Inpage Navigation Section: Informacje ogólne
Nowość 2027
MULE SX 4x4 XC LE
MOCNA KONSTRUKCJA GOTOWA DO CIĘŻKIEJ PRACY
Stylistycznie nawiązująca do pełnowymiarowych modeli z rodziny MULE PRO, seria użytkowych pojazdów MULE SX oferuje solidną wytrzymałość w kompaktowej i zwrotnej konstrukcji side x side dla dwóch osób. Doskonale sprawdza się podczas wykonywania różnorodnych zadań, zapewniając możliwość pracy w ciasnych przestrzeniach i ograniczając wpływ na podłoże. Dzięki kompaktowym wymiarom mieści się również na skrzyni ładunkowej pełnowymiarowego pick-upa.
KLUCZOWE CECHY:
- Jednocylindrowy silnik czterosuwowy o pojemności 401 cm³
- Bezstopniowa przekładnia CVT z zakresami H, L, N i R
- Kompaktowe wymiary i mały promień skrętu
- Stalowa skrzynia ładunkowa z antypoślizgową podłogą
- Uciąg do 500 kg
- Silnik z elektronicznym wtryskiem paliwa
- Wybierany napęd 2WD/4WD oraz dwufunkcyjny tylny mechanizm różnicowy z blokadą
- 12-calowe aluminiowe koła odlewane z oponami o średnicy 26 cali
- 4 reflektory LED o wysokiej intensywności świecenia
- Dach z tworzywa sztucznego i specjalna grafika
Kolor
Wersja MULE SX 4x4 XC LE
MULE SX 4x4 XC LE
Show all
Show less
- Metallic Onyx Black
Inpage Navigation Section: Cechy i specyfikacje
- Kluczowe cechy
- Technologia
- Specyfikacja
Kompaktowy rozmiar
Szerokość wynosi 1,335 mm, długość 2,710 mm. Bieżnik wynosi 1,055 mm (przód) oraz 1,000 mm (tył). Rozkład osi to 1,780 mm.
Kompaktowy rozmiar
Szerokość wynosi 1,335 mm, długość 2,710 mm. Bieżnik wynosi 1,055 mm (przód) oraz 1,000 mm (tył). Rozkład osi to 1,780 mm.
Wytrzymała konstrukcja
Przednie orurowanie oraz maska przypominają te z samochodów typu pick-up. Wygląd osłony chłodnicy i przednich świateł został zaczerpnięty z serii pojazdów MULE PRO. Daje on MULE SX agresywniejszy oraz wytrzymalszy wygląd.
Wytrzymała konstrukcja
Przednie orurowanie oraz maska przypominają te z samochodów typu pick-up. Wygląd osłony chłodnicy i przednich świateł został zaczerpnięty z serii pojazdów MULE PRO. Daje on MULE SX agresywniejszy oraz wytrzymalszy wygląd.
Skrzynia ładunkowa & Holowanie
Wymiary skrzyni ładunkowej to 1,040 x 905 x 245 mm. Jest ona kwadratowa, płaska i umożliwia załadunek z trzech stron. Maksymalny dopuszczalny załadunek to 181 kg.
Skrzynia ładunkowa & Holowanie
Wymiary skrzyni ładunkowej to 1,040 x 905 x 245 mm. Jest ona kwadratowa, płaska i umożliwia załadunek z trzech stron. Maksymalny dopuszczalny załadunek to 181 kg.
Skrzynia biegów
Mule SX 4x4 posiada automatyczną skrzynię biegów napędzaną pasem napędowym. Pojazd posiada mechanizm różnicowany dwutrybowy, który zapewnia modelom z napędem na cztery koła fantastyczną możliwość jazdy w terenie. Dwie prędkości automatyczne jazdy do przodu charakteryzują się dużą elastycznością podczas jazdy z ciężkim załadunkiem.
Skrzynia biegów
Mule SX 4x4 posiada automatyczną skrzynię biegów napędzaną pasem napędowym. Pojazd posiada mechanizm różnicowany dwutrybowy, który zapewnia modelom z napędem na cztery koła fantastyczną możliwość jazdy w terenie. Dwie prędkości automatyczne jazdy do przodu charakteryzują się dużą elastycznością podczas jazdy z ciężkim załadunkiem.
Duży zasięg
16-litrowy bak paliwa zwiększa zasięg tych wydajnych pojazdów. Nowo zaprojektowany bak również ułatwia proces tankowania.
Duży zasięg
16-litrowy bak paliwa zwiększa zasięg tych wydajnych pojazdów. Nowo zaprojektowany bak również ułatwia proces tankowania.
Zwiększony komfort
Ulepszone przednie oraz tylne zawieszenie przynosi następujące korzyści: - Większa stabilność - Zwiększony komfort jazdy - Poprawiona przyczepność poprawiająca kontrolę nad pojazdem.
