Cechy

Kluczowe cechy

Jeszcze potężniejszy silnik

Jeszcze potężniejszy silnik

Dodatkowe modernizacje silnika podnoszą szczyt krzywej mocy o około 1.0kW (1.4 PS). Odcięcie zapłonu następuje później o 350 obr./min.
 

Precyzyjne zawieszenie i komponenty układu hamulcowego.

Precyzyjne zawieszenie i komponenty układu hamulcowego.

Usprawnione zawieszenie przyczynia się do zwiększenia trakcji i poprawy jakości tłumienia nierówności, a drobne zmiany w układzie hamulcowym poprawiają kontrolę. 


NEW Tyre Pattern, Larger Rear Tyre

NEW Tyre Pattern, Larger Rear Tyre

Dunlop MX33 tyres offer increased traction to match the engine’s increased power.  A wider 110/90-19 rear tyre contributes to increased rear wheel traction as well as a greater planted feeling.

NEW Wide-Style Footpegs

NEW Wide-Style Footpegs

The footpegs are 5 mm wider (front-to-rear) and positioned 3 mm rearward to offer excellent grip, superb feel making it easier to weight the pegs plus they are lighter too.

Electric Start

Electric Start

Electric start makes restarting the engine as easy as pushing a button.

Hydrauliczne sprzęgło.

Hydrauliczne sprzęgło.

Tak jak w KX450, sprzęgło hydrauliczne oferuje bardziej bezpośrednie odczucia I lżejszą pracę dźwigni. Nawet w trakcie najcięższych zadań przy rosnącej temperaturze, układ zapewnia przewidywalne komunikaty.

Renthal Fatbar

Renthal Fatbar

Factory-style ø28.6 mm Renthal aluminium Fatbar, a popular aftermarket part, is now a standard feature. The thicker handlebar helps reduce vibration and shocks transmitted to the rider, while the new grip position (19 mm lower, 8 mm closer) helps put the rider in a position that makes it easier to weight the front wheel.

Slim, Ergonomic Bodywork

Slim, Ergonomic Bodywork

All-new KX450-style bodywork features long, smooth surfaces and a flatter tank-seat line designed to facilitate rider movement and control.

Lightweight Aluminium Perimeter Frame

Lightweight Aluminium Perimeter Frame

KX450-based frame (an evolution of the current design) and KX450 swingarm offer improved handling and increased rear wheel traction.  

Technologia

LCM

LCM

System kontroli startu pozwala zawodnikom motocrossowym zredukowac poslizg kola przy starcie.

Odkryj więcej
Podwójny wtrysk

Podwójny wtrysk

Kazdy z wtryskiwaczy pelni inna role i pracuje w innym zakresie obrotów zapewniajac wysoka moc i szybka reakcje silnika.

Odkryj więcej
ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT to system, który umożliwia wielu kierowcom dostosować motocykl do swojego wzrostu.

Odkryj więcej