Typ silnika

Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four

Pojemność skokowa silnika

1,352 cm³

Średnica x skok

84.0 x 61.0 mm

Stopień sprężania

10.7:1

Układ zaworów

DOHC, 16 valves with variable valve timing

Układ paliwowy

Fuel injection: ø40 mm x 4

Zapłon

Digital

Układ rozruchowy

Electric

Smarowanie

Forced lubrication, wet sump

Moc maksymalna

114 kW {155 PS} / 8,800 rpm

Przełożenie

6-speed, return

Przeniesienie napędu

Shaft

Moc maksymalna z powietrzem RAM

117.6 kW {160 PS} / 8,800 rpm

Maksymalny moment obrotowy

136 N•m {13.9 kgƒ•m} / 6,200 rpm

Przełożenie podstawowe

1.556 (84/54)

Przełożenie biegu 1

3.333 (50/15)

Przełożenie biegu 2

2.412 (41/17)

Przełożenie biegu 3

1.900 (38/20)

Przełożenie biegu 4

1.545 (34/22)

Przełożenie biegu 5

1.292 (31/24)

Przełożenie biegu 6

1.074 (29/27)

Przełożenie całkowite

2.036 (14/22 x 32/10)

Sprzęgło

Wet multi-disc, manual

Zawieszenie, przednie

43 mm inverted fork with adjustable rebound damping and spring preload

Hamulce, przednie

Dual semi-floating 310 mm petal discs Caliper: Dual radial-mount, opposed 4-piston, 4-pad

Hamulce, tylne

Single 270 mm petal disc Caliper: Opposed 2-piston

Zawieszenie, tylne

Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock, Tetra-Lever. Rebound damping: Stepless Spring preload: Fully adjustable

Dł x Szer x Wys

2,230 mm x 790 mm x 1,345 mm / 1,465 mm (High position screen)

Typ ramy

Monocoque, pressed-aluminium

Ślad

26.1° / 112 mm

Rozstaw osi

1,520 mm

Skok zawieszenia, przednie

113 mm

Prześwit pod pojazdem

125 mm

Pojemność zbiornika paliwa

22 litres

Wysokość siedzenia

815 mm

Skok zawieszenia, tylne

136 mm

Opona, przednia

120/70ZR17M/C (58W)

Opona, tylna

190/50ZR17M/C (73W)

Masa pojazdu gotowego do użytku

312 kg

Kąt skrętu L/P

31° / 31°