Zwiększony komfort
Ulepszone przednie oraz tylne zawieszenie przynosi następujące korzyści: - Większa stabilność - Zwiększony komfort jazdy - Poprawiona przyczepność poprawiająca kontrolę nad pojazdem.
Hamulec ręczny
Pociągnięcie dźwigni hamulca ręcznego (znajduje się po lewej stronie siedzenia kierowcy) powoduje zahamowanie tylnych kół.
Hamulec ręczny
Pociągnięcie dźwigni hamulca ręcznego (znajduje się po lewej stronie siedzenia kierowcy) powoduje zahamowanie tylnych kół.
Regulowana kierownica
Kierownica posiada bezstopniową regulację (około 29 stopni), co pozwala kierowcy ustawić taką pozycję, aby dopasować ją do swoich preferencji. Podnosząc kierownicę można ułatwić sobie wsiadanie i wysiadanie z pojazdu.
Regulowana kierownica
Kierownica posiada bezstopniową regulację (około 29 stopni), co pozwala kierowcy ustawić taką pozycję, aby dopasować ją do swoich preferencji. Podnosząc kierownicę można ułatwić sobie wsiadanie i wysiadanie z pojazdu.
Prosty, niezawodny silnik
MULE SX napędzany jest 4-suwowym, chłodzonym powietrzem silnikiem OHV o pojemności 401 cm3. Wyróżnia się kompaktową budową, lekką wagą oraz dużą trwałością.
Prosty, niezawodny silnik
MULE SX napędzany jest 4-suwowym, chłodzonym powietrzem silnikiem OHV o pojemności 401 cm3. Wyróżnia się kompaktową budową, lekką wagą oraz dużą trwałością.
Wzmocnione podwozie
Wytrzymała, drabinowa stalowa rama została zaprojektowana dla idealnego połączenia sztywności oraz przyjemności z jazdy.
Wzmocnione podwozie
Wytrzymała, drabinowa stalowa rama została zaprojektowana dla idealnego połączenia sztywności oraz przyjemności z jazdy.
Deska rozdzielcza
Deska rozdzielcza została stworzona na bazie modeli z serii PRO. Wszystkie przyciski zostały umieszczone w zasięgu ręki kierowcy.
Deska rozdzielcza
Deska rozdzielcza została stworzona na bazie modeli z serii PRO. Wszystkie przyciski zostały umieszczone w zasięgu ręki kierowcy.
Schowek
Zdejmowalna przednia maska pozwala na szybki dostęp do przestronnego 60-litrowego schowka. Zaciski znajdują się po bokach maski co pozwala na otwarcie go z wewnątrz kabiny.
Schowek
Zdejmowalna przednia maska pozwala na szybki dostęp do przestronnego 60-litrowego schowka. Zaciski znajdują się po bokach maski co pozwala na otwarcie go z wewnątrz kabiny.
- Kompaktowy rozmiar
- Wytrzymała konstrukcja
- Skrzynia ładunkowa & Holowanie
- Skrzynia biegów
- Duży zasięg
- Zwiększony komfort
- Hamulec ręczny
- Regulowana kierownica
- Prosty, niezawodny silnik
- Wzmocnione podwozie
- Deska rozdzielcza
- Schowek
Kompaktowy rozmiar
Szerokość wynosi 1,335 mm, długość 2,710 mm. Bieżnik wynosi 1,055 mm (przód) oraz 1,000 mm (tył). Rozkład osi to 1,780 mm.
Kompaktowy rozmiar
Szerokość wynosi 1,335 mm, długość 2,710 mm. Bieżnik wynosi 1,055 mm (przód) oraz 1,000 mm (tył). Rozkład osi to 1,780 mm.
Wytrzymała konstrukcja
Przednie orurowanie oraz maska przypominają te z samochodów typu pick-up. Wygląd osłony chłodnicy i przednich świateł został zaczerpnięty z serii pojazdów MULE PRO. Daje on MULE SX agresywniejszy oraz wytrzymalszy wygląd.
Wytrzymała konstrukcja
Przednie orurowanie oraz maska przypominają te z samochodów typu pick-up. Wygląd osłony chłodnicy i przednich świateł został zaczerpnięty z serii pojazdów MULE PRO. Daje on MULE SX agresywniejszy oraz wytrzymalszy wygląd.
Skrzynia ładunkowa & Holowanie
Wymiary skrzyni ładunkowej to 1,040 x 905 x 245 mm. Jest ona kwadratowa, płaska i umożliwia załadunek z trzech stron. Maksymalny dopuszczalny załadunek to 181 kg.
