Cechy

Kluczowe cechy

Nowe i stare razem

Nowe i stare razem

Tradycyjne koło szprychowe w połączeniu z hamulcem tarczowym o współczesnych możliwościach.

Więcej z pojemności silnika

Więcej z pojemności silnika

Wiele fabrycznych "cruiserów" obiecuje więcej niż jest w stanie dać. Bez obawy - nie w przypadku VN900 Classic.

Zegary na zbiorniku paliwa

Zegary na zbiorniku paliwa

Z wygodnego siedzenia VN900 Classic łatwo obserwuje się wskazania prędkościomierza i paliwomierza, które zamontowano na zbiorniku paliwa.

Skośnie ucięte rury

Skośnie ucięte rury

Pomimo rygorystycznych norm emisji spalin i hałasu, technologia zastosowana przez Kawasaki poradziła sobie z kompaktową konstrukcją rur wydechowych o skośnie przyciętych końcówkach.

Zgrabny przód

Zgrabny przód

Osłonięty widelec w połączeniu z tradycyjnym kołem szprychowym uwydatnia klasyczny rys VN900’s Classic.

Technologia

Podwójna przepustnica

Podwójna przepustnica

Podwójna przepustnica to większa moc i szybsze jej oddanie pod kontrolą jednostki sterującej.

Odkryj więcej