Najważniejsze cechy

Całkiem nowa Ninja 650
Przyczepność, dobre wyrzucie oraz mocne przyspieszenie zostały uzupełnione o przyjazne dostarczenie mocy oraz dużą manewrowość motocykla, co daje


unikalną mieszankę sportowych osiągów i codziennej wszechstronności. Drapieżny, sportowy wygląd nawiązuje do styu motocykli Ninja i ich sugestywnego stylu. 
650cc Parallel Twin
Superbly balanced and extremely exciting, the new Ninja 650 features a 650cc Parallel Twin engine with a strong low-mid range focus and a remarkably lightweight chassis in a slim, middleweight package. 

"DNA" Ninja

Wygląd


Zwarty design nowej Ninji 650 mocno nawiązuje do sportowych motocykli Kawasaki Ninja. Drapieżny i sportowy wygląd został zaprojektowany tak aby dać motocyklowi lekkość oraz zwrotność

read more read less

Przyczepność Przyczepność


Podwozie zostało zaprojektowane uwzględniając każdy szczegół. Dzięki temu, waga motocykla wynosi 193 kg. Zostało one zaprojektowane przy użyciu nowego systemu analiz Kawasaki. Kratowa rama oraz tylny wahacz są głównymi częściami, które pozwalają na zwiękoszoną przeczepność motocykla. 
read more read less


read more read less

Wykończenie w stylu Ninja


Zawieszenie dostarcza sportową wydajność połączoną z komfortem jazdy. Sprzęgło antyhoppingowe działa jako ogranicznik momentu obrotowego i serwo wspomagające pracę dźwigni. Rownież zwiększa komfort oraz przyjemność podczas jazdy.



read more read less

Codzienna wszechstronność

Ergonomia


Kierownica została tak zaprojektowana aby kierowca mógł siedzieć w wygodnej, prostej pozycji. Zwiększa to pewność siebie oraz pozwala na większą kontrolę nad motocyklem. Wygonda oraz naturalna pozycja na motocykli pasuje to wielu kierowców o różnych charakterystykach. 

read more read less

Kokpit kierowcy


Sportowa szyba posiada trzy poziomy możliwości regulacji w całkowitym zakresie 60 mm.  Wielofunkcyjny kokpit zawiera w sobie analogowy obrotomierz, wyświetlacz LCD, kontrolki ostrzegające, wskaźnik biegu oraz inne przydatne parametry. 
read more read less

Niższa kanapa


Połączenie niższego siedziska (790 mm) oraz zwartego podwozia ułatwia oparcie nóg na ziemii. Dzięki temu większa grupa użytkowników może z radością oraz pewnością siebie jeździć na Ninji 650. 

read more read less

Silnik

Silnik


Silnik ten oferuje krótki czas reakcji, wydajność i ekonomiczne zużycie paliwa. Jest to silnik chłodzony cieczą, 4-suwowy, dwucylindrowy, w układzie równoległym o pojemności 650 cm3. Charakteryzuje się wysokim momentem obrotowym w średnim zakresie obrotów z lekkim nadwoziem o zgrabnej sylwetce. Elastyczny silnik pozwala na sportową jazdę oraz również pamięta o komfortowym podróżowaniu w trasie lub w miejskim zgiełku. Zwiększa on kontrolę nad motocyklem co budje pewność siebie u początkujących kierowców. 

read more read less

Rama


Całkiem nowa kratowa rama była jednym z kluczowych elementów do uzyskania lżejsz wagi motocykla (momentalnie zauważalne po postawieniu motocykla z podnóżka). Odnowiona rama waży jedynie 15 kg i mocno przyczyina się do poprawionej przeczpności motocykla.
read more read less

Technologia

Sprzęgło antyhoppingowe

Sprzęgło antyhoppingowe

Sprzęgło działa jako ogranicznik momentu obrotowego i serwo wspomagajace pracę dźwigni sprzęgła.

Odkryj więcej
Podwójna przepustnica

Podwójna przepustnica

Podwójna przepustnica to większa moc i szybsze jej oddanie pod kontrolą jednostki sterującej.

Odkryj więcej
Kontrolka ECO

Kontrolka ECO

Kontrolka ECO znajduje się na desce rozdzielczej i wspomaga kierowcę w jeździe ekonomicznej.

Odkryj więcej
ABS

ABS

Zapewnia stabilne hamowanie zapobiegając blokowaniu się kół motocykla.

Odkryj więcej
Tylny Amortyzator "Back-Link"

Tylny Amortyzator "Back-Link"

Poziomy uklad amortyzatora "Back-Link" poprawia rozklad masy i wykorzystanie przestrzeni.

Odkryj więcej