Skrzynia ładunkowa & Holowanie
Wymiary skrzyni ładunkowej to 1,040 x 905 x 245 mm. Jest ona kwadratowa, płaska i umożliwia załadunek z trzech stron. Maksymalny dopuszczalny załadunek to 181 kg.
Skrzynia biegów
Mule SX 4x4 posiada automatyczną skrzynię biegów napędzaną pasem napędowym. Pojazd posiada mechanizm różnicowany dwutrybowy, który zapewnia modelom z napędem na cztery koła fantastyczną możliwość jazdy w terenie. Dwie prędkości automatyczne jazdy do przodu charakteryzują się dużą elastycznością podczas jazdy z ciężkim załadunkiem.
Skrzynia biegów
Mule SX 4x4 posiada automatyczną skrzynię biegów napędzaną pasem napędowym. Pojazd posiada mechanizm różnicowany dwutrybowy, który zapewnia modelom z napędem na cztery koła fantastyczną możliwość jazdy w terenie. Dwie prędkości automatyczne jazdy do przodu charakteryzują się dużą elastycznością podczas jazdy z ciężkim załadunkiem.
Duży zasięg
16-litrowy bak paliwa zwiększa zasięg tych wydajnych pojazdów. Nowo zaprojektowany bak również ułatwia proces tankowania.
Duży zasięg
16-litrowy bak paliwa zwiększa zasięg tych wydajnych pojazdów. Nowo zaprojektowany bak również ułatwia proces tankowania.
Zwiększony komfort
Ulepszone przednie oraz tylne zawieszenie przynosi następujące korzyści: - Większa stabilność - Zwiększony komfort jazdy - Poprawiona przyczepność poprawiająca kontrolę nad pojazdem.
Zwiększony komfort
Ulepszone przednie oraz tylne zawieszenie przynosi następujące korzyści: - Większa stabilność - Zwiększony komfort jazdy - Poprawiona przyczepność poprawiająca kontrolę nad pojazdem.
Hamulec ręczny
Pociągnięcie dźwigni hamulca ręcznego (znajduje się po lewej stronie siedzenia kierowcy) powoduje zahamowanie tylnych kół.
Hamulec ręczny
Pociągnięcie dźwigni hamulca ręcznego (znajduje się po lewej stronie siedzenia kierowcy) powoduje zahamowanie tylnych kół.
Regulowana kierownica
Kierownica posiada bezstopniową regulację (około 29 stopni), co pozwala kierowcy ustawić taką pozycję, aby dopasować ją do swoich preferencji. Podnosząc kierownicę można ułatwić sobie wsiadanie i wysiadanie z pojazdu.
Regulowana kierownica
Kierownica posiada bezstopniową regulację (około 29 stopni), co pozwala kierowcy ustawić taką pozycję, aby dopasować ją do swoich preferencji. Podnosząc kierownicę można ułatwić sobie wsiadanie i wysiadanie z pojazdu.
Prosty, niezawodny silnik
MULE SX napędzany jest 4-suwowym, chłodzonym powietrzem silnikiem OHV o pojemności 401 cm3. Wyróżnia się kompaktową budową, lekką wagą oraz dużą trwałością.
Prosty, niezawodny silnik
MULE SX napędzany jest 4-suwowym, chłodzonym powietrzem silnikiem OHV o pojemności 401 cm3. Wyróżnia się kompaktową budową, lekką wagą oraz dużą trwałością.
Wzmocnione podwozie
Wytrzymała, drabinowa stalowa rama została zaprojektowana dla idealnego połączenia sztywności oraz przyjemności z jazdy.
Wzmocnione podwozie
Wytrzymała, drabinowa stalowa rama została zaprojektowana dla idealnego połączenia sztywności oraz przyjemności z jazdy.
Deska rozdzielcza
Deska rozdzielcza została stworzona na bazie modeli z serii PRO. Wszystkie przyciski zostały umieszczone w zasięgu ręki kierowcy.
Deska rozdzielcza
Deska rozdzielcza została stworzona na bazie modeli z serii PRO. Wszystkie przyciski zostały umieszczone w zasięgu ręki kierowcy.
Schowek
Zdejmowalna przednia maska pozwala na szybki dostęp do przestronnego 60-litrowego schowka. Zaciski znajdują się po bokach maski co pozwala na otwarcie go z wewnątrz kabiny.
Schowek
Zdejmowalna przednia maska pozwala na szybki dostęp do przestronnego 60-litrowego schowka. Zaciski znajdują się po bokach maski co pozwala na otwarcie go z wewnątrz kabiny.
ERGO-FIT
ERGO-FIT to system, który pozwala szerokiemu gronu motocyklistów poczuć jedność z maszyną.
