Typ silnika

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik dwucylindrowy w układzie równoległym

Pojemność skokowa silnika

451 cm³

Średnica x skok

70 x 58.6 mm

Stopień sprężania

11.3:1

Układ zaworów

8 zaworów DOHC

Układ paliwowy

Wtrysk paliwa: Ø 32 mm x 2

Układ rozruchowy

Elektryczny

Smarowanie

Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa

Moc maksymalna

33.4 kW {45.4 KM} / 9,000 obr./min

Zestaw dławiący 85 kW

Dostępny

Emisja C02

89 g/km

Maksymalny moment obrotowy

42.6 N•m {4.3 kgf•m} /

Przełożenie

6-biegowa

Przeniesienie napędu

Łańcuch uszczelniony

Przełożenie podstawowe

2.029 (69/34)

Przełożenie biegu 1

2.929 (41/14)

Przełożenie biegu 2

2.056 (37/18)

Przełożenie biegu 3

1.619 (34/21)

Przełożenie biegu 4

1.333 (32/24)

Przełożenie biegu 5

1.154 (30/26)

Przełożenie biegu 6

1.037 (28/27)

Przełożenie całkowite

3.071 (43/14)

Sprzęgło

Mokre wielotarczowe

Hamulce, przednie

Pojedyncza półpływająca tarcza 310 mm. Zacisk: dwutłoczkowy o zrównoważonym działaniu.

Hamulce, tylne

Pojedyncza tarcza 220 mm, zacisk: dwutłokowy.

Zawieszenie, przednie

Widelec teleskopowy 41 mm

Zawieszenie, tylne

Amortyzator typu Bottom-Link Uni-Trak z doładowaniem gazowym i regulacją napięcia wstępnego

Typ ramy

Kratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie

Ślad

92 mm

Skok zawieszenia, przednie

120 mm

Skok zawieszenia, tylne

130 mm

Opona, przednia

110/70R17M/C 54H

Opona, tylna

150/60R17M/C 66H

Dł x Szer x Wys

1,995 x 800 x 1,055 mm

Rozstaw osi

1,375 mm

Prześwit pod pojazdem

145 mm

Pojemność zbiornika paliwa

14 litrów

Wysokość siedzenia

785 mm

Masa pojazdu gotowego do użytku

167 kg