Duży, czytelny, 7-calowy wyświetlacz TFT oferuje wiele trybów graficznych, sterowanie przez dedykowane pokrętło czy sterowanie łącznością Bluetooth.

Przemyślany system schowków pojemność 168,5 litra. Uszczelniona przednia bakista o pojemności 124l jest uzupełniona nowym 40-litrowym schowkiem Easy-Access (za rączką, dostępny z lewej lub prawej strony), wodoszczelną komorą o pojemności 1,7 l (wewnątrz schowka Easy-Access tylna kieszeń o pojemności 2,8 litra (za tylnym siedzeniem).

Płaska podłoga, dodatkowo obniżona o 35mm w przestrzeni nóg sternika.

System KSRD (Kawasaki Smart Reverse with Deceleration), który za pomocą dwóch dźwigni na prawej rączce zapewnia doskonałą kontrolę podczas przyspieszania, zwalniania, uruchamiania biegu wstecznego, biegu neutralnego i zarazem manewrów przy niskich prędkościach w sposób dziecinnie prosty.

Wbudowane knagi zapewniają wygodne punkty zaczepienia podczas cumowania w marinie. Ich sprytna konstrukcja pomaga kierować wodę za burtę.

Kierowcy mogą wybrać tryb pełnej, średniej i niskiej mocy, a także tryb Smart Learning Operation (SLO).

Podczas przyspieszania z włączonym trybem, trym jest automatycznie optymalizowany. Dwa tryby pozwalają na pojedyczny lub wielokrotne starty

Dwuczęściowa, trzyosobowa kanapa ma przeprojektowaną przednią część, która jest o 80 mm węższa na wysokości kolan, ułatwiając jazdę na stojąco. 

Wyposażony w sprężarkę mechaniczną oraz intercooler, chłodzony cieczą, 4-cylindrowy rzędowy rzędowy o pojemności 1,498 cm3. Wysoki moment za sprawą sprężarki VTS generowana jest od niskich obrotów, zapewniając potężne przyspieszenie już od biegu jałowego.

Tak jak w poprzednim modelu, głęboka konstrukcja kadłuba w kształcie litery V umożliwia duży kąt przechylenia i wręcz motocyklową możliwość skręcania. Dzięki temu zredukowane są boczne przeciążenia doświadczane przez sternika podczas zakrętów, co sprawia, że użytkownik może bardziej skoncentrować się na prowadzeniu. Idealny kąt V 22.5° na dnie kadłuba pomaga zapobiec obracaniu się łednostki podczas ostrych nawrotów.