Typ silnika

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik dwucylindrowy w układzie równoległym

Pojemność skokowa silnika

451 cm³

Średnica x skok

70 x 58.6 mm

Stopień sprężania

11.3:1

Układ zaworów

8 zaworów DOHC

Układ paliwowy

Wtrysk paliwa: Ø 32 mm x 2

Układ rozruchowy

Elektryczny

Smarowanie

Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa

Moc maksymalna

33.4 kW {45.4 KM} / 9,000 obr./min

Emisja C02

89 g/km

Maksymalny moment obrotowy

42.6 N•m {4.3 kgf•m} /

Przełożenie

6-biegowa

Przeniesienie napędu

Łańcuch uszczelniony

Przełożenie podstawowe

2.029 (69/34)

Przełożenie biegu 1

2.929 (41/14)

Przełożenie biegu 2

2.056 (37/18)

Przełożenie biegu 3

1.619 (34/21)

Przełożenie biegu 4

1.333 (32/24)

Przełożenie biegu 5

1.154 (30/26)

Przełożenie biegu 6

1.037 (28/27)

Przełożenie całkowite

3.071 (43/14)

Sprzęgło

Mokre wielotarczowe

Hamulce, przednie

Pojedyncza częściowo pływająca tarcza 310 mm. Zacisk: dwutłoczkowy o zrównoważonym działaniu.

Hamulce, tylne

Pojedyncza tarcza 220 mm, zacisk: dwutłokowy.

Zawieszenie, przednie

ø41 mm widelec teleskopowy

Zawieszenie, tylne

Amortyzator typu Bottom-Link Uni-Trak z doładowaniem gazowym i regulacją napięcia wstępnego

Typ ramy

Kratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie

Ślad

92 mm

Skok zawieszenia, przednie

120 mm

Skok zawieszenia, tylne

130 mm

Opona, przednia

110/70R17M/C 54H

Opona, tylna

150/60R17M/C 66H

Dł x Szer x Wys

1,995 x 730 x 1,120 mm

Rozstaw osi

1,375 mm

Prześwit pod pojazdem

145 mm

Pojemność zbiornika paliwa

14 litrów

Wysokość siedzenia

785 mm

Masa pojazdu "na sucho"

158 kg** | **Estimated Dry weight does not include all necessary materials and fluids to operate correctly, full tank of fuel (more than 90 percent capacity) and tool kit (if supplied).

Masa pojazdu gotowego do użytku

172