Cechy

Kluczowe cechy

Pillion seat cover

Pillion seat cover

Stylish seat cover to enhance the sporty appearance of the bike. Includes rubber pad. All factory standard colours available. Replaces the passenger seat.

Engine slider

Engine slider

Stylish pads to give extra protection to the bodywork

Sportowe zawieszenie

Sportowe zawieszenie

p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 14.0px; font: 12.0px Arial; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000; background-color: #ffffff}span.s1 {font-kerning: none} Teleskopowy widelec ø37 mm przyczynia się do komfortowego prowadzenia motocykla i większej przyjemności z jazdy. Z kolei tylne zawieszenie typu Uni Trak gwarantuje wygodę podczas jazdy w najróżniejszych warunkach. 

Smoke Windscreen

Smoke Windscreen

Sporty smoke windscreen. Same size and shape as original. EU approved.

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów

p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 14.0px; font: 12.0px Arial; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000}p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 14.0px; font: 12.0px Arial; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000; background-color: #ffffff; min-height: 14.0px}p.p3 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 14.0px; font: 12.0px Arial; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000; background-color: #ffffff}li.li1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 14.0px; font: 12.0px Arial; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000}span.s1 {-webkit-text-stroke: 0px #000000}span.s2 {font-kerning: none; background-color: #ffffff}span.s3 {font-kerning: none}ul.ul1 {list-style-type: disc} Łagodnie zestrojona skrzynia biegów uzupełnia miejską wydajność i osiągi tego motocykla dzięki czemu oferuje odpowiedni bieg na każdą sytuację.
  Operowanie sprzęgłem w tym motocyklu to czysta przyjemność. Nowi motocykliści bardzo szybko się przyzwyczają do jazdy tym motocykla co pozwoli na zdecydowanie większe wrażenia z jazdy. 

Sportowe wykończenie Ninja

Sportowe wykończenie Ninja

p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 14.0px; font: 12.0px Arial; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000; background-color: #ffffff}span.s1 {font-kerning: none} Tak jak jej więksi odpowiednicy, Ninja 125 posiada urzekające wykończenie co dodaje jej dynamicznego akcentu. Dodatkowo, kontrast pomiędzy malowaniem poszczególnych elementów owiewek sprawia, że motocykl wygląda jeszcze bardziej agresywnie. Przednia lampa, wyprofilowana szyba czy sportowe koła to elementy dzięki którym Ninja 125 wygląda jeszcze bardziej jak rasowy motocykl typu Supersport. 

Tylne zawieszenie typu Uni-Track

Tylne zawieszenie typu Uni-Track

p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 14.0px; font: 12.0px Arial; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000}p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 14.0px; font: 12.0px Arial; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000; min-height: 14.0px}p.p3 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 18.0px; font: 12.0px Arial; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000; background-color: #ffffff}li.li1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 14.0px; font: 12.0px Arial; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000}span.s1 {font-kerning: none}span.s2 {color: #222222}span.Apple-tab-span {white-space:pre}ul.ul1 {list-style-type: disc} Tylne zawieszenie typu Uni-Track oferuje większą przyczepność oraz lepsze tłumienie wybojów, co przyczynia się do lepszego oraz bardziej sportowego prowadzenia motocykla. Małe wyboje są tłumione bardzo lekko gdzie duże wyboje są tłumione już znacząco. 5-stopniowa regulacja napięcia wstępnego pozwala kierowcom dostosować wysokość tylnej części motocykla do swoich potrzeb. Oprócz tego, taka regulacja ułatwia dostosowanie motocykla do jazdy z pasażerem lub ładunkiem. 

Pełnowymiarowa rama

Pełnowymiarowa rama

p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 14.0px; font: 12.0px Arial; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000; background-color: #ffffff}p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 14.0px; font: 12.0px Arial; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000; background-color: #ffffff; min-height: 14.0px}span.s1 {font-kerning: none} Nowa Ninja 125 posiada pełnowymiarową ramę. Wąska oraz kompaktowa kratownicowa rama, sportowe zawieszenie, lekkie opony oraz duża przyczepność sprawiają, że nowi kierowcy mają całkowitą kontrolę nad pełnowymiarowym motocyklem. 
Kompaktowa kratownicowa rama Kratownicowa rama jest jednym z głównych powodów przez który Ninja 125 ma smukły wygląd. To pozwala kierowcom na łatwe oparcie stóp na ziemi dzięki czemu czują się pewniej na motocyklu. 

