Typ silnika

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, widlasty, 2-cylindrowy

Pojemność skokowa silnika

1,700 cm3

Średnica x skok

102 x 104 mm

Stopień sprężania

9.5:1

Układ zaworów

SOHC, 8 zaworów

Układ paliwowy

Wtrysk paliwa: ø42 mm x 2

Zapłon

Iskrowy

Układ rozruchowy

Elektryczny

Smarowanie

Smarowanie wymuszone, misa olejowa półsucha

Moc maksymalna

55 kW {74 KM} / 5,000 obr/min

Przełożenie

6-biegowy, palce-pięta

Przeniesienie napędu

Pas napędowy

Maksymalny moment obrotowy

135 N·m {13.7 kgf·m} / 2,750 obr/min

Przełożenie podstawowe

1.515 (50/33)

Przełożenie biegu 1

3.077 (40/13)

Przełożenie biegu 2

1.900 (38/20)

Przełożenie biegu 3

1.407 (38/27)

Przełożenie biegu 4

1.143 (32/28)

Przełożenie biegu 5

0.967 (29/30)

Przełożenie biegu 6

0.806 (29/36)

Przełożenie całkowite

2.250 (72/32)

Sprzęgło

Mokre wielotarczowe, manualne

Zawieszenie, przednie

Widelec teleskopowy 43 mm

Hamulce, przednie

Tarcza podwójna 300 mm, podwójny zacisk 2-tłoczkowy

Hamulce, tylne

Pojedyncza tarcza 300 mm, zacisk 2-tłoczkowy

Zawieszenie, tylne

Wahacz z dwoma amortyzatorami wspomaganymi pneumatycznie 4-drożne tłumienie odbicia

Dł x Szer x Wys

2,500 mm x 1,025 mm x 1,155 mm

Typ ramy

Podwójna kołyskowa, stalowa

Ślad

30˚ / 169 mm

Rozstaw osi

1,665 mm

Skok zawieszenia, przednie

140 mm

Prześwit pod pojazdem

130 mm

Pojemność zbiornika paliwa

20 litrów

Wysokość siedzenia

720 mm

Skok zawieszenia, tylne

80 mm

Opona, przednia

130/90B16M/C 67H

Opona, tylna

170/70B16M/C 75H

Masa pojazdu gotowego do użytku

349 kg

Kąt skrętu L/P

35˚ / 35˚