Ninja ZX-6R jest wyposażona w potężne, bardzo sztywne, montowane radialnie zaciski hamulcowe typu Monoblock, które oferują wspaniałą kontrolę oraz pewne wyczucie dźwigni.
Pół-pływające przednie tarcze hamulcowe o zarysie falistym i średnicy ø310 mm, wykonanych z nierdzewnej stali zapewniają mocną siłę hamowania.
Pompa hamulcowa zapewnia doskonałe wyczucie i oferuje wspaniałą kontrolę.
Tylna tarcza hamulcowa o obrysie falistym i średnicy ø220 mm jest odpowiedzialna za hamowanie tylnego koła.
Lekki zacisk hamulcowy tylnego koła, przejęty z modelu ZX-10R zapewnia dobrą kontrolę.
Dźwignia tylnego hamulca jest montowana współosiowo z podnóżkiem, co sprzyja dobrym osiągom hamowania od połowy jej skoku oraz zapewnia doskonałe wyczucie dźwigni hamulca.
Najnowsze opony sportowe Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S22 przyczyniają się do lżejszego prowadzenia, zapewniając jednocześnie doskonałą przyczepność zarówno na suchym jak i mokrym asfalcie, co przekłada się na większą pewność siebie oraz przyjemność z jazdy.

Krótsze przełożenia jeszcze bardziej podkreślają mocny „dół” silnika. Dobrze dopasowany i skupiony na ulicy ZX-6R obiecuje jeszcze więcej zabawy na ulicy oraz krętych drogach.

Całkowicie nowy design przedniej osłony stanowi kolejny krok w ewolucji kultowej „twarzy” modelu Ninja, tworząc zupełnie inny wygląd w porównaniu do konkurencji. 

Silnik modelu ZX-6R gwarantuje prawdziwą radość z jazdy. Większe osiągi w całym zakresie obrotów są odczuwalne tak podczas jazdy sportowej w górzystym terenie, jak i na torze wyścigowym. Większy moment obrotowy w zakresie niskim i średnim, oferuje zwiększoną użyteczność podczas codziennych sytuacji jakie mogą nas spotkać na drodze (takich jak jazda w korkach lub przyspieszanie i omijanie innych pojazdów na autostradzie). Zmiany na rok 2019 zapewniają spełnienie norm Euro4 oraz znacznie lepsze odczucie mocy.

Supersportowa geometria Kawasaki pomiędzy siedziskiem, podnóżkami i manetkami oferuje przyjęcie naturalnej pozycji do sportowej jazdy. Smukły, zwężony kształt zbiornika paliwa umożliwia oparcie łokci, objęcie go nogami oraz pochylanie motocykla na zakrętach.

Tylne światło inspirowane modelem Ninja ZX-10R dodaje wyrafinowanego, wysokiej jakości wyglądu tyłu motocykla.

Rama modelu ZX-6R została opracowana do celów wyścigowych, oraz stanowi klucz do doskonałej równowagi pomiędzy bezbłędnym prowadzeniem, stabilnym pokonywaniem zakrętów oraz zdolnością do płynnej zmiany pasów, połączonych z doskonałą reakcją podwozia.

System szybkiej zmiany biegów, stanowiący standardowe wyposażenie motocykla umożliwia bezsprzęgłową zmianę biegów (w górę), uzupełniając sportowe doznania podczas jazdy.

Przednia osłona w połączeniu z przednią szybą zapewniają dobrą ochronę przed wiatrem podczas sportowej jazdy.

Supersportowy, precyzyjny system zarządzania hamulcami Kawasaki, zaprojektowany z myślą o właściwościach jezdnych właściwym motocyklom klasy Supersport, zapewnia bardzo skuteczne hamowanie przy minimalnym wysiłku podczas sportowej jazdy.

Zachodzące na siebie oraz przeplatane sekcje stanowią kluczowy element projektowy nowej tylnej osłony, przyczyniając się do wyjątkowej konstrukcji modelu Ninja ZX-6R. Tylne światło wykonane w technologii LED, inspirowane stylistyką Ninja ZX-10R dodaje wyrafinowanego, wysokiej klasy wyglądu tyłowi motocykla.

Łącząc koncepcję Showa SFF oraz BPF, ten zaawansowany widelec zapewnia osiągi zarówno na torze wyścigowym, jak i codzienną użyteczność. Możliwość regulacji wstępnego napięcia oraz tłumienia (odbicia oraz dobicia) są rozdzielone, co znacznie ułatwia personalizację.

Sprzęgło inspirowane technologią wyścigową oferuje zarówno ograniczenie momentu hamującego z tylnego koła oraz lekkie wyczucie dźwigni zmiany biegów.

Kasetowa skrzynia biegów ułatwia szybką zmianę przełożeń, zmniejszając czas potrzebny na konfigurację ustawień na torze Krótsze przełożenie 1 biegu (43/16>>43/15) dodatkowo podkreśla moc silnika od samego dołu. Dobre dopasowanie do ulicznego charakteru modelu Ninja ZX-6R jest obiecujące dla większej zabawy na ulicach oraz krętych drogach

Trzy tryby kontroli trakcji obejmują szeroki zakres sytuacji na drodze, oferując zarówno sportowe osiągi jak i spokój ducha podczas pewnego pokonywania śliskich odcinków nawierzchni.

Zaawansowana stylistyka zestawu wskaźników obejmuje duży, analogowy obrotomierz, sąsiadujące z nim lampki ostrzegawcze, wskaźnik załączonego biegu oraz wielofunkcyjny wyświetlacz LCD. Nowo dodane funkcje obejmują wskaźnik poziomu paliwa oraz wskazanie zasięgu.

Każda z nowych lamp przednich LED zawiera światła krótkie, długie oraz pozycyjne. Nowe lampy są wyraźnie widoczne oraz oferują zwiększoną jasność i lepiej doświetloną ścieżkę podczas nocnej jazdy.

Uzupełnieniem regulowanej dźwigni hamulca jest nowa, regulowana dźwignia sprzęgła (w 5-cio stopniowej skali), która pozwala dostosować pozycję dźwigni do rozmiaru dłoni kierowcy.

Tłumik posiadający nowe wykończenie oraz zaprojektowaną na nowo końcówkę dodaje motocyklowi jeszcze bardziej sportowy wygląd.