Cechy

Kluczowe cechy

Sprzęgło hydrauliczne

Sprzęgło hydrauliczne

Pierwsze hydrauliczne sprzęgło Kawasaki w motocrossie zapewnia bardziej bezpośrednie odczucia I lżejszą pracę dźwigni.

Rozrusznik elektryczny

Rozrusznik elektryczny

Możliwość szybkiego odpalenia silnika może zdecydować pomiędzy utrzymaniem Cię na prowadzeniu, bądź koniecznością przebijania się na czoło stawki.

Łatwy tuning silnika

Łatwy tuning silnika

 Używając zworek DFI, jeździec ma łatwy i szybki dostęp do wyboru jednej z trzech map (standard, soft, hard) dostępnych w ECU.

Niska masa i lekkie, zwinne prowdzenie

Niska masa i lekkie, zwinne prowdzenie

Dopełniając potężny silnik, lekkie, zwinne prowadzenie przyczynia się do lepszych czasów okrężeń KX450. Podczas gdy dodanie elektrycznego startera I powrót do widelca sprężynowego podniosło wage, Inżynierowie Kawasaki starali się ograniczyć przyrost masy do minimum. W rezultacie to, jak dotąd, najsmuklejsze nadwozie KX450 z bardzo konkurencyjną masa całkowitą 110kg – wyższą o jedynie 1.3kg.

Zestaw Kalibracyjny KX FI (Akcesoryjny)

Zestaw Kalibracyjny KX FI (Akcesoryjny)

Kontroler kalibracyjny KX FI - przenośne, poręczne urządzenie umożliwia jeźdźcom wprowadzanie zmian w mapach silnia poprzez wpięcie go w jednostkę ECU bez potrzeby używania komputera czy źródła zasilania. Wyposażony w siedem wstępnie ustawionych map. 

Kierownica Renthal Fatbar

Kierownica Renthal Fatbar

Fabryczna kierownica fatbar firmy Renthal o średnicy 28,6mm – popularny dodatek jest teraz w standardzie.

Technologia

LCM

LCM

System kontroli startu pozwala zawodnikom motocrossowym zredukowac poslizg kola przy starcie.

Odkryj więcej
ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT to system, który umożliwia wielu kierowcom dostosować motocykl do swojego wzrostu.

Odkryj więcej