Cechy

Kluczowe cechy

Ochrona przed wiatrem

Ochrona przed wiatrem

Ochronę przed wiatrem, zapewnianą przez w pełni osłoniętą karoserię, uzupełnia przednia szyba z funkcją regulacji w czterech pozycjach. Przednia szyba jest regulowana ręcznie (bez użycia narzędzi).

Dopracowane, sportowe prowadzenie

Dopracowane, sportowe prowadzenie

Bardzo sztywna aluminiowa rama modelu Ninja 1100SX zapewnia doskonały stopień centralizacji masy, oferując równowagę między zwinnością i pewnym prowadzeniem. Motocykl szybko reaguje na ruchy kierowcy, zapewniając jednocześnie doskonałą zdolność pochłaniania nierówności i kolein. Doskonała stabilność w linii prostej i wyczucie w zakrętach sprawiają, że na Ninja 1100SX z łatwością można spędzić długie godziny w siodełku.

1,099 cm3 w czterosuwowym silniku rzędowym: zwiększona pojemność skokowa zapewnia lepsze osiągi przy niskich i średnich obrotach

1,099 cm3 w czterosuwowym silniku rzędowym: zwiększona pojemność skokowa zapewnia lepsze osiągi przy niskich i średnich obrotach

Oparty na sprawdzonym i lubianym silniku Ninja 1000SX, silnik Ninja 1100SX ma pojemność 1099 cm3 i zapewnia 11,5 kgƒ-m momentu obrotowego. Chłodzony cieczą, 4-suwowy silnik rzędowy zapewnia teraz jeszcze lepsze osiągi w niskim i średnim zakresie obrotów - co kierowcy zauważą od razu i będą często wykorzystywać - podczas gdy osiągi przy wysokich obrotach pozostają niezmienne, zapewniając lepsze wyczucie mocy i reakcję silnika.

System sakw Clean-Mount

System sakw Clean-Mount

System mocowania sakw na akcesoria pozwala na ich łatwe zakładanie i zdejmowanie, co zwiększa wygodę. Sakwy, dzięki systemowi clean-mount, który bezproblemowo integruje je z tylną częścią motocykla, znajdują się blisko linii środkowej, a ich prosty, spójny design sprawia, że tylna część pojazdu wygląda dobrze nawet po ich zdjęciu.

Dłuższy 5 i 6 bieg

Dłuższy 5 i 6 bieg

Dzięki dłuższemu 5 i 6 biegowi kierowcy mogą poruszać się na niższych obrotach na drodze ekspresowej, co zwiększa komfort jazdy i zmniejsza zużycie paliwa.

Mniejsze wibracje

Mniejsze wibracje

Dodatkowe obciążenie kierownicy uzyskano dzięki zastosowaniu cięższych końcówek, aby zminimalizować wibracje podczas jazdy.

Elektroniczny tempomat

Elektroniczny tempomat

Tempomat Kawasaki umożliwia utrzymanie żądanej prędkości za pomocą jednego przycisku. Po jego aktywacji kierowca nie musi stale operować przepustnicą. Zmniejsza to obciążenie prawej ręki podczas pokonywania długich dystansów, umożliwiając zrelaksowaną jazdę i przyczyniając się do wysokiego poziomu komfortu jazdy.

Większa oszczędność paliwa

Większa oszczędność paliwa

Dzięki zmienionym komponentom silnika, dłuższemu 5 i 6 biegowi oraz niższemu limitowi obrotów, Ninja 1100SX charakteryzuje się zarówno zwiększoną mocą silnika, jak i niższym zużyciem paliwa.

Większa przyjemność z jazdy sportowej

Większa przyjemność z jazdy sportowej

Ninja 1100SX przenosi przyjemność ze sportowej jazdy na wyższy poziom dzięki silnikowi o większej pojemności i ulepszonemu systemowi KQS. Sportowe prowadzenie, komponenty podwozia w stylu supersport i dynamiczna stylistyka Ninja z poprzednika zostały zachowane, a doskonale wyważona kombinacja silnika i podwozia sprzyja ekscytującej jeździe miejskiej w wielu różnych sytuacjach.

Gniazdo USB-C montowane na kierownicy

Gniazdo USB-C montowane na kierownicy

Gniazdo USB typu C zamontowane po lewej stronie kierownicy oferuje motocyklistom wygodny dostęp do źródła zasilania.

Dynamiczna stylistyka Ninja

Dynamiczna stylistyka Ninja

Stylistyka, która podkreśla wizerunek rodziny Ninja 1100SX i sportowy potencjał jazdy, obejmuje opływowe owiewki i jednostronny tłumik.

Zwiększona wydajność w trasie

Zwiększona wydajność w trasie

Większa oszczędność paliwa, dłuższy 5 i 6 bieg oraz dodatkowe gniazdo USB Type-C montowane na kierownicy sprawiają, że dalsze podróże są jeszcze przyjemniejsze. Tak jak poprzednio, wyprostowana pozycja jazdy, kontrolowane dostarczanie mocy i pewne prowadzenie zapewniają wszechstronność podczas codziennej jazdy, a doskonała ochrona przed wiatrem, elektroniczny tempomat i idealnie zintegrowany system sakw na akcesoria zapewniają wygodne weekendowe wypady.

Technologia wsparcia kierowcy: Pakiet elektroniki wzbogacony o IMU

Technologia wsparcia kierowcy: Pakiet elektroniki wzbogacony o IMU

Model Ninja 1100SX jest wyposażony w szereg technologii wspomagających kierowcę, które pomagają mu w pełni cieszyć się sportowymi osiągami maszyny.

