Technologia Kawasaki Sterowanie silnikiem

Od czasu naszego pierwszego silnika motocyklowego zbudowanego w 1953 roku, Kawasaki ciągle używa nowych technologii w tworzeniu wysoko wydajnych silników. Dziś, motocykle Kawasaki są wypełnione licznymi oryginalnymi i technologicznymi elementami, które wyewoluowały podczas naszej długiej historii.

LCM

System kontroli startu pozwala zawodnikom motocrossowym zredukowac poslizg kola przy starcie.

W motocrossie udany start to polowa sukcesu. Od tych kilku dziesietnych sekundy moze zalezec wynik wyscigu. System kontroli startu niweluje poslizg kola i sprawia, ze sila przenoszona na kolo jest wykorzystywana na rozpedzenie motocykla, a nie na poslizg. System zaczyna dzialac po nacisnieciu przycisku na kierownicy i jest aktywny tylko na dwóch pierwszych biegach. Przelaczenie na standardowe mapy silnika nastepuje po wbiciu trzeciego biegu.