Typ silnika

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy, 4-cylindrowy

Pojemność skokowa silnika

1,352 cm3

Średnica x skok

84,0 x 61,0 mm

Stopień sprężania

10.7:1

Układ zaworów

DOHC,16 zaworów ze zmienną fazą rozrządu

Układ paliwowy

Wtrysk paliwa: ø 40 mm x 4

Zapłon

Iskrowy

Układ rozruchowy

Elektryczny

Smarowanie

Obieg wymuszony

Moc maksymalna

114 kW {155 KM} / 8,800 rpm

Przełożenie

6-biegowy

Przeniesienie napędu

wał napędowy

Maksymalny moment obrotowy

136 Nm {13.9 kgf-m} / 6,200 rpm

Przełożenie podstawowe

1.556 (84/54)

Przełożenie biegu 1

3.333 (50/15)

Przełożenie biegu 2

2.412 (41/17)

Przełożenie biegu 3

1.900 (38/20)

Przełożenie biegu 4

1.545 (34/22)

Przełożenie biegu 5

1.292 (31/24)

Przełożenie biegu 6

1.074 (29/27)

Przełożenie całkowite

2.036 (14/22 x 32/10)

Sprzęgło

Wielotarczowe, mokre

Zawieszenie, przednie

Zawieszenie przednie o średnicy 43 mm, odwrócone z regulacją tłumienia odbicia i dobicia oraz z możliwością regulacji napięcia wstępnego sprężyny.

Hamulce, przednie

Dwie tarcze hamulcowe pływające o średnicy 310 mm i nieregularnym kształcie.

Hamulce, tylne

Pojedyńcza tarcza hamulcowa o średnicy 270 mm i nieregularnym kształcie

Zawieszenie, tylne

Zawieszenie tylne Uni-Trak z gazowym amortyzatorem

Dł x Szer x Wys

2,270 x 1,000 x 1,290 mm (1,405 mm z szybą w górnej pozycji)

Typ ramy

Aluminiowa rama skorupowo-grzebietowa

Ślad

26.1˚/112 mm

Rozstaw osi

1,520 mm

Skok zawieszenia, przednie

113 mm

Prześwit pod pojazdem

125 mm

Pojemność zbiornika paliwa

22 litrów

Wysokość siedzenia

815 mm

Skok zawieszenia, tylne

136 mm

Opona, przednia

120/70ZR17M/C (58W)

Opona, tylna

190/50ZR17M/C (73W)

Masa pojazdu gotowego do użytku

308 kg

Kąt skrętu L/P

31° / 31°