Versys 1000 Grand Tourer 2014
2014
Versys 1000 Grand Tourer
Dostępne kolory
-
Metallic Spark Black
-
Candy Lime Green
Specyfikacja techniczna
-
Typ silnika
-
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy, 4-cylindrowy
-
Pojemność skokowa silnika
-
1,043 cm³
-
Średnica x skok
-
77.0 x 56.0 mm
-
Stopień sprężania
-
10.3:1
-
Układ zaworów
-
DOHC, 16 zaworów
-
Układ paliwowy
-
Wtrysk paliwa:φ38 mm x 4 (Keihin) wyposażony w owalne przepustnice
-
Zapłon
-
Elektroniczny
-
Układ rozruchowy
-
Elektryczny
-
Smarowanie
-
Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa
-
Moc maksymalna
-
86.8 kW {118 KM} / 9,000 rpm
-
Przełożenie
-
6-biegowa
-
Przeniesienie napędu
-
Łańcuch uszczelniony
-
Maksymalny moment obrotowy
-
102 N.m {10.4 kgf.m} / 7,700 rpm
-
Przełożenie podstawowe
-
1.627 (83/51)
-
Przełożenie biegu 1
-
2.692 (35/13)
-
Przełożenie biegu 2
-
1.950 (39/20)
-
Przełożenie biegu 3
-
1.529 (26/17)
-
Przełożenie biegu 4
-
1.304 (30/23)
-
Przełożenie biegu 5
-
1.136 (25/22)
-
Przełożenie biegu 6
-
0.958 (23/24)
-
Przełożenie całkowite
-
2.867 (43/15)
-
Sprzęgło
-
Wielotarczowe, mokre, manualne
-
Zawieszenie, przednie
-
Odwrócony 43 mm widelec teleskopowy z bezstopniowym tłumieniem odbicia i regulowanym napięciem wstępnym sprężyny
-
Hamulce, przednie
-
Podwójna tarcza pół-pływająca 300 mm o obrysie falistym
Podwójny zacisk radialny, 4-tłoczkowy
-
Hamulce, tylne
-
Pojedyncza tarcza 250 mm o obrysie falistym
Zacisk 1-tłoczkowy
-
Zawieszenie, tylne
-
Tylne zawieszenie poziome typu Back-link z amortyzatorem gazowym posiada bezstopniowe tłumienie odbicia oraz zdalną regulację napięcia wstępnego sprężyny
-
Dł x Szer x Wys
-
2,235 mm x 900 mm x 1,405 mm / 1,430 mm
-
Typ ramy
-
Rama aluminiowa
-
Ślad
-
27˚ / 107 mm
-
Rozstaw osi
-
1,520 mm
-
Skok zawieszenia, przednie
-
150 mm
-
Prześwit pod pojazdem
-
155 mm
-
Pojemność zbiornika paliwa
-
21 litres
-
Wysokość siedzenia
-
845 mm
-
Skok zawieszenia, tylne
-
150 mm
-
Opona, przednia
-
120/70ZR17M/C (58W)
-
Opona, tylna
-
180/55ZR17M/C (73W)
-
Masa pojazdu gotowego do użytku
-
239 kg (bez akcesoriów)
-
Kąt skrętu L/P
-
34˚ / 34˚