Silnik Ninja ZX-10R łączy imponującą moc z pełną kontrolą, zapewniając płynne, liniowe oddawanie mocy aż do imponującej wartości maksymalnej. Aby zapewnić maksymalną efektywność jazdy torowej, szczególną uwagę poświęcono idealnej kontroli pracy silnika na każdym etapie pokonywania zakrętu - podczas odjęcia gazu przy wjeździe, ponownego jego dodania w środku oraz pełnego otwarcia przy wyjściu z zakrętu. Nowy silnik zachowuje wysokie osiągi swojego poprzednika, jednocześnie spełniając bardziej rygorystyczne normy emisji spalin.

Podwójne, wysokiej klasy zaciski Brembo M50 monoblok na dużych tarczach Ø 330 mm oraz specjalnie dopracowany, radialny cylinder główny zapewniają hamowanie na najwyższym poziomie.

Wykorzystując autorski system dynamicznego modelowania Kawasaki oraz dane z czujnika inercyjnego Bosch IMU, zaawansowana elektronika Ninja ZX-10R potęguje radość z prowadzenia supersportowej maszyny o najwyższych osiągach. Funkcje takie jak zintegrowane tryby jazdy, elektroniczny tempomat oraz nowoczesny wyświetlacz TFT z nawigacją zakręt po zakręcie zapewniają wygodę, funkcjonalność i dodatkową przyjemność z jazdy po drogach publicznych.

Pozycja kierownicy i podnóżków sprzyja agresywnej, torowej sylwetce podczas jazdy, jednocześnie pomagając motocykliście zminimalizować opór powietrza, gdy schowa się za szybką przednią owiewką na prostych odcinkach.

Wzbogacając już wysoko ocenianą kontrolę, osiągi w zakrętach i lekkość prowadzenia, zmiany w geometrii podwozia - dostosowane do efektu nowych skrzydełek aerodynamicznych - poprawiają przyczepność tylnego koła i zwiększają siłę wtórną w zakrętach, co ułatwia sterowanie tyłem motocykla podczas jazdy torowej.

Kompaktowe, hybrydowe reflektory projektor/odblask, przesunięty wlot powietrza Ram Air oraz wyraźne, nowe skrzydełka nadają Ninja ZX-10R nowy „wyraz twarzy”, wzmacniając charakterystyczny wizerunek rodziny Ninja. Całkowicie nowa, ostra i agresywna karoseria zapewnia dynamiczny wygląd, który dopełnia stylistykę nowej generacji Ninja.

Dla miłośników jazdy po drogach publicznych funkcje takie jak zintegrowane tryby jazdy, elektroniczny tempomat, łączność ze smartfonem oraz kolorowy wyświetlacz TFT z prezentacją kąta pochylenia w stylu gimbala i nawigacją zakręt po zakręcie* zapewniają jeszcze większą satysfakcję z jazdy.   *Funkcje nawigacyjne będą dostępne wyłącznie dla użytkowników posiadających licencję. **Dostępność funkcji może różnić się w zależności od rynku.

Dzięki silnikowi i podwoziu zaprojektowanym z myślą o biciu rekordów czasowych na torze, Ninja ZX-10R oferuje wysoki potencjał do jazdy torowej. Aby utrzymać jej zwycięską formę, inżynierowie Kawasaki precyzyjnie dostroili geometrię podwozia, w pełni wykorzystując udoskonaloną aerodynamikę.

Zaawansowane systemy elektronicznego sterowania w Ninja ZX-10R ułatwiają kontrolę nad motocyklem i pozwalają doświadczyć, jak to jest prowadzić supersport o wysokiej mocy na granicy możliwości na torze.

Ustawienia zawieszenia ukierunkowane na tor wyścigowy dla opracowanych przez WorldSBK amortyzatorów BFF (Balance Free Front Fork) i BFRC lite (Balance Free Rear Cushion) ułatwiają przenoszenie ciężaru między przednią a tylną częścią pojazdu i przyczyniają się do lekkości prowadzenia.

Doskonały przykład zasady „kształt wynika z przeznaczenia” – najnowsza karoseria Ninja ZX-10R została zaprojektowana z aerodynamiczną wydajnością jako najwyższym priorytetem. Przeprojektowana przednia owiewka wyposażona w duże skrzydełka znacząco zwiększa docisk przy dużych prędkościach. W połączeniu z udoskonaloną geometrią podwozia, nowy pakiet aerodynamiczny poprawia kontrolę przy wysokich prędkościach, osiągi w zakrętach oraz ogólny potencjał torowy motocykla.

Spoilery wychodzące po obu stronach nie tylko podkreślają zaawansowaną aerodynamikę motocykla, lecz także skutecznie generują docisk, poprawiając wyczucie przedniego koła i dając większą pewność w zakrętach.