Typ silnika

Chłodzony cieczą, jedno-cylindrowy, 4-suwowy

Pojemność skokowa silnika

249 cm³

Średnica x skok

77.0 x 53.6 mm

Stopień sprężania

13.5:1

Układ zaworów

4 zaworowy typu DOHC

Układ paliwowy

Wtrysk paliwa: ø43 mm x 1 (Keihin) z podwójnym wtryskiem

Zapłon

Elektroniczny DC-CDI

Układ rozruchowy

Kopniak

Smarowanie

Smarowanie wymuszone, misa pół-sucha

Przełożenie

Skrzynia 5-biegowa

Przeniesienie napędu

Łańcuch

Przełożenie podstawowe

3.350 (67/20)

Przełożenie biegu 1

2.142 (30/14)

Przełożenie biegu 2

1.750 (28/16)

Przełożenie biegu 3

1.444 (26/18)

Przełożenie biegu 4

1.235 (21/17)

Przełożenie biegu 5

1.045 (23/22)

Przełożenie całkowite

3.846 (50/13)

Sprzęgło

Mokre, wielotarczowe, manualne

Zawieszenie, przednie

Typ: 47 mm odwrócony widelec teleskopowy Oddzielna funkcja przedniego widelca (SFF) Tłumienie dobicia: 22- stopniowe Tłumienie odbicia: 20-stopniowe Naprężenie wstępne sprężyny: 60-stopniowe

Hamulce, przednie

Typ: 250 mm pół-pływająca tarcza o obrysie falistym Zacisk: Dwu-tłoczkowy

Hamulce, tylne

Typ: Pojedyncza 240 mm tarcza o obrysie falistym Zacisk: Jedno-tłoczkowy

Zawieszenie, tylne

Typ: Nowy Uni-Trak Tłumienie dobicia: 13-stopniowe (mała prędkość) 2 obroty lub więcej (wysoka prędkość) Tłumienie odbicia: 17-stopniowe Naprężenie wstępne sprężyny – W pełni regulowane

Dł x Szer x Wys

2,170 mm x 820 mm x 1,270 mm

Typ ramy

Obwodowa, aluminiowa

Ślad

28.2° / 120.2 mm

Rozstaw osi

1,475 mm

Skok zawieszenia, przednie

315 mm

Prześwit pod pojazdem

330 mm

Pojemność zbiornika paliwa

7.2 litrów

Wysokość siedzenia

945 mm

Skok zawieszenia, tylne

310 mm

Opona, przednia

80/100-21 51M

Opona, tylna

100/90-19 57M

Masa pojazdu gotowego do użytku

106.2 kg

Kąt skrętu L/P

42° / 42°