Typ silnika

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy

Pojemność skokowa silnika

636 cm³

Średnica x skok

67 x 45.1 mm

Stopień sprężania

12.9:1

Układ zaworów

16 zaworów DOHC

Układ paliwowy

Wtrysk paliwa: Ø38 mm x 4

Zapłon

Digital

Układ rozruchowy

Elektryczny

Smarowanie

Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa z chłodnicą oleju

Moc maksymalna

95.4 kW {130 KM} / 13,500 obr./min

Zużycie paliwa

5.5 l/100 km

Emisja C02

149 g/km

Moc maksymalna z powietrzem RAM

100 kW {136 KM} / 13,500 obr./min

Maksymalny moment obrotowy

70.8 N•m {7.2 kgf•m} / 11,000 obr./min

Przełożenie

6-biegowa

Przeniesienie napędu

Łańcuch uszczelniony

Przełożenie podstawowe

1.900 (76/40)

Przełożenie biegu 1

2.846 (37/13)

Przełożenie biegu 2

2.200 (33/15)

Przełożenie biegu 3

1.850 (37/20)

Przełożenie biegu 4

1.600 (32/20)

Przełożenie biegu 5

1.421 (27/19)

Przełożenie biegu 6

1.300 (26/20)

Sprzęgło

Mokre wielotarczowe, manualne

Hamulce, przednie

Podwójne tarcze pół-pływające, 310 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny montowany radialnie, przeciwstawny 4-tłoczkowy

Hamulce, tylne

Pojedyncza tarcza 220 m o obrysie falistym. Zacisk: Jednotłoczkowy

Zawieszenie, przednie

Widelec odwrócony, 41 mm z tłumieniem odbicia i dobicia, regulacja napięcia wstępnego sprężyny i sprężyny top-out

Zawieszenie, tylne

Tylne zawieszenie poziome typu Back-Link z amortyzatorem gazowym. Tłumienie dobicia: bezstopniowe, dwuzakresowe (duża/ mała prędkość). Tłumienie odbicia: bezstopniowe. Napięcie wstępne sprężyny: w pełni regulowane

Typ ramy

Podwójna belka nośna, aluminium lane

Ślad

101 mm

Skok zawieszenia, przednie

120 mm

Skok zawieszenia, tylne

151 mm

Opona, przednia

120/70ZR17M/C (53W)

Opona, tylna

180/55ZR17M/C (72W)

Kąt skrętu L/P

27° / 27°

Dł x Szer x Wys

2,025 x 710 x 1,100 mm

Rozstaw osi

1,400 mm

Prześwit pod pojazdem

130 mm

Pojemność zbiornika paliwa

17 litrów

Wysokość siedzenia

830 mm

Masa pojazdu gotowego do użytku

196 kg