Typ silnika

Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four

Pojemność skokowa silnika

998 cm³

Średnica x skok

76.0 x 55.0 mm

Stopień sprężania

12.9:1

Układ zaworów

DOHC, 16 valves

Układ paliwowy

Fuel injection: ø43 mm x 4 (Keihin) with oval sub-throttles, dual injection

Zapłon

Digital

Układ rozruchowy

Electric

Smarowanie

Forced lubrication, wet sump with oil cooler

Moc maksymalna

138.3 kW {188 PS} / 12,500 rpm

Moc maksymalna z powietrzem RAM

147.1 kW {200 PS} / 12,500 rpm

Maksymalny moment obrotowy

113 N•m {11.5 kgf•m} / 8,700 rpm

Przełożenie

6-speed, return

Przeniesienie napędu

Sealed chain

Przełożenie podstawowe

1.611 (87/54)

Przełożenie biegu 1

2.600 (39/15)

Przełożenie biegu 2

2.053 (39/19)

Przełożenie biegu 3

1.737 (33/19)

Przełożenie biegu 4

1.550 (31/20)

Przełożenie biegu 5

1.400 (28/20)

Przełożenie biegu 6

1.304 (30/23)

Przełożenie całkowite

2.412 (41/17)

Sprzęgło

Wet multi-disc, manual

Hamulce, przednie

Dual semi-floating 310 mm petal discs, 10-button aluminium rotor carrier Dual radial-mount, opposed 4-(aluminium) piston

Hamulce, tylne

Single 220 mm petal disc Single-bore pin-slide, aluminium piston

Zawieszenie, przednie

43 mm inverted fork with DLC coating,rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs

Zawieszenie, tylne

Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and top-out spring. Stepless, dual-range (high/low-speed) Compression damping. Stepless Rebound damping. Fully adjustable Spring preload

Typ ramy

Backbone/Twin-tube, aluminium (Pressed/die-cast composite structure)

Ślad

25.5° / 110 mm

Skok zawieszenia, przednie

120 mm

Skok zawieszenia, tylne

125 mm

Opona, przednia

120/70ZR17M/C (58W)

Opona, tylna

190/55ZR17M/C (75W)

Kąt skrętu L/P

27° / 27°

Dł x Szer x Wys

2,110 mm x 710 mm x 1,135 mm

Rozstaw osi

1,415 mm

Prześwit pod pojazdem

125 mm

Pojemność zbiornika paliwa

17 litres

Wysokość siedzenia

830 mm

Masa pojazdu "na sucho"

179 kg