Zrelaksowana pozycja do jazdy

Zrelaksowana pozycja do jazdy

Zapewniająca zarówno pełną kontrolę, jak i komfort, wygodna pozycja do jazdy na motocyklu Ninja 1100SX została stworzona z myślą o jeździe miejskiej, turystycznej i sportowej. To połączenie komfortu i kontroli pozwala kierowcy czerpać przyjemność z wielu różnych sytuacji na drodze.

Udoskonalony Kawasaki Quick Shifter (KQS)

Udoskonalony Kawasaki Quick Shifter (KQS)

Dwukierunkowa dźwignia zmiany biegów Kawasaki Quick Shifter (KQS) jest teraz jeszcze łatwiejsza i przyjemniejsza w użyciu, oferując płynniejszą zmianę biegów podczas przyspieszania i zwalniania. Działa teraz od niższych minimalnych obrotów, ułatwiając zmianę biegów przy niższych prędkościach i poprawiając wrażenia podczas jazdy w bardziej zrelaksowanym tempie.

Elementy podwozia w stylu Supersport

Elementy podwozia w stylu Supersport

Zapewniająca zarówno kontrolę, jak i komfort, zrelaksowana pozycja do jazdy na Ninja 1100SX została zaprojektowana tak, aby sprostać wszelkim wymaganiom, od jazdy po mieście, przez jazdę turystyczną, po jazdę sportową. To połączenie komfortu i kontroli pozwala kierowcy czerpać przyjemność z różnych sytuacji na drodze.

Technologia

KQS - Mechanizm Kawasaki do szybkiej zmiany przełożeń

KQS - Mechanizm Kawasaki do szybkiej zmiany przełożeń

KQS (Kawasaki Quick Shifter) umożliwia zmianę biegów (góra/dół lub wyłącznie w górę) bez użycia sprzęgła.

Odkryj więcej
KCMF (Kontrola skręcania Kawasaki)

KCMF (Kontrola skręcania Kawasaki)

KCMF kontroluje parametry silnika i podwozia podczas skręcania – od momentu wejścia w zakręt przez wykonanie manewru aż do wyjścia z zakrętu – modulując siłę hamulców i moc silnika, aby zapewnić płynne przejście z przyspieszenia do hamowania i odwrotnie. Służy to również śledzeniu linii, jaką kierowcy kreślą podczas skręcania. W modelu Ninja H2R KCMG nadzoruje następujące układy:
- KTRC (w tym kontrolę trakcji oraz kontrolę uślizgu i unoszenia się przedniego koła)
- KLCM
- KIBS (z kontrolą przechyłów)
- Sterowanie hamowania silnikiem Kawasaki

Odkryj więcej
Zespół przepustnic sterowanych elektronicznie

Zespół przepustnic sterowanych elektronicznie

W pełni elektronicznie sterowany zespół przepustnic Kawasaki  umożliwia Elektronicznej Jednostce Sterującej Pracą Silnika (ECU),  sterowanie zarówno dawkowaniem paliwa ( poprzez wtryskiwacze) jak i powietrzem ( poprzez zespół przepustnic) dostarczanym do silnika w czasie jego pracy.

Odkryj więcej
IMU

IMU

Dzięki zastosowaniu IMU i najnowszej odsłonie zaawansowanego oprogramowania Kawasaki, elektroniczna technologia zarządzania silnikiem i nadwoziem wstępuje na nowy, jeszcze wyższy poziom - zmieniając system ustwień w system sprzężenia zwrotnego - dostarczając jeszcze więcej emocji podczas jazdy.

Odkryj więcej
Sprzęgło antyhoppingowe

Sprzęgło antyhoppingowe

Sprzęgło działa jako ogranicznik momentu obrotowego i serwo wspomagajace pracę dźwigni sprzęgła.

Odkryj więcej
KTRC (3-mode)

KTRC (3-mode)

System kontroli trakcji oferujący trzy poziomy ustawień dostosowane do jazdy od sportowej do turystycznej.

Odkryj więcej
Power Modes (Tryby zasilania)

Power Modes (Tryby zasilania)

Power modes (tryby zasilania) pozwalają szybko zmienić moc oddawaną przez motocykl i dostosować ją do panujących warunków na drodze.

Odkryj więcej
Tempomat

Tempomat

Elektroniczny tempomat jest urządzeniem umożliwiającym zaprogramowanie określonej prędkości jazdy przy użyciu jedno przycisku. Po jego aktywacji, kierowca nie musi już dodawać gazu. Takie rozwiązanie zwiększa komfort jazdy podczas pokonywania długich dystansów.



Odkryj więcej
Kontrolka ECO

Kontrolka ECO

Kontrolka ECO znajduje się na desce rozdzielczej i wspomaga kierowcę w jeździe ekonomicznej.

Odkryj więcej
Smartphone Connectivity

Smartphone Connectivity

Łączność ze smartfonem przyczynia się do zwiększenia komfortu jazdy motocyklem, umożliwiając kierowcom łączenie się z motocyklem bezprzewodowo.

Odkryj więcej
KIBS

KIBS

Wysoce precyzyjny układ hamulcowy dedykowany motocyklom sportowym oferujący bardzo wydajne hamowanie.

Odkryj więcej
ABS

ABS

Zapewnia stabilne hamowanie zapobiegając blokowaniu się kół motocykla.

Odkryj więcej
Tylny Amortyzator "Back-Link"

Tylny Amortyzator "Back-Link"

Poziomy uklad amortyzatora "Back-Link" poprawia rozklad masy i wykorzystanie przestrzeni.

Odkryj więcej