| Opony tył | 25 x 10.00 R12 |
| Długość x szerokość x wysokość | 2,795 x 1,525 x 1,890 mm |
| Kąt skrętu L/P | 40° / 30° (43° in - 38° out) - PL |
| Roztaw osi | 2,005 mm |
| Prześwit pod pojazdem | 270 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 36.0 l |
| Wysokość siedzenia | 850 mm |
| Masa pojazdu gotowego do użytku* | 719 kg |
| | *Masa własna obejmuje wszystkie materiały i płyny niezbędne do prawidłowego działania, pełny zbiornik paliwa (ponad 90 procent pojemności) i zestaw narzędzi (jeśli został dostarczony). |
| Masa pojazdu bez płynów eksploatacyjnych** | 685 kg |
| | **Szacunkowa masa pojazdu bez płynów eksploatacyjnych to masa sucha - masa pojazdu bez płynów niezbędnych do prawidłowego działania, pełnego zbiornika paliwa (ponad 90% pojemności) i zestawu narzędzi (jeśli jest dostarczany). |
| Hamulec postojowy | Auto adjust, mechanical disc |
|---|---|
| Hamulce przednie | Tarcza hydrauliczna |
| Hamulce tylne | Hydrauliczny hamulec tarczowy |
| Zawieszenie przednie | Dwuwahaczowe |
| Zawieszenie tylne | Dwuwahaczowe |
Inpage Navigation Section: Akcesoria
Twarda kabina, która stawia czoła żywiołom!
Konstrukcja wykonana z wysokogatunkowej stali, wykończona w kolorze czarnym. Uchylna przednia szyba z przyciemnianego, jednowarstwowego szkła bezpiecznego, wyposażona w gumowe uszczelki i zamki. Drzwi posiadają siłowniki hydrauliczne oraz zamki w stylu samochodowym. Dostępna w zestawach lub jako części modułowe.
Zestaw:
Numer części: 022CAT0110B – Zestaw twardej kabiny z ogrzewaniem do MULE PRO-MX.
Zawiera: przednią szybę ze szkła, stalowy dach, tylny panel z ABS z poliwęglanem (PC), drzwi z poliwęglanu (PC), zestaw wycieraczki i spryskiwacza oraz zestaw ogrzewania.
Części modułowe:
Zalecane są również wzmocnione sprężyny akcesoryjne.
Twarda kabina, która stawia czoła żywiołom!
Konstrukcja wykonana z wysokogatunkowej stali, wykończona w kolorze czarnym. Przednia szyba z przyciemnianego, jednowarstwowego szkła bezpiecznego, uchylna, z uszczelkami gumowymi i zamkami. Drzwi wyposażone są w siłowniki hydrauliczne oraz zamki w stylu samochodowym. Dostępna w zestawach lub jako części modułowe.
Zestaw:
Numer części: 022CAT0111A – Zestaw twardej kabiny do MULE PRO-MX.
Zawiera: przednią szybę ze szkła, zestaw wycieraczki i spryskiwacza, stalowy dach, tylny panel z ABS z poliwęglanem (PC) oraz drzwi z poliwęglanu (PC).
Części modułowe:
Zalecane są również wzmocnione sprężyny akcesoryjne.
Numer części: 022CAT0112A – Półkabina do MULE PRO-MX.
Zawiera: przednią szybę ze szkła, zestaw wycieraczek i spryskiwaczy, stalowy dach oraz tylny panel z ABS z poliwęglanem (PC).
Części modułowe:
Zalecane są również wzmocnione sprężyny akcesoryjne.
Na ilustracji pokazano 022CAT0111A – zestaw twardej kabiny.
Idealny początek budowy ochronnej kabiny.
Numer części: 42S09U0210 – Zestaw przedniej szyby do MULE PRO-MX.
Zawiera: przednią szybę, wycieraczkę i zestaw spryskiwacza.
Części modułowe:
Zalecane są również wzmocnione sprężyny akcesoryjne.
Na ilustracji pokazano 022CAT0111A – zestaw twardej kabiny.
Numer części: 42S09U029 – Dach kabiny z przednią szybą do MULE PRO-MX.
Zawiera: przednią szybę ze szkła, zestaw wycieraczki i spryskiwacza oraz stalowy dach.
Części modułowe:
Zalecane są również wzmocnione sprężyny akcesoryjne.
Na ilustracji pokazano 022CAT0111B – zestaw twardej kabiny.
Zestaw daje możliwość powiększenia przestrzeni ładunkowej za pomocą przedłużenia z tworzywa. Powiększoną przestrzeń można dostosowywać do różnych wielkości ładunku, przesuwając zaciski montażowe lub odwracając całe przesłużenie tworząc dodatkową przegrodę. Zestaw do zwiększania przestrzeni ładunkowej wraz z uchwytami do jego montażu. Zestaw pozwala zwiększyć powierzchnię ładunkową skrzyni o 8”. Po opuszczeniu tylnej klapy w łatwy sposób przymocujesz przedłużenie do poręczy skrzyni za pomocą dwóch uchwytów. Zestaw zawiera uchwyty: 2x KAF080012.
Bezpieczne szkło gięte 3D zapewnia zwiększone pole widzenia.
Można stosować również w połączeniu z twardą kabiną dla modeli Mule Pro-MX i Mule SX.
Niestety, niekompatybilne z twardą kabiną Mule Pro-DX i DXT z dachem.
Zakrzywiona szyba bezpieczeństwa 3D zapewnia większe pole widzenia.
Może być również używany w połączeniu z twardą kabiną do modeli MULE PRO-MX i MULE SX.
Nie jest kompatybilny z twardą kabiną z dachem do modeli MULE PRO-DX i DXT.