Funkcjonalności stron trzecich na tej stronie
Ustawienia ciasteczek na tej stronie uniemożliwiają trzecim stronom instalację ciasteczek na Twoich urządzeniach bez wcześniejszej zgody. Bez odpowiedniej zgody, wybrane treści oraz funkcjonalności dostarczane przez zewnętrzne rozwiązania nie będą działać. Jeżeli chcesz, aby te treści Ci się wyświetlały, wymagane jest wyrażenie zgody na wykorzystywanie caisteczek marketingowych.
Akceptuję ciasteczka marketingowe
Kluczowe cechy
Najwyższej jakości samoprzylegający, żelowy tank pad. Dzięki zastosowaniu półprzezroczystego materiału oryginalny kolor zbiornika pozostaje widoczny. (Produkt dostępny w wyposażeniu standardowym modelu Ninja H2 SX SE.)
Ślizgacze ramy zaprojektowane specjalnie pod Ninję H2 SX Tourer zwiększają ochronę bocznych owiewek oraz całego motocykla w przypadku upadku.
Ninja H2 SX Tourer wyposażona jest w nakładki kolanowe, które chornią motocykl przez zarysowaniami podczas jazdy.
(Dostępne w standardowym wyposażeniu Ninji H2 SX SE).
Large scratch-resistant clear windscreen, designed to provide additional rider comfort.
(Already standard on the Ninja H2 SX SE.)
Wysoka szyba chroni motocykl przez zadrapaniami. Zaprojektowana aby zwiększyć komfort podczas jazdy. (Dostępna w wyposażeniu standardowym Ninji H2 SX SE)
Dodaje motocyklowi sportowego wyglądu oraz częściowo zwiększa jego widoczność na ulicy. (Dostępna w wyposażeniu standardowym Ninji H2 SX SE)
Centralny podnóżek ułatwia serwisowanie motocykla oraz zwiększa jego stabilność przy parkowaniu z pełnym załadunkiem. Może być używany razem z akcesoryjnym układem wydechowym. (Dostępna w standardowym wyposażeniu Ninji H2 SX SE.)
Zestaw łatwo montowanych oraz demontowanych kufrów bocznych o pojemności 56 litrów pomieści większość kasków. Kufry idealnie komponują się w wygląd motocykla. Sam motocykl nawet po ich zdemontowaniu nadal wygląda bardzo zgrabnie i sportowo. Istnieje możliwość otwierania oraz zamykania kufrów przy użyciu kluczyka. Kufry są wytrzymałe i zachowują swoją jakość podczas jazdy przy dużych prędkościach.
- Podgrzewane manetki z regulacją poziomu grzania
- Wyświetlacz LED
- Całe urządzenie oraz dołączone okablowanie montowane w myśly zasady "plug and play"
- Urządzenie posiada funkcję automatycznego oszczędzania baterii.
- (Dostępne w standardowym wyposażeniu Ninji H2 SX SE
Zestaw dwóch nylonowych wewnętrznych toreb pozwala utrzymać porządek wewnątrz kufrów motocykla. Ułatwiają noszenie bagażu. Zapinane na suwak.
Zestaw toreb wewnętrznych (2X28L)
Technologia
Doładowany silnik
Opierając się o wiedzę i technologię zdobytą przez KHI Group, doładowany silnik Kawasaki dostarcza wysoką moc, jednocześnie zachowując kompaktowość.
Odkryj więcej
KCMF (Kontrola skręcania Kawasaki)
KCMF kontroluje parametry silnika i podwozia podczas skręcania – od momentu wejścia w zakręt przez wykonanie manewru aż do wyjścia z zakrętu – modulując siłę hamulców i moc silnika, aby zapewnić płynne przejście z przyspieszenia do hamowania i odwrotnie. Służy to również śledzeniu linii, jaką kierowcy kreślą podczas skręcania. W modelu Ninja H2R KCMG nadzoruje następujące układy:
- KTRC (w tym kontrolę trakcji oraz kontrolę uślizgu i unoszenia się przedniego koła)
- KLCM
- KIBS (z kontrolą przechyłów)
- Sterowanie hamowania silnikiem Kawasaki
Odkryj więcej
IMU
Dzięki zastosowaniu IMU i najnowszej odsłonie zaawansowanego oprogramowania Kawasaki, elektroniczna technologia zarządzania silnikiem i nadwoziem wstępuje na nowy, jeszcze wyższy poziom - zmieniając system ustwień w system sprzężenia zwrotnego - dostarczając jeszcze więcej emocji podczas jazdy.
Odkryj więcej
Zespół przepustnic sterowanych elektronicznie
W pełni elektronicznie sterowany zespół przepustnic Kawasaki umożliwia Elektronicznej Jednostce Sterującej Pracą Silnika (ECU), sterowanie zarówno dawkowaniem paliwa ( poprzez wtryskiwacze) jak i powietrzem ( poprzez zespół przepustnic) dostarczanym do silnika w czasie jego pracy.
Odkryj więcej
Kawasaki Engine Brake Control
System Kawasaki Engine Break Control pozwala kierowcy wybrać w jakim stopniu chce hamować silnikiem.
Odkryj więcej
Sprzęgło antyhoppingowe
Sprzęgło działa jako ogranicznik momentu obrotowego i serwo wspomagajace pracę dźwigni sprzęgła.
Odkryj więcej
KTRC (3-mode)
System kontroli trakcji oferujący trzy poziomy ustawień dostosowane do jazdy od sportowej do turystycznej.
Odkryj więcej
Power Modes (Tryby zasilania)
Power modes (tryby zasilania) pozwalają szybko zmienić moc oddawaną przez motocykl i dostosować ją do panujących warunków na drodze.
Odkryj więcej
Tempomat
Elektroniczny tempomat jest urządzeniem umożliwiającym zaprogramowanie określonej prędkości jazdy przy użyciu jedno przycisku. Po jego aktywacji, kierowca nie musi już dodawać gazu. Takie rozwiązanie zwiększa komfort jazdy podczas pokonywania długich dystansów.
Odkryj więcej
Kontrolka ECO
Kontrolka ECO znajduje się na desce rozdzielczej i wspomaga kierowcę w jeździe ekonomicznej.
Odkryj więcej
ERGO-FIT
ERGO-FIT to system, który umożliwia wielu kierowcom dostosować motocykl do swojego wzrostu.
Odkryj więcej
KIBS
Wysoce precyzyjny układ hamulcowy dedykowany motocyklom sportowym oferujący bardzo wydajne hamowanie.
Odkryj więcej
ABS
Zapewnia stabilne hamowanie zapobiegając blokowaniu się kół motocykla.
Odkryj więcej
Światła skrętu
Światła skrętu doświetlają drogę podczas jazdy w skręcie, zwiększając oświetlenie kierunku w którym jedzie motocykl.
Odkryj więcej