Poznaj szczegółowe parametry techniczne Twojego nowego Kawasaki.

Silnik

Typ silnika

Chłodzony cieczą, 4-suwowy, widlasty, dwucylindrowy

Pojemność silnika

1,700 cm³

Średnica x skok tłoka

102 x 104 mm

Stopień sprężania

9.5:1

Układ rozrządu/ilość zaworów

SOHC, 8 zaworów

Układ zasilania

Wtrysk paliwa: φ42 mm x 2

Zapłon

Elektroniczny

Rozrusznik

Elektryczny

Smarowanie

Smarowanie wymuszone, misa olejowa półsucha

Przeniesienie napędu

Układ przeniesienia napędu

6-biegowy, palce-pięta

Przełożenie napędu

Paskowe

Przełożenie podstawowe

1.515 (50/33)

Przełożenie biegu 1

3.077 (40/13)

Przełożenie biegu 2

1.900 (38/20)

Przełożenie biegu 3

1.407 (38/27)

Przełożenie biegu 4

1.143 (32/28)

Przełożenie biegu 5

0.967 (29/30)

Przełożenie biegu 6

0.806 (29/36)

Przełożenie całkowite

2.250 (72/32)

Sprzęgło

Mokre wielotarczowe, manualne

Rama

Typ ramy

Podwójna kołyskowa, stalowa

Kąt pochylenia główki ramy / Wyprzedzenie

30˚ / 177 mm

Skok przedniego zawieszenia

140 mm

Skok tylnego zawieszenia

80 mm

Opony, przód

130/90B16M/C 67H

Opony, tył

170/70B16M/C 75H

Kąt skrętu, lewy / prawy

35˚ / 35˚

Zawieszenie

Przednie zawieszenie

45 mm widelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Wahacz z dwoma amortyzatorami wspomaganymi pneumatycznie
4-drożne tłumienie odbicia

Hamulce

Hamulce przednie

Podwójna tarcza 300 mm
Podwójny 4-tłoczkowy zacisk

Hamulce tylne

Pojedyncza tarcza 300 mm
Zacisk 2-tłoczkowy

Wymiary

Pojemność zbiornika paliwa

20 litrów

Osiągi

Moc maksymalna

54 kW {73 PS} / 5,000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy

136 N·m {13.9 kgf·m} / 2,750 obr/min