Smukły wygląd tylnej lampy

Smukły wygląd tylnej lampy

p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 11.0px Arial; color: #b51700; -webkit-text-stroke: #b51700}span.s1 {font-kerning: none} Tylna lampa w Ninji 125 została zaprojektowana w bardzo smukły oraz wyrazisty sposób. Dodaje ona sportowego wyglądu temu pojazdowi.  p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 11.0px Arial; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000}span.s1 {font-kerning: none}

Hamulce/Felgi/Opony

Hamulce/Felgi/Opony

p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 14.0px; font: 12.0px Arial; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000; background-color: #ffffff}span.s1 {font-kerning: none} Przednie oraz tylne hamulce oferują wspaniałe osiągi hamowania. Dwutłoczkowe zaciski z przodu z tarczą o średnicy 290 mm oraz tylna tarcza o średnicy 220 mm. Falisty obrys dodaje bardziej sportowego wyglądu Kawasaki. 

Niezależny sportowy system ABS

Niezależny sportowy system ABS

p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 14.0px; font: 12.0px Arial; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000; background-color: #ffffff}span.s1 {font-kerning: none} System ABS zwiększa bezpieczeństwo kierowców podczas jazdy. Ten zaawansowany system został zaprojektowany specjalnie pod motocykle. Niezależna aktywacja maksymalizuje kontrolę podczas sportowej jazdy. 

Potężny silnik

Potężny silnik

p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 14.0px; font: 12.0px Arial; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000; background-color: #ffffff}p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 14.0px; font: 12.0px Arial; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000; background-color: #ffffff; min-height: 14.0px}p.p3 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 14.0px; font: 12.0px Arial; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000}span.s1 {font-kerning: none} 4-suwowy silnik o pojemności 125 cm3 Łagodne dostarczenie mocy Ninji 125 przyczynia się do lepszych osiągów tego pojazdu. Tak jak w przypadku typowych silników Kawasaki można odczuć większy “zastrzyk” mocy przy wysokich obrotach.    6-biegowa skrzynia biegów Łagodnie zestrojona skrzynia biegów uzupełnia miejską wydajność i osiągi tego motocykla dzięki czemu oferuje odpowiedni bieg na każdą sytuację.    Elektryczny rozrusznik & Wtrysk paliwa Elektryczny rozrusznik oraz wtrysk paliwa oferują łagodny oraz pewny start przy prostym wciśnięciu przycisku. 

Cyfrowy wyświetlacz

Cyfrowy wyświetlacz

p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 14.0px; font: 12.0px Arial; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000; background-color: #ffffff}span.s1 {font-kerning: none} W pełni cyfrowy wyświetlacz dodaje temu motocyklowi bardziej nowoczesnego oraz sportowego wyglądu. 

Arrow Sports Exhaust

Arrow Sports Exhaust

Arrow matt black exhaust muffler for 125. The slip-on exhaust is made of stainless steel with an carbon fiber end cap. With catalyst to adhere to the Euro 4 regulations. The exhaust is light and has a deep sporty sound. The exhaust is specifically designed and homologated (WVTA) by Kawasaki Motors Europe and Arrow Special Parts for Ninja 125 and has ECE-type approval. Carbon fiber heat shield is included.

Wysoka kanapa ERGO-FIT

Wysoka kanapa ERGO-FIT

p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 14.0px; font: 12.0px Arial; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000; background-color: #ffffff}span.s1 {font-kerning: none} Siedzenie typu ERGO-FIT pozwalają kierowcom na optymalizację swojej pozycji na motocyklu. Do modelu Ninja 125, dostępne jest wyższe siedzenie ERGO-FIT (+20 mm). 

Ergonomia jazdy

Ergonomia jazdy

p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 11.0px Arial; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000}p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 11.0px Arial; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000; min-height: 12.0px}p.p3 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; line-height: 14.0px; font: 12.0px Arial; color: #000000; -webkit-text-stroke: #000000; background-color: #ffffff}span.s1 {font-kerning: none} Ergonomia jazdy w Ninji 125 została zaprojektowana z myślą o sportowej jeździe w mieście. Dzięki temu, naturalna pozycja kierowcy na motocyklu jest agresywna gdzie kierowca jest zmuszony do pochylenia się do przodu aby sięgnąć do kierownicy.

Technologia

ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT to system, który umożliwia wielu kierowcom dostosować motocykl do swojego wzrostu.

Odkryj więcej
ABS

ABS

Zapewnia stabilne hamowanie zapobiegając blokowaniu się kół motocykla.

Odkryj więcej