Silnik
Typ silnika
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy, dwucylindrowy.
Pojemność silnika
249 cm³
Średnica x skok tłoka
62.0 x 41.2 mm
Stopień sprężania
11.6:1
Układ rozrządu/ilość zaworów
DOHC, 8 zaworów
Układ zasilania
Wtrysk paliwa: ø28 mm x 2 (Keihin)
Zapłon
Iskrowy
Rozrusznik
Elektryczny
Smarowanie
Obieg wymuszony
Przeniesienie napędu
Układ przeniesienia napędu
6-biegowa
Przełożenie napędu
Łańcuch napędowy
Przełożenie podstawowe
3.087 (71/23)
Przełożenie biegu 1
2.600 (39/15)
Przełożenie biegu 2
1.789 (34/19)
Przełożenie biegu 3
1.409 (31/22)
Przełożenie biegu 4
1.160 (29/25)
Przełożenie biegu 5
1.000 (27/27)
Przełożenie biegu 6
0.893 (25/28)
Przełożenie całkowite
3.071 (43/14)
Sprzęgło
Wielotarczowe, morke
Rama
Typ ramy
Stalowa
Kąt pochylenia główki ramy / Wyprzedzenie
26° / 82 mm
Skok przedniego zawieszenia
120 mm
Skok tylnego zawieszenia
130 mm
Opony, przód
110/70-17 M/C (54S)
Opony, tył
130/70-17 M/C (62S)
Kąt skrętu, lewy / prawy
35° / 35°
Zawieszenie
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie o średnicy rur 37 mm
Tylne zawieszenie
Zawieszenie typu Uni-Trak z gazowym amortyzatorem
Hamulce
Hamulce przednie
Pojedyńcza tarcza hamulcowa o średnicy 290 mm i nieregularnym kształcie.
Hamulce tylne
Pojedyńcza tarcza hamulcowa o średnicy 220 mm i nieregularnym kształcie.
Wymiary
Wymiary (D x S x W)
2,085 mm x 715 mm x 1,115 mm
Rozstaw osi
1,400 mm
Prześwit
135 mm
Wysokość siedzenia
790 mm
Pojemność zbiornika paliwa
17 litrów
Masa pojazdu gotowego do użytku
169 kg
Osiągi
Moc maksymalna
24 kW {33 KM} / 11,000 rpm
Maksymalny moment obrotowy
22 N·m {2.24 kgf·m} / 8,200 rpm
