Cechy

Kluczowe cechy

Stylistyka

Stylistyka

Zupełnie nowe nadwozie oraz sportowe grafiki zapewniają nowemu KX85 świetny wygląd w gronie zwycięzców. Czarne obręcze oraz osłony widelca wraz z niebieskim wykończeniem elementów regulujących zawieszenia wzmacnia ich fabryczny wygląd.

Widelec upside-down

Widelec upside-down

Widelec upside-down oferuje lepszą amortyzację i opór przy dobijaniu, umożliwiając szybszą jazdę oraz przyczyniając się do większego komfortu jazdy.

Regulowany drążek kierownicy

Regulowany drążek kierownicy

Wybór pomiędzy sześcioma pozycjami pozwala na przybranie zawodnikowi odpowiedniej pozycji jazdy. 
 

Zawieszenie typu Uni-Trak

Zawieszenie typu Uni-Trak

Zmiany w tylnym amortyzatorze przyczyniają się do stabilniejszej jazdy oraz oferują większy zakres regulacji oraz mniejszą wagę. 

Tarcze hamulcowe o zarysie falistym

Tarcze hamulcowe o zarysie falistym

Tylne i przednie hamulce tarczowe zapewniają wspaniałą kontrolę i mocne hamowanie. Teraz zastosowano tarcze o zarysie falistym, tak jak w większych KX.
 

Smukła ergonomia

Smukła ergonomia

Całkiem nowe, minimalistyczne nadwozie, bardziej płaski zbiornik oraz siedzenie zostały zaprojektowane z myślą o łatwiejszej, szybkiej jeździe. 

Mocny 2-suw

Mocny 2-suw

Tłok o niskim tarciu, nowy zawór KIPS oraz inne modyfikacje zapewniają chłodzonemu cieczą, 2-suwowemu silnikowi większą moc i moment przy całym zakresie obrotów.

Dwa dostępne rozmiary

Dwa dostępne rozmiary

Zawodnicy mogą wybierać pomiędzy dwoma dostępnymi rozmiarami: KX85-II posiada 19-calowe przednie oraz 16-calowe tylne koło KX85-I jest wyposażone w 17-calowe przednie oraz 14-calowe tylne koło.

Stalowa rama zamknięta

Stalowa rama zamknięta

Zamknięta rama ze stali o dużej wytrzymałości na rozciąganie pozwala młodym zawodnikom na dobre osiągi na torze.