ERGO-FIT
Właściwe dopasowanie ma kluczowe znaczenie dla komfortu i kontroli motocykla. Jednak idealne dopasowanie różni się w zależności od motocyklisty, w zależności od jego wymiarów fizycznych i stylu jazdy. ERGO-FIT to system interfejsu zaprojektowany, aby umożliwić znalezienie idealnej pozycji do jazdy. Różne punkty oparcia (kierownica, podnóżki, siedzenie itp.) można regulować za pomocą kombinacji wymiennych części i części o regulowanych pozycjach. Dzięki temu szeroka gama kierowców może znaleźć idealną pozycję do jazdy, która zapewnia zarówno komfort, jak i kontrolę. Czując jedność ze swoją maszyną, będą mogli doświadczyć, jak przyjemna i satysfakcjonująca jest jazda na maszynach Kawasaki. *Regulowane części i ich zakres regulacji różnią się w zależności od modelu.
- ERGO-FIT
ERGO-FIT
ERGO-FIT to system, który pozwala szerokiemu gronu motocyklistów poczuć jedność z maszyną.
ERGO-FIT
Właściwe dopasowanie ma kluczowe znaczenie dla komfortu i kontroli motocykla. Jednak idealne dopasowanie różni się w zależności od motocyklisty, w zależności od jego wymiarów fizycznych i stylu jazdy. ERGO-FIT to system interfejsu zaprojektowany, aby umożliwić znalezienie idealnej pozycji do jazdy. Różne punkty oparcia (kierownica, podnóżki, siedzenie itp.) można regulować za pomocą kombinacji wymiennych części i części o regulowanych pozycjach. Dzięki temu szeroka gama kierowców może znaleźć idealną pozycję do jazdy, która zapewnia zarówno komfort, jak i kontrolę. Czując jedność ze swoją maszyną, będą mogli doświadczyć, jak przyjemna i satysfakcjonująca jest jazda na maszynach Kawasaki. *Regulowane części i ich zakres regulacji różnią się w zależności od modelu.
Silnik
| Typ silnika | Chłodzony powietrzem, 4-suwowy, silnik jednocylindrowy |
|---|---|
| Stopień sprężania | 8.6:1 |
| Układ zaworów | OHV, 2 zawory |
| Średnica x skok | 82.0 x 76.0 mm |
| Pojemność skokowa silnika | 401 cm³ |
| Układ paliwowy | Wtrysk paliwa |
| Smarowanie | Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa |
| Układ rozruchowy | Elektryczny |
| Zapłon | Akumulator & cewka |
Osiągi & przeniesienie napędu
| Moc maksymalna | 9.9 kW {13 PS} / 4,000 obr./min |
|---|---|
| Maksymalny moment obrotowy | 29.0 N•m {3.0 kgf•m} / 2,400 obr./min |
| Skrzynia biegów | CVT, 2 prędkości automatyczne, z biegiem wstecznym |
| Przełożenie podstawowe | 3.653 ~ 0.794 |
| Przeniesienie napędu | Wał 2WD/4WD |
| Przełożenie całkowite | 4.000 (64/16) |
Rama & wymiary
| Typ ramy | Drabinkowy, rury stalowe |
|---|---|
| Kąt główki ramy | 9.0 ° |
| Ślad | 50 mm |
| Skok zawieszenia przód | 78 mm |
| Skok zawieszenia tył | 79 mm |
| Opony przód | 26 x 9.00-12 |
| Opony tył | 26 x 9.00-12 |
| Długość x szerokość x wysokość | 2,710 x 1,335 x 1,905 mm |
| Kąt skrętu L/P | 41° / 35° (41° in - 35° out) |
| Roztaw osi | 1,780 mm |
| Prześwit pod pojazdem | 190 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 16.0 l |
| Wysokość siedzenia | 840 mm |
| Masa pojazdu gotowego do użytku* | 498 kg |
| | *Masa własna obejmuje wszystkie materiały i płyny niezbędne do prawidłowego działania, pełny zbiornik paliwa (ponad 90 procent pojemności) i zestaw narzędzi (jeśli został dostarczony). |
| Masa pojazdu bez płynów eksploatacyjnych** | 480 kg |
| | **Szacunkowa masa pojazdu bez płynów eksploatacyjnych to masa sucha - masa pojazdu bez płynów niezbędnych do prawidłowego działania, pełnego zbiornika paliwa (ponad 90% pojemności) i zestawu narzędzi (jeśli jest dostarczany). |
Hamulce & zawieszenie
| Hamulec postojowy | Mechanical internal expansion type on rear wheels |
|---|---|
| Hamulce przednie | Podwójne bębny hydrauliczne |
| Hamulce tylne | Podwójne bębny hydrauliczne |
| Zawieszenie przednie | Kolumny MacPhersona |
| Zawieszenie tylne | Wahacz Unit |
Inpage Navigation Section: Akcesoria