Typ silnika

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 4-cylindrowy rzędowy

Pojemność skokowa silnika

1,043 cm3

Średnica x skok

77.0 x 56.0 mm

Stopień sprężania

11.8:1

Układ zaworów

DOHC, 16 zaworów

Układ paliwowy

Wtrysk paliwa:φ38 mm x 4 (Keihin) z owalnymi przepustnicami pomocniczymi

Zapłon

Elektroniczny

Układ rozruchowy

Elektryczny

Smarowanie

Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa

Moc maksymalna

104.5 kW {142 PS} / 10,000 rpm

Maksymalny moment obrotowy

111 Nm {11.3 kgf*m} / 7,300 rpm

Przełożenie

6-biegowa

Przeniesienie napędu

Łańcuch uszczelniony

Przełożenie podstawowe

1.627 (83/51)

Przełożenie biegu 1

2.600 (39/15)

Przełożenie biegu 2

1.950 (39/20)

Przełożenie biegu 3

1.600 (24/15)

Przełożenie biegu 4

1.389 (25/18)

Przełożenie biegu 5

1.238 (26/21)

Przełożenie biegu 6

1.107 (31/28)

Przełożenie całkowite

2.733 (41/15)

Sprzęgło

Mokre, wielotarczowe, ręczne

Hamulce, przednie

Dwie, pół-pływające 300 mm tarcze o obrysie falistym Zacisk: podwójny, montowany radialnie, monobloc z przeciwstawnymi 4 tłoczkami

Hamulce, tylne

Jedna, 250 mm tarcza o obrysie falistym Zacisk: Pojedynczy tłok

Zawieszenie, przednie

41 mm widelec odwrócony z bezstopniową regulacją dobicia i odbicia oraz napięcia wstępnego sprężyny

Zawieszenie, tylne

Poziome typu Back-link z amortyzatorem gazowym, z bezstopniową regulacją tłumienia i napięcia wstępnego sprężyny

Typ ramy

Aluminiowa, dwu-rurowa

Ślad

24.5o/102 mm

Skok zawieszenia, przednie

120 mm

Skok zawieszenia, tylne

138 mm

Opona, przednia

120/70ZR17M/C (58W)

Opona, tylna

190/50ZR17M/C (73W)

Kąt skrętu L/P

31o / 31o

Dł x Szer x Wys

2,105 x 790 x 1,170/1,230 (wysoka pozycja) mm

Rozstaw osi

1,445 mm

Prześwit pod pojazdem

135 mm

Pojemność zbiornika paliwa

19 litrów

Wysokość siedzenia

820 mm

Masa pojazdu gotowego do użytku

230 kg / 231 kg (ABS)