Cechy

Kluczowe cechy

Twarde kufry

Twarde kufry

VN1700 Tourer wyposażony jest w klasyczne, twarde zamykane sakwy (takie same jak w VN1700 Voyager). Otwierane od góry zapewniają 38 litrów pojemności, abyś wszystko co potrzebne mógł zabrać ze sobą.

Potężny silnik 1700cc w układzie V

Potężny silnik 1700cc w układzie V

Chłodzony cieczą, 8-zaworowy (SOHC) silnik widlasty o długim skoku, o pojemności 1700 cc został skonstruowany z intencją uzyskania wysokiego momentu obrotowego. Średnica tłoka i skok to 102 x 104 mm. Moment obrotowy jest o około 15% wyższy niż w modelu VN1600D. Układ zaworów przypomina VN2000, ale system SOHC zamiast OHV umożliwia bardziej bezpośrednie odczuwanie reakcji silnika.

Układ elektronicznego zaworu przepustnicy

Układ elektronicznego zaworu przepustnicy

Pierwszy w historii Kawasaki całkowicie elektroniczny układ sterowania przepustnicą umożliwia ECU sterowanie zarówno objętością paliwa (poprzez wtryskiwacze), jak i dawką powietrza (poprzez zawory przepustnicy) podawanego do silnika. Idealne ustawienie wtrysku paliwa i położenia zaworu przepustnicy daje w efekcie płynne i naturalne reakcje silnika. Sterowanie wtryskiem paliwa i przepływem powietrza umożliwia precyzyjną kontrolę pracy zimnego silnika na biegu jałowym.

6-biegowa skrzynia biegów z nadbiegiem

6-biegowa skrzynia biegów z nadbiegiem

6-ty bieg jest typowym nadbiegiem, który umożliwia swobodną i oszczędną jazdę z prędkością ruchu na autostradzie.

Luksusowe siedzisko

Luksusowe siedzisko

Vulcan 1700 oferuje luksusowe siedzisko z oparciem dla pasażera ze zintegrowanymi poręczami. Całość przyczynia się do podniesienia komfortu jazdy.

Przednia szyba

Przednia szyba

Ochronę przed wiatrem zapewnia regulowana przednia szyba.

Przyrządy

Przyrządy

Włącznik zapłonu umożliwia wyjęcie kluczyka w pozycji "ON" po to, by pęk kluczy nie niszczył przyrządów i zbiornika w czasie jazdy. Przestawienie przełącznika zapłonu w położenie “OFF” powoduje wyłączenie silnika i konieczność wprowadzenia kluczyka w celu ponownego rozruchu.

Technologia

Tempomat

Tempomat

Elektroniczny tempomat jest urządzeniem umożliwiającym zaprogramowanie określonej prędkości jazdy przy użyciu jedno przycisku. Po jego aktywacji, kierowca nie musi już dodawać gazu. Takie rozwiązanie zwiększa komfort jazdy podczas pokonywania długich dystansów.



Odkryj więcej
K-ACT ABS

K-ACT ABS

To bardzo zaawansowany technicznie i wysoce precyzyjny zintegrowany uklad hamulcowy połączony z ABS

Odkryj więcej