Typ silnika

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy

Pojemność skokowa silnika

636 cm³

Średnica x skok

67 x 45.1 mm

Stopień sprężania

12.9:1

Układ zaworów

16 zaworów DOHC

Układ paliwowy

Wtrysk paliwa: Ø38 mm x 4 z owalnymi podprzepustnicami

Zapłon

Digital

Układ rozruchowy

Elektryczny

Smarowanie

Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa z chłodnicą oleju

Moc maksymalna

91 kW {124 KM} / 13,000 obr./min

Zużycie paliwa

6.1 l/100 km

Zestaw dławiący 85 kW

Dostępny

Emisja C02

145 g/km

Moc maksymalna z powietrzem RAM

95.2 kW {129 KM} / 13,000 obr./min

Maksymalny moment obrotowy

69 N•m {7 kgf•m} / 10,800 obr./min

Przełożenie

6-biegowa

Przeniesienie napędu

Łańcuch uszczelniony

Przełożenie podstawowe

1.900 (76/40)

Przełożenie biegu 1

2.846 (37/13)

Przełożenie biegu 2

2.200 (33/15)

Przełożenie biegu 3

1.850 (37/20)

Przełożenie biegu 4

1.600 (32/20)

Przełożenie biegu 5

1.421 (27/19)

Przełożenie biegu 6

1.300 (26/20)

Przełożenie całkowite

2.867 (43/15)

Sprzęgło

Mokre wielotarczowe, manualne

Hamulce, przednie

Podwójne półpływające tarcze 310 mm. Zacisk hamulcowy: Podwójny, montowany promieniowo, monoblok, przeciwstawny 4-tłoczkowy

Hamulce, tylne

Pojedyncza tarcza 220 mm. Zacisk hamulcowy: Pojedynczy tłok

Zawieszenie, przednie

Odwrócony widelec 41 mm (SFF-BP) z regulacją tłumienia odbicia i kompresji, regulacją napięcia wstępnego sprężyny i sprężynami top-out

Zawieszenie, tylne

Typu Uni-Trak, amortyzator gazowy ze zbiornikiem typu piggyback. Tłumienie kompresji i odbicia oraz regulacja napięcia wstępnego sprężyny

Typ ramy

Obwód, aluminium

Ślad

101 mm

Skok zawieszenia, przednie

120 mm

Skok zawieszenia, tylne

151 mm

Opona, przednia

120/70ZR17M/C (58W)

Opona, tylna

180/55ZR17M/C (73W)

Kąt skrętu L/P

27° / 27°

Dł x Szer x Wys

2,025 x 710 x 1,105 mm

Rozstaw osi

1,400 mm

Prześwit pod pojazdem

130 mm

Pojemność zbiornika paliwa

17 litrów

Wysokość siedzenia

830 mm

Masa pojazdu gotowego do użytku

198 kg