Technologia Kawasaki Sterowanie silnikiem

Od czasu naszego pierwszego silnika motocyklowego zbudowanego w 1953 roku, Kawasaki ciągle używa nowych technologii w tworzeniu wysoko wydajnych silników. Dziś, motocykle Kawasaki są wypełnione licznymi oryginalnymi i technologicznymi elementami, które wyewoluowały podczas naszej długiej historii.

KTRC (2 tryby)

Dwa tryby kontroli trakcji Kawasaki pomagają kierowcom w różnych sytuacjach na drodze. Oferują wydajniejszą jazdę sportową oraz spokój i pewność siebie podczas jazby po mokrych nawierzchniach. 

Kierowca ma możliwość wybrania dwóch trybów. Tryb 1 pozwala na maksymalne przyspieszenie. Tryb 2 działa bardziej zachowawczo. Ułatwia kierowcy bezpieczniejszą jazdę w trudnych warunkach. Istnieje możliwość wyłączenia systemu kontroli